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《飽和混凝土劈拉試驗動態(tài)特性研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、學兔兔www.xuetutu.com2015年第5期(總第307期)混凝土理論研究Number5in2015(TotalNo．307)ConcreteTHEORETICALRESEARCHdoi：10．3969／j．issn．1002—3550．2015．05．004飽和混凝土劈拉試驗動態(tài)特性研究梁輝-一，彭剛。胡偉華。黃仕超(1．三峽地區(qū)地質(zhì)災害與生態(tài)環(huán)境湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心，湖北宜昌443002；2．三峽大學土木與建筑學院，湖北宜昌43002)摘要：利用大型多功能動靜力三軸儀進行了不同應變速率(1O
2、一、1O～、10和10s。。)下，飽和混凝土劈拉試驗，對其峰值應力、峰值應變、彈性模量、吸能能力等物理力學參數(shù)變化規(guī)律進行了研究，進而分析了飽和混凝土劈拉試驗下的各力學參數(shù)率效應。從斷裂力學角度，分析了飽和混凝土劈拉強度變化機理?；趯哂熊浕蔚腗azars本構模型的改造，構建了飽和混凝土劈拉試驗應力一應變?nèi)€方程。經(jīng)驗證，此模型能夠較好吻合試驗數(shù)據(jù)。關鍵詞：飽和混凝土；動態(tài)劈拉試驗；力學參數(shù)；本構模型中圖分類號：TU528．01文獻標志碼：A文章編號：1002—3550(2015)05—0014
3、—04StudyoncharacteristicsofsaturatedconcreteunderdynamicsplittensiontestLIANGHui，PENGGang，HUWeihua，HUANGShichao’(1．CollaborativeInnovationCenmrforGeo—HazardandEco—EnvironmentinThreeGrorgesArea，Yichang443002，China；2．CollegeofCivilEngineeringandArchitectu
4、re，ChinaThreeGorgesUniversity，Yichang443002，China)Abstract：Thesplittensiontestsofsaturatedconcretewerecarriedoutby10MNLargeStaticandDynamicTriaxialApparamsFunc—tionunderdiferentstrainrates(10～、10～、10和10s)．Themechanicalproperties，suchasthepeakstress，peak
5、strain，elasticmodulusandenergyabsorptionwereresearched．Andthen，therateefectonthemechanicalpropertiesofsaturatedconcretewereana—lyzed．Fromperspectiveoffracturemechanics，splittingtensilestrengthmechanismofsaturatedconcretewasanalyzed．Basedonthetransformat
6、ionofMazarsconstitutivemodelwithsoftenedsection，theequationofstress—strainCHIVeisestablished．Itwasverifiedthatthemode1fitsthedataofthetestwel1．Keywords：samramdconcrete；dynamicsplittensiontest；mechanicalproperties；constitutivemodel變率下的破壞應變，討論了試件尺寸、彈速以及應變
7、率對0引言破壞應變的影響。牛衛(wèi)晶等采用SHPB壓桿，利用圓柱體混凝土在動態(tài)荷載作用下的力學特性與靜態(tài)荷載作對徑受壓原理對直徑為741TIIII的混凝土試件進行了動態(tài)用下的力學特性有著顯著的差異，主要表現(xiàn)在抗壓抗拉強劈裂拉伸試驗，研究證實了混凝土動態(tài)拉伸性能的應變率度、彈性模量、泊松比以及吸能能力等方面。在1917年敏感陛，并發(fā)現(xiàn)了相應的臨界應變率，大約是2S～，當應變率Abrams對混凝土進行動載(加載速率約為2×10S)超過它時，混凝土的抗拉強度會有—個較大比例的增加。和靜載(加載速率約為8×10S
8、)壓縮試驗時發(fā)現(xiàn)混凝綜上所述，雖然對混凝土動態(tài)試驗的研究很多，但是土抗壓強度存在速率敏感性，對混凝土材料進行動載試驗主要集中在受壓試驗，對于混凝土動態(tài)受拉試驗非常有的研究陸續(xù)發(fā)展起來。到目前為止，混凝土動態(tài)特性已經(jīng)限。在有限的研究中，不同研究者得出的結論不同，甚至相取得一系列的研究成果。1992年，John等人在SHPB上對互矛盾。因此，迫切需要對混凝土動態(tài)劈拉試驗進行更全混凝土試件進行六套劈拉試驗，試件厚度分別為0．25in面的研究。和0．5in，直徑
