變壓器內(nèi)部匝間短路的故障分析

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1、變壓器內(nèi)部匝間短路的故障分析（岳陽供電公司湖南岳陽414000）摘要：文章針對某變壓器發(fā)牛內(nèi)部故障，結合故障前后各項試驗數(shù)據(jù)，通過對稱分量法進行短路分析，推測擊最可能的故障類型和故障點。為確認結果，通過變壓器吊罩和吊芯查找故障原因，發(fā)現(xiàn)B相發(fā)牛匝間短路。文中針對變壓器內(nèi)部故障類型，如何定位故障點，并對匝間短路進行了重點分析，為今后查找變壓器匝間短路故障提供方法和借鑒作用。關鍵字：變壓器，匝間短路，對稱分量法Abstract：Foratransformerinternalfaultoccurs,getthetestdatabeforeandafterthecombinedfa

2、ult.Throughshort-circuitanalysisperformedbysymmetricalcomponents,suggest!ngthatthemostlikelytypeoffaultandthefaultpoint.lbconfirmtheresults,findthecauseofthefaultthroughthetransformercorehanginghoodandfoundtheB-phasewhichhasshortcircuitoccursbetweenturns.lnthispaper,aninternaltransformerfa

3、ulttypes,howtolocatethepointoffault,andfocusoftheanalysisshortcircuitbetween.whichcarriedouttoprovideamethoclandfindmethodforfuturereferencetransformerturnshortcircuitfault.引言：差動保護用來反應變壓器繞組的相間短路故障、繞組的匝間短路故障、中性點接地側(cè)繞組的接地故障以及引出線的接地故障。而對與變壓器內(nèi)部的短路故障，如星形接線中繞組尾部的相間短路故障、繞組很少的匝間短路，差動保護和電流速斷保護都不能反映。

4、而變壓器內(nèi)部故障中，匝間短路故障比率達到一半以上[1],所以變壓器內(nèi)部故障一直都是故障分析的難點和薄弱環(huán)節(jié)，近期的主要研究主要是通過建模分析內(nèi)部故障[2?4],下面通過一起110kVY/Y/Δ型變壓器內(nèi)部故障，如何查找分析匝間短路。一故障過程及試驗介紹1、主變保護動作情況：現(xiàn)場#1主變保護屏WBH-812差動保護裝置“跳閘”燈亮，差動保護B、C相動作。WBH-814非電量保護裝置“信號”“跳閘”燈亮,重瓦斯動作。列岀故障前的各側(cè)電流、差動電流和制動電流如表1：經(jīng)過上述的數(shù)據(jù)可以看出，高壓側(cè)為電源點，中、低壓側(cè)位負荷點，高壓側(cè)電壓基本不變，排除高壓側(cè)故障。從故障電

5、流可以看岀，B相電流最大。大致判定故障在B相中壓側(cè)或者低壓側(cè)⑸。根據(jù)差動保護的比率制動方程，Id=

6、ll+I2+I3

7、,lr二MAX(I1,12,13)。A相差動電流1.3<1.31,A相不動作;B相差動電流2.68>1.31+0.52*0.5,落在動作區(qū)間內(nèi)，B相保護動作正確；C相差動電流1.38>1.31,落在動作區(qū)間內(nèi)，C相保護動作正確。故障后繞組的頻響試驗檢測變壓器的繞組是否發(fā)生變形，高中低三側(cè)繞組頻響波形以及相關系數(shù)均良好，只是中壓側(cè)繞組的頻響波形比較不一致，判斷中壓側(cè)繞組可能發(fā)生嚴重變形。繞組變形試驗，釆用頻率響應法分析變壓器三側(cè)繞組變形試驗結

8、果如圖1至圖3和表3至表5?？梢圆檎覛v年故障報告看出，近期變壓器發(fā)生過中壓側(cè)近區(qū)相間短路，中壓側(cè)受短路沖擊電流影響最大，變形最嚴重。4、油化數(shù)據(jù)分析某變電站原#1主變的歷年油化分析數(shù)據(jù)見表6,其油中溶解氣體的三比值編碼見表7。在事故發(fā)生后，#1主變的變壓器油中的乙塊超過注意值150μL/L,主變靜置20小時后，油中的總怪超過注意值150μL/L?根據(jù)充油電氣設備內(nèi)油、絕緣在故障下裂解產(chǎn)生氣體組分含量的相對濃度與溫度的相互依賴關系，從CH4/H2,C2H4/C2H6,C2H2/C2H4特征氣體中選取兩種溶解度和擴散系數(shù)相近的氣體組成三對比值，以不同的編碼表示，得三

9、比值編碼為：102,初步判定本次故障為高能量電弧放電，引起事故的可能原因包括：變壓器線圈匝間、層間短路，相間閃絡、分接頭引線間油隙閃絡、引線對箱殼放電、線圈熔斷、因環(huán)路電流引起電弧、引線對其他接地體放電等。表6某主變歷年油中溶解氣體檢測數(shù)據(jù)表7某主變油中溶解氣體三比值編碼二、變壓器吊罩吊芯過程：(1)中壓側(cè)B相線圈之間存在匝間短路現(xiàn)象，結合故障電流及試驗數(shù)據(jù)推測應該是造成這次故障的主要因素：吊芯過程發(fā)現(xiàn)B相中壓側(cè)繞組上部已明顯燒毀、變黑，絕緣嚴垂老化，系本次故障所致；B相中壓側(cè)繞組外側(cè)絕緣嚴重老化、變黑，故障層繞組