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《針對液黏傳動摩擦油液壓力分布的新算法》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、2014年10月機床與液壓0ct．2014第42卷第19期MACHINET00L＆HYDRAULICSV01．42No．19DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2014．19．022液黏傳動摩擦油液壓力分布的新算法魏振華，侯紅偉(中煤科工集團上海研究院，上海200030)摘要：為了研究液黏傳動油液承載力的變化，選取非慣性坐標系，從流體力學方程人手，推導得到液黏傳動摩擦油液的雷諾方程，利用Rayleigh動壓潤滑原理求解徑向油槽下油液壓力分布，并對其進行仿真。仿真結(jié)果與實驗結(jié)果對比表明：兩者的變化趨勢是一致的，但理論值比實驗值偏高，考慮到摩擦片間形成的油膜并非
2、每一處都是充足的，所以油膜壓力的實際值總是小于理論值；摩擦片間有油槽區(qū)域的油液比無油槽區(qū)域的油液要更加充足，就油液的壓力值而言，前者比后者更加符合理論值，但都符合仿真結(jié)果和實驗值。仿真結(jié)果為油膜承載力的研究提供較好的指導。關(guān)鍵詞：液黏傳動摩擦；．雷諾方程；Rayleigh動壓潤滑；油液壓力分布；摩擦片；油膜承載力中圖分類號：TH137．53文獻標識碼：A文章編號：1001—3881(2014)19—082—3NewAlgorithmofPressureDistributionofOilwithinLiquidViscousFrictionDriveWEIZhenhua．H0UHo
3、ngwei(ChinaCoalTechnologyandEngineeringGroupShanghaiInstitute，Shanghai200030，China)Abstract：Inordertoresearchthebearingcapacitychangeoftheoilwithinviscousfrictiondrive．bychoosinganon·inertialcoor—dinatesystem，startedfromthehydrodynamicequations，theReynoldsequationoftheoilwithinviscousfriction
4、drivewereobtained．ByusingRayleighhydrodynamiclubricationtheory，thenpressuredistributionoftheoilundertheradialgroovewassolved，andsimu-lated．Bycomparingthesimulationresultswithexperimentalresults，itisfoundthatbothtrendsareconsistent，butthetheoreticaldataaresomewhathigherthanexperimentaldata．Inc
5、onsideringthattheoilfilmwithintheviscousfrictiondrivewerenotalwayssuficienteverywhere，SOtheactualpressurevalueofoilfilmarealwayslowerthanthetheoreticalvalue．Withintheviscousfrictiondrive，theoilinthetankaremoresuficientthanthatnotinthetank，SOtothe0ilpressurevalue，theformeraremoreinlinewiththeo
6、reticalvaluethanthelatter，butallofthemareinlinewiththesimulationresultsandexperimentaldata．Thesimulationresultscansupplybetterguidancetotheresearchofoilfilmbearingcapacity．Keywords：Liquidviscousfrictiondrive；Reynoldsequation；Rayleighhydrodynamiclubrication；Pressuredistributionofoil；Frictiondi
7、sc；Oilfilmbearingcapacity0前言中，摩擦片間距的變化，主被動摩擦片轉(zhuǎn)速差的變現(xiàn)實很多工況，尤其是需要大功率機械的場合，化，油槽的數(shù)量和深度等都會導致油膜的承載力不停通常需要性能優(yōu)越的軟起動調(diào)速器。液黏調(diào)速離合器地變化，因此對油膜壓力分布進行理論研究就顯得非初始投資低、可靠性高，可以實現(xiàn)同步傳動而且響應(yīng)常重要。目前國內(nèi)，液黏摩擦油膜承載力的研究，大速度快、調(diào)速性能好、啟動平穩(wěn)，能夠很好地實現(xiàn)特都借鑒了魏宸官教授和趙家象教授的《液體黏性傳定的啟動曲線，因而得到
