液壓缸工作原理

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1、液壓缸工作原理液壓傳動(dòng)原理一以汕液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動(dòng)，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。1、動(dòng)力部分一將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。2、執(zhí)行部分一將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如：液壓缸、液壓馬達(dá)。3、控制部分一用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向。例如：壓力控制閥、流戢控制閥和方向控制閥。4、輔助部分一將前而三部分連接在一起，組成一個(gè)系統(tǒng),起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。在一定體積的液體上的

2、任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠人小相等地向各個(gè)方向傳遞?這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí)，每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推，而這些速度取決于移動(dòng)負(fù)載所需的圧力.在液壓缸承載能力范圍相同的諸況下，承載最小載荷的液壓缸會(huì)首先移動(dòng)，承載最大載荷的液壓缸最Jn移動(dòng).為使液壓缸同步運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升，一定要在系統(tǒng)屮使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.液壓傳動(dòng)是用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式。液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元

3、件（缸或馬達(dá)）把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。液壓泵的工作原理答：液壓泵有離心泵和軸塞泵（活塞泵）兩種。1；離心泵：是利用葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力把液體拋出，能產(chǎn)生的液體壓力與葉輪和泵殼的間隙；葉輪的形狀；葉輪轉(zhuǎn)速有關(guān)。但是離心泵的壓力總體是不高的，一般只有0.2-0.4MPao2：軸塞泵（活塞泵）：是利用泵的動(dòng)力端將旋轉(zhuǎn)通過凸輪機(jī)構(gòu)變成軸塞（活塞）的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在液力端軸塞（活塞）在缸套內(nèi)運(yùn)動(dòng)形成體積變化。在進(jìn)液口冇一單流閥，排液口也冇一單流閥。缸套內(nèi)體積減小時(shí),進(jìn)液閥關(guān)閉排液閥打開，缸套內(nèi)體

4、積增人人時(shí)，進(jìn)液閥打開排液閥關(guān)閉，從而把液體的壓力增高。當(dāng)泵的功率一定吋，軸塞（活塞）直徑越小，能打的壓力越高。為了防止在打壓過程中出現(xiàn)超壓，損壞設(shè)備或傷人，這種泵在出口都要設(shè)計(jì)保險(xiǎn)閥或溢流閥，提高使用安全性。液壓泵的作用:液壓泵是液斥動(dòng)力元件，它是將電動(dòng)機(jī)（或其他原動(dòng)機(jī)）輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液圧能的能量轉(zhuǎn)換裝置。其作用是向液圧系統(tǒng)提供壓力油。液圧泵的分類：（1）齒輪泵（外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵）（2）葉片泵（單作用葉片泵和雙作用葉片泵）（3）柱塞泵（軸向柱塞泵和徑向柱塞泵）newmaker液壓馬達(dá)習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的，將液

5、壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。一、液壓馬達(dá)的特點(diǎn)及分類從能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)來看，液壓泵與液壓馬達(dá)是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達(dá)工況;反之，當(dāng)液壓馬達(dá)的主軸由外力矩驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)吋，也可變?yōu)橐簤罕霉r。因?yàn)樗鼈兙哂型瑯拥幕窘Y(jié)構(gòu)要素-密閉而乂可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)。但是，由于液壓馬達(dá)和液壓泵的工作條件不同，對它們的性能要求也不一樣，所以同類型的液壓馬達(dá)和液壓泵之I'可，仍存在許多差別。首先液壓馬達(dá)應(yīng)能夠正、反轉(zhuǎn)，因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對稱;液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大，特別對它

6、的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。因此，它通常都采用滾動(dòng)軸承或靜壓滑動(dòng)軸承;其次液壓馬達(dá)由于在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。rti于存在著這些差別，使得液壓馬達(dá)和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似，但不能可逆工作。液壓馬達(dá)按其結(jié)梅類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類。額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的屬于高速液壓馬達(dá)，額定轉(zhuǎn)速低于500r/min的屬于低速液壓馬達(dá)。高速液壓馬達(dá)的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。它們的主要

7、特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，便于啟動(dòng)和制動(dòng)，調(diào)節(jié)（調(diào)速及換向）靈敏度高。通常高速液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩不大所以乂稱為高速小轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)。低速液壓馬達(dá)的基本型式是徑向柱塞式，此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結(jié)構(gòu)型式，低速液壓馬達(dá)的主要特點(diǎn)是排量大、體積大轉(zhuǎn)速低（有時(shí)可達(dá)每分鐘幾轉(zhuǎn)甚至零點(diǎn)幾轉(zhuǎn)），因此可直接與工作機(jī)構(gòu)連接，不需要減速裝置，使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大為簡化，通常低速液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩較大，所以又稱為低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)。二、液壓馬達(dá)的工作原理1、葉片式液壓馬達(dá)由于壓力油作用，受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓

8、馬達(dá)的排量和液圧馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來決定。rti于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達(dá)在壓力油