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《瀝青路面低溫縮裂分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、摘要本文利用有限單元法對瀝青路面低溫開裂問題進行了數值模擬。文中首先建立低溫下瀝青路面結構模型，分析由溫度場改變而引起的瀝青面層內的溫度應力，提出預測裂縫間距的方法，并對影響瀝青面層內溫度應力分布及裂縫間距的相關因素進行了分析。其次在瀝青混凝土斷裂韌度％實測基礎之上，分析了瀝青路面基層開裂后，由溫度應力引起的裂縫的斷裂行為，薺對裂縫尖端的應力強度因子進行了計算并對相關影響因素進行了分析。最后分析了瀝青面層與基層層問狀態(tài)與瀝青路面結構內受力狀況的關系，并與試驗路結果進行了比較；提出防止或減緩瀝青面層開裂的相關措施。關鍵詞：溫度應力，裂縫間距，應力強度因子，層間狀態(tài)，抗裂措施
2、AbstractInthis血黯．s，F礎eElementM劬odw鶴employedto強alyzemem鋤mlcrackingbeh撕orofasphaltpavement徹derlowt部叩既a舡lr&Fif甌apaVementshuctIl∞modelw勰prop03edto鋤aly∞theth鋤alsh臀ses．cmcksp∞ingof唧haItpaveme玎t嗍d魄粕】inedanditsrelatedfacto礴we聆柚alyzed．secondly，based∞也eme嬲u血gof丘actlIre協(xié)ughne站X，c，也e髓ac：kingbeha啊ofof
3、thesIl施cecour∞w器analyzedaRefi：tsunderlyingbase鯽瑙ehadb∞nfhlly釕acked．Stre鷂intensjtyfhctorw∞det豇mined姐di協(xié)reIated臼cto砧we∞如alyzed．Finally，s廿esscond礪。地we∞comp刪whenslippingoccllrrcdbe咐e髓鯽晌∞cou陪e鋤db解ecour∞誦thaVerythinc0嘲imrodIlcedbetween伯e札Ami．cracl【i]略measIlreswereD目。叫nmendedfh)m也eaboveregI
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5、I鯽word：th鋤als仃e鹋，crackspacin舀s口e昭im∞sityfactor’collrsecon酗ons，a圳i-a曲Bkingme娜r銘論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明：本人所呈交的學位論文是在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除論文中已經注明引用的內容外，對論文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個人或集體已經公開發(fā)表的成果。本聲明的法律責任由本人承擔。論文作者簽名：論文知識產權權屬聲明p舌鋤幻／徊本人在導師指導下所完成的論文及相關的職務作品，知識產權歸屬學校。學校享有以任何方式發(fā)表、復制、公
6、開閱覽、借閱以及申請專利等權利。本人離校后發(fā)表或使用學位論文或與該論文直接相關的學術論文或成果時，署名單位仍然為長安大學。(保密的論文在解密后應遵守此規(guī)定)論文作者簽名導師簽名：／i乏第一章概述1．1研究的目的和意義暴露于大自然中的路面結構必然受到持續(xù)變化的溫度的影響。太陽能輻射到地表時，一部分從路表反射回到大氣當中，另外一部分則為路面結構所吸收。吸收的這部分熱量與外界氣溫相互疊加，而形成路表的溫度分布。同時由于熱傳導作用，整個路面結構在深度方向上將形成溫度梯度。一天之內，由于路表溫度的變化，該溫度梯度會隨之產生相應的變化。一年之中，由于四季的變化，該溫度梯度也將產生相應
7、的變化。夏季，路面結構內溫度較高，材料處于膨脹狀態(tài)。此時，路面結構內的溫度梯度為沿路面結構深度方向溫度降低，路表降溫速率大，達到一定深度時，溫度保持不變。道路的主要病害為車轍和擁包等問題。冬季，路面結構內溫度較低，材料處于收縮狀態(tài)。此時，路面結構內的溫度梯度為沿路面結構深度方向溫度升高，路表升溫速率大，達到一定深度時，溫度保持不變。道路的主要病害為橫向收縮開裂。由于路面結構內溫度的變化，其內部材料由于其本身的物理性質，即熱脹冷縮的性質，將隨著溫度的升高或降低而產生膨脹或收縮。但由于整個路面結構是由不同材料所組成，各結構層將產生不同的膨脹或收縮，從而形成各結構層間的相互約束
8、．一旦該變形受到約束，路面結構內將產生溫度應力。當該溫度應力超過材料本身抗拉強度時，瀝青路面就會開裂。路面溫度降低時，路面結構本身會產生收縮，但面層與基層間的摩擦作用及二者產生的收縮量大小不同而產生的摩阻作用限制了面層的自由變形．這樣面層內就產生了溫度應力，當該溫度應力超過瀝青面材料的抗拉強度時，路表將出現開裂．一般認為溫度裂縫有兩種：一種是低溫收縮裂縫，冬季，隨著溫度降低，瀝青材料變得越來越硬，同時開始收縮，由于面層受到約束而無法自由變形，當產生的拉應力超過瀝青混合料抗拉強度時，面層即會開裂。另外一種溫度裂縫為晝夜溫差作用下
