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《淺論公路養(yǎng)護機械管理的難點與對策》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、淺論公路養(yǎng)護機械管理的難點與對策摘要:針對現(xiàn)實公路養(yǎng)護機械管理的難點及常出現(xiàn)的問題提出相應對策,就如何管理好養(yǎng)護機械,充分發(fā)揮它們在公路養(yǎng)護生產(chǎn)中的作用提出一些探討。作文關鍵詞:道路工程;機械;管理;對策公路養(yǎng)護機械在公路養(yǎng)護生產(chǎn)中的作用已顯得越來越重要,同時也是高等級公路養(yǎng)護生產(chǎn)先進性的基本標示和實現(xiàn)規(guī)?;B(yǎng)護方式的根本保障,其數(shù)量上的逐步增加和用途上的多功能化,充分說明了這一點。隨著大量富含“高、精、尖”技術的先進設備不斷地通過各種融資渠道進入公路養(yǎng)護市場,對使用、維修和管理這些“四新”機械(新設備、新材料、新工藝、新技術)的人員提出了更高的要求,因此,如
2、何管理好養(yǎng)護機械,使其物有所值,充分發(fā)揮它們在公路養(yǎng)護生產(chǎn)中的作用,就成為一個非常關鍵的問題?,F(xiàn)就公路養(yǎng)護機械管理的難點與對策作如下探討。一、機械管理的難點(1)管理人員思想保守,嚴重存在“機吃路”思想。由于歷史的原因,計劃經(jīng)濟體制的影響還未完全消除,效益觀念在職工頭腦還未根本樹立,思想僵化,行動滯后?!暗?、靠、要”的思想在職工頭腦中還是根深蒂固,不推不動,推一推,動一動。加之養(yǎng)路投資本身就少,首先要保證人員工資和材料費到位,才能養(yǎng)好公路,使用、維護機械麻煩,又需耗費養(yǎng)護經(jīng)費,用人工比用機械便宜、省事,害怕“機吃路”,比如清掃路面仍然采用人工清掃,壓實路面仍然
3、采用攔車碾壓等等。因此,很多機械幾乎閑置在機械倉庫里而無人問津,影響了養(yǎng)護機械的利用率。如:1992年上級部門為了推廣“稀漿封層”,根據(jù)需要每個地(市)公路局均配置一臺稀漿攤鋪機,但大部分單位都認為這機械既費事又麻煩,效益不明顯等,所以只在推廣時使用過1~2次而已,就一直停置不用,造成機械性能的開發(fā)嚴重不足,使用頻率低,機械閑置浪費。開題報告(2)規(guī)范管理不到位及業(yè)務綜合素質(zhì)不高。實行養(yǎng)護生產(chǎn)機械化是現(xiàn)代高等級公路養(yǎng)護的必然趨勢,機械的管理和操作需要既會操作、保養(yǎng)、維修又要善于經(jīng)營和管理的人才。在相關管理人員中,懂技術、懂業(yè)務、懂管理的人員還遠遠不夠,養(yǎng)護機械
4、,無論數(shù)量多少,無論是簡單或者復雜,也無論是落后或先進,都必須通過人來操作和管理。一臺養(yǎng)護機械,我們?nèi)绻欢萌绾稳ゲ僮魉?、利用它,這臺機械就沒有使用價值;有些機械在運行過程中不注重機械的使用和維修情況,加上操作技能低下,保養(yǎng)維護不到位,其結(jié)果就是加速了設備的損壞,降低了機械效率,縮短了使用壽命等,這些都是機械管理中存在的實質(zhì)性問題。因此,機械管理和操作人員業(yè)務素質(zhì)的高低,對養(yǎng)護機械的使用管理顯得尤為重要。(3)養(yǎng)護機械的維修和保養(yǎng)得不到保障。交通部1996年頒布了《公路筑養(yǎng)機械保修規(guī)程》,該規(guī)程規(guī)定了大中型機械采用保養(yǎng)及一、二、三級保養(yǎng)制度,明確規(guī)定,按工作
5、小時計算,一級保養(yǎng)200h、二級保養(yǎng)600h、三級保養(yǎng)1800h。執(zhí)行好保養(yǎng)規(guī)程的關鍵,是要反映機械真實情況的運轉(zhuǎn)記錄和提供一定的保養(yǎng)時間。很多機械都是在一線施工,機械分散,維修力量、條件薄弱,維修器具不全,技術不高,機械完好率受到影響。加上公路養(yǎng)護工作環(huán)境惡劣,長期露天作業(yè),流動頻繁,調(diào)遷不定,而操作機手又缺乏主人翁精神,得過且過,保養(yǎng)機械及愛護機械意識差,造成機械早期損壞及意外損壞較多。使養(yǎng)護機械不能有效地運作和靈活調(diào)配,從而造成機械效率低下。某局有路面清掃機兩臺,經(jīng)過長期的運轉(zhuǎn)和使用,機械損耗正常,但由于操作人員保養(yǎng)意識差和缺乏專業(yè)的維修人員,而無法恢復
6、其原有的技術狀態(tài),導致現(xiàn)有機械無法正常投入使用,造成無形的浪費。簡歷大全(4)不注重機務基礎工作,存在應付思想。機務基礎工作指機械設備從出廠直至報廢為止的使用、維修、保養(yǎng)、調(diào)動、改裝、消耗及技術普查等全部技術歷史資料的整理歸檔。其目的是要全面地掌握養(yǎng)護機械的技術動態(tài),以便于管理。然而,許多管理人員普遍認為這只不過是紙上談兵,不切實際,思想上不重視,應付了事,不收集整理相關的技術數(shù)據(jù),有的甚至不入帳,存在帳物不符,機械設備不進行經(jīng)濟核算等,從而滯后機械管理工作,無法從根本上保障機械的正常投入和使用。二、機械管理的對策為解決上述難點問題,提高養(yǎng)護機械的完好率和利用
7、率,充分發(fā)揮機械效益,更好地為公路養(yǎng)建事業(yè)服務,應采取下列措施。(1)加強培訓,更新觀念,提高隊伍素質(zhì)。對管理和操作人員的業(yè)務素質(zhì)培訓是關鍵。首先,加強職工思想政治教育,提高機務管理人員和操作人員的政治思想素質(zhì),增強主人翁意識,是做好各項工作的基礎。其次,加強對機械技術管理和操作維修人員的技術培訓,使其懂管理、會經(jīng)營、熟操作、善保養(yǎng)、能修理。盡快改變現(xiàn)有人員知識陳舊,技術生疏的狀況;注重信息化、電腦化知識的傳授以及一專多能人員的培養(yǎng),更新知識,增長才干。培訓的形式可以以業(yè)余培訓、脫產(chǎn)訓練和崗位練兵等多種形式開展工作。培訓的知識必須適應現(xiàn)代養(yǎng)護機械管理、使用的客
8、觀要求,與市場對路,不要脫節(jié),以提高其