對(duì)車輛傳動(dòng)液壓系統(tǒng)過濾器動(dòng)態(tài)過濾性能研究

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1、2016年3月潤(rùn)滑與密封Mar?2016第41卷第3期LUBRICATIONENGINEERINGVol?41No?3DOI:10?3969/j?issn?0254-0150?2016?03?011?車輛傳動(dòng)液壓系統(tǒng)過濾器動(dòng)態(tài)過濾性能研究1112徐彬杰馬彪鄭長(zhǎng)松張小強(qiáng)(1?北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院北京100081;2?北方車輛集團(tuán)有限公司北京100072)???摘要:目前車輛用液壓系統(tǒng)過濾器的過濾比通常采用理論過濾比,在實(shí)際使用工況下,過濾器的過濾比遠(yuǎn)低于理??論過濾比。針對(duì)液壓系統(tǒng)過濾器在不同工況下過濾器實(shí)際過濾比的確定問題,根據(jù)過濾器的工作原理,定義重復(fù)過濾率

2、???和重復(fù)污染率的概念,建立具有動(dòng)態(tài)過濾比的過濾器模型。使用MATLAB/Simulink對(duì)動(dòng)態(tài)過濾比模型進(jìn)行仿真,分析???重復(fù)過濾率和重復(fù)污染率對(duì)動(dòng)態(tài)過濾比的影響。結(jié)果表明:過濾器的動(dòng)態(tài)過濾比隨著系統(tǒng)工況的變化始終處于波動(dòng)狀??態(tài);隨著重復(fù)過濾率和重復(fù)污染率的增大動(dòng)態(tài)過濾比迅速減小。搭建過濾器實(shí)驗(yàn)臺(tái),對(duì)不同系統(tǒng)流量、壓力和溫度下動(dòng)??態(tài)過濾比的變化進(jìn)行試驗(yàn)研究。試驗(yàn)結(jié)果表明,動(dòng)態(tài)過濾比模型更符合實(shí)際工況,對(duì)液壓系統(tǒng)的污染控制具有更好的指????導(dǎo)作用。??關(guān)鍵詞:液壓系統(tǒng);過濾器模型;動(dòng)態(tài)過濾比;污染控制中圖分類號(hào):TH137文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號(hào):0254-

3、0150(2016)03-054-06DynamicFiltrationPerformancesofVehicleTransmissionHydraulicSystemFilters1112XUBinjieMABiaoZHENGChangsongZHANGXiaoqiang(1?SchoolofMechanicalandVehicleEngineering,BeijingInstituteofTechnology,Beijing100081,China;2?BeijingNorthVehicleGroupCorporation,Beijing100072,China

4、)Abstract:Currentlythetheoreticalfiltrationratioisusuallyadoptedwhenstudyingthevehiclehydraulicsystemfilters,butinactualconditions,thefiltrationratioofthefilterisfarlessthanthetheoreticalvalue.Aimedattheproblemofhowtodeterminetheactualfiltrationratioofhydraulicsystemfiltersindifferentu

5、seconditions,accordingtotheworkingprincipleoffilters,repetitivefiltrationratioandrepetitivecontaminationrateweredefinedinconcepts,andthefiltermodelwithdy?namicfiltrationratiowasestablished.SimulationofthemodelofdynamicfiltrationratiowasdonebyusingMATLAB/Simu?link,andinfluenceofrepetiti

6、vefiltrationratioandrepetitivecontaminationrateondynamicfiltrationratiowasanalyzed.Theresultsshowthatthedynamicfiltrationratiooffilterisalwaysinfluctuationstatealongwithchangeofworkingcondi?tionofthesystem.Alongwithincreasingofrepetitivefiltrationratioandrepetitivecontaminationrate,dyn

7、amicfiltrationra?tioisdecreasedrapidly.Changeofdynamicfiltrationratiowasgotbybuildingexperimentalplatformoffilterwithdifferentflowrate,pressureandtemperatureofthesystem.Thestudyresultshowsthemodelofdynamicfiltrationratiomeetstheac?tualworkingconditionbetter,andcouldbeusedforcontrolth

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