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《物流物流論文范文-試談物流效率評(píng)價(jià)國(guó)內(nèi)目前狀況綜述論文》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、物流物流論文范文:試談物流效率評(píng)價(jià)國(guó)內(nèi)目前狀況綜述論[提要]近年來(lái),隨著我國(guó)物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期,眾多學(xué)者將物流效率的評(píng)價(jià)視為研究的重點(diǎn),在豐富物流理論的同時(shí)推動(dòng)著物流實(shí)踐的發(fā)展。本文在對(duì)國(guó)內(nèi)物流效率評(píng)價(jià)研究文獻(xiàn)進(jìn)行梳理的基礎(chǔ)上,對(duì)物流效率評(píng)價(jià)國(guó)內(nèi)研究目前狀況進(jìn)行總結(jié),并對(duì)現(xiàn)有研究特點(diǎn)和局限性進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞:物流效率;效率評(píng)價(jià);研究目前狀況:A收錄口期:2014年11月8口隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的進(jìn)一步完善和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨白熱化,國(guó)內(nèi)企業(yè)迎來(lái)微利時(shí)代。為了獲取盈利利競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),企業(yè)將降低各項(xiàng)成本作為重要戰(zhàn)略發(fā)展方向,而現(xiàn)代物流作為“第三利潤(rùn)源”,在制造成本難以再次降低和銷售額趨于穩(wěn)定
2、的情況下,對(duì)經(jīng)濟(jì)的支撐作用口益凸顯,越來(lái)越受到政府、企業(yè)和學(xué)者們的廣泛關(guān)注?,F(xiàn)代物流是指將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、配送、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能地降低物流總成本,為顧客提供最好的服務(wù),其可以作為連接生產(chǎn)與消費(fèi)的重要橋梁和紐帶,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。近年來(lái),我國(guó)物流發(fā)展形勢(shì)總體良好、穩(wěn)中有進(jìn),中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年全國(guó)社會(huì)物流總額197.8萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)9.5%;物流業(yè)增加值3.9萬(wàn)億元,可比增長(zhǎng)8.5%,占GDP的比重為6.8%,占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%,物流業(yè)整體保持平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì)。然
3、而,我國(guó)物流業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí),也產(chǎn)牛了諸如物流企業(yè)效率低下、盈利偏低、融資困難以及社會(huì)物流成本偏高等理由,這些都是制約我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸,為此,國(guó)內(nèi)學(xué)者針對(duì)物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了廣泛的研究,而對(duì)于物流效率的評(píng)價(jià)則是眾多研究和分析的基礎(chǔ)所在。一、物流效率評(píng)價(jià)國(guó)內(nèi)研究目前狀況通過對(duì)國(guó)內(nèi)物流效率評(píng)價(jià)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)學(xué)者在進(jìn)行物流效率評(píng)價(jià)時(shí)選取的評(píng)價(jià)對(duì)象比較廣泛,涵蓋了企業(yè)、行業(yè)以及區(qū)域等諸多對(duì)象;評(píng)價(jià)策略則主要側(cè)重?cái)?shù)據(jù)包絡(luò)分析法(DEA)和于隨機(jī)前沿法(SFA)o(一)評(píng)價(jià)對(duì)象。雖然現(xiàn)代物流在我國(guó)的發(fā)展只有短短的幾十年,與物流效率有關(guān)的評(píng)價(jià)與研究也落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,但是隨著現(xiàn)代物流
4、業(yè)在我國(guó)的高速發(fā)展,國(guó)內(nèi)有關(guān)物流效率的理論體系正在逐步豐富和完善,學(xué)者們針對(duì)物流效率也展開了多層級(jí)的評(píng)價(jià)和分析,對(duì)于評(píng)價(jià)對(duì)象的選取比較全面,涵蓋了企業(yè)、行業(yè)和區(qū)域。1、評(píng)價(jià)對(duì)象為企業(yè)。國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)于企業(yè)物流效率的研究主要集中于第三方物流企業(yè)的實(shí)證研究方面,側(cè)重于對(duì)不同類型的物流企業(yè)效率進(jìn)行評(píng)價(jià)。周濤等(2003)從市場(chǎng)實(shí)力、技術(shù)實(shí)力、組織協(xié)調(diào)能力、管理水平狀況四個(gè)方面構(gòu)建了第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并運(yùn)用模糊綜合評(píng)判法進(jìn)行了量化分析。馬雪芬等(2003)從企業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α⑽锪骷夹g(shù)、設(shè)備狀況以及服務(wù)質(zhì)量四個(gè)方面出發(fā),構(gòu)建起一套綜合評(píng)價(jià)層次分析體系,對(duì)第三方物流企業(yè)的選擇進(jìn)行綜合評(píng)
5、價(jià)和詳細(xì)排序。2、評(píng)價(jià)對(duì)象為行業(yè)。對(duì)于行業(yè)的評(píng)價(jià)和研究主要集中于交通運(yùn)輸業(yè)。王亞華等(2008)測(cè)算了1980-2005年間中國(guó)交通全行業(yè)及四個(gè)主要部門的生產(chǎn)率變動(dòng),測(cè)評(píng)結(jié)果顯示我國(guó)交通行業(yè)的發(fā)展模式面對(duì)轉(zhuǎn)型。劉玉海等(2008)分析和評(píng)價(jià)了2000?2004年期間我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)的營(yíng)運(yùn)效率,研究結(jié)果顯示雖然我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)總體上有所改善,但是技術(shù)進(jìn)步和營(yíng)運(yùn)效率的增長(zhǎng)機(jī)制存在一定程度的不穩(wěn)定性。倪程程(2011)則根據(jù)國(guó)際航運(yùn)中心物流效率的相關(guān)內(nèi)容,以集疏運(yùn)系統(tǒng)、物流規(guī)模、物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流信息服務(wù)化水平作為一級(jí)指標(biāo)構(gòu)建了物流效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)上海、大連、天津等九個(gè)口岸城市的物流效率進(jìn)
6、行了綜合評(píng)價(jià)。12下一頁(yè)3、評(píng)價(jià)對(duì)象為區(qū)域。在對(duì)區(qū)域物流效率進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),眾學(xué)者大多通過建立模型對(duì)部分省市在特定期間的物流效率進(jìn)行測(cè)定。林坦等(2008)在構(gòu)建對(duì)數(shù)型柯布-道格拉斯函數(shù)的基礎(chǔ)上,對(duì)我國(guó)27個(gè)省市2003?2006年間的物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率進(jìn)行估算,發(fā)現(xiàn)我國(guó)的平均物流效率不斷提高,物流水平呈不斷上升的趨勢(shì),并且各區(qū)域間的物流差距較大,對(duì)我國(guó)整體物流水平的提高產(chǎn)生了不利影響。劉衛(wèi)(2010)以物流業(yè)的資本和勞動(dòng)力作為投入變量,產(chǎn)出變量則選擇了客運(yùn)周轉(zhuǎn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量,對(duì)我國(guó)31個(gè)省市2005年的物流效率進(jìn)行了測(cè)算,并從技術(shù)效率、規(guī)模效率、規(guī)模酬勞等方面進(jìn)行了相關(guān)分析,結(jié)果顯示大多數(shù)省
7、市處于規(guī)模酬勞遞增階段,純技術(shù)效率偏低,致使物流技術(shù)效率也隨之偏低。(二)評(píng)價(jià)策略。從相關(guān)資料的研究結(jié)果來(lái)看,國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)于物流效率進(jìn)行評(píng)價(jià)的策略比較集中,主要包括數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法(DEA)和隨機(jī)前沿法(SFA),且使用前者進(jìn)行相關(guān)分析的居多。1、采用DEA進(jìn)行物流效率評(píng)價(jià)。數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法適用于物流效率評(píng)價(jià)主要是由于其具有不需要預(yù)先估計(jì)參數(shù)、可以直接采用數(shù)據(jù)計(jì)算的特點(diǎn),因此在解決比較復(fù)雜的多多投入、多產(chǎn)出的效率評(píng)價(jià)理由中具有其他策略不可比擬的優(yōu)勢(shì)。田宇(200