資源描述：
《c14d發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道流場三維數(shù)值模擬》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要在汽油機(jī)中，進(jìn)氣道是決定充量系數(shù)、混合氣形成和燃燒過程好壞的關(guān)鍵因素之一；進(jìn)入氣缸中的空氣量和進(jìn)氣產(chǎn)生的流動狀態(tài)是影響內(nèi)燃機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性以及排放性能的主要因素。傳統(tǒng)的進(jìn)氣道設(shè)計流程是經(jīng)驗設(shè)計加上穩(wěn)流試驗臺上的反復(fù)試驗。在設(shè)計開發(fā)中存在著較大的盲目性與局限性，不僅設(shè)計開發(fā)周期長，耗費(fèi)大，而且較難得到理想的方案。通過對進(jìn)氣道內(nèi)氣體流動的三維數(shù)值模擬計算，可獲得流量系數(shù)，氣道內(nèi)壓力、流速等參數(shù)的空間分布，并建立氣道形狀、安裝位置與氣體流動特性(包括流量系數(shù)等)的關(guān)系，為汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣道的設(shè)計與改進(jìn)提供依
2、據(jù)。本研究主要工作：1．綜述了汽油機(jī)進(jìn)氣道的研發(fā)方法、流體所遵循的物理規(guī)律和數(shù)學(xué)模型相關(guān)理論。2．利用三維造型軟件UG，建立了實體模型。3．利用FIRE，建立了包括氣道一氣門一氣缸在內(nèi)的計算域網(wǎng)格。4．利用FIRE進(jìn)行三維模擬計算。計算模擬出氣道的流量系數(shù)、進(jìn)氣流動的速度場、壓力場和滾流跡線圖等三維模擬結(jié)果。5．比較不同湍流模型對模擬結(jié)果的影響。6．在原機(jī)型的基礎(chǔ)上，改變氣道模型和燃燒室角度，對比了改進(jìn)前后模擬仿真結(jié)果。本文的意義在于：通過進(jìn)氣道CFD仿真計算，獲得了進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)對流量系數(shù)的影響規(guī)律，并采用CAD／CFD相結(jié)合的手段，
3、分析了切向氣道和蓬形燃燒室角度的改變對汽油機(jī)進(jìn)氣道流場的影響。關(guān)鍵詞：數(shù)值模擬，進(jìn)氣道改進(jìn)，流量系數(shù)，CFDAbstractInthegasolineengine，theintakeportisoneofthekeyfactorswhichdetermineflowcoefficientandtheformationofthemixturegasandtheprocessofthecombustion．Theenteringairvolumeandtheproducedflowstateisthemainfactorsforthed
4、ynamicoftheengineandeconomyandemissionperformance．Thetraditionaldesignoftheintakeadopttheexperientialdesignandtherepeatingexperimentsonthestablizedexperimenttable．Therearebiggerblindnessandlimitationsinthedesignationandlongdesigncycleandthelargeexpenseanddifficulttoget
5、idealscheme．’Basedonthree—dimensionalnumericalsimulationofthegasflowintheintake，Canobtainflowcoefficientandthespatialdistributionoftheparameterssuchastheairpressureandflowvelocityintheintakeandestablishtherelationshipbetweentheshapeandlocationoftheintakeandtheruleandch
6、aracteristicsincludingflowcoefficientofthegas，ithasprovidedthebasisforthedesignandimprovementoftheintakeandexhaustofautomobileengine．Themainlyworkofthisstudy：1．Reviewsthedevelopmentofenginemethod,thefluidintakebylawsofphysics，mathematicsmodelandfmiteelementrelatedtheor
7、y2．Usingthethree-dimensionalmodellingsoftwareUGtoestablishsolidmodel．3．UsingFIREtoestablishthe鰣dofthecalculationdomainfortheintake-valve—cylinder．4．UsingFIREtostartthethree—dimensionalsimulationtogettheresultofthree-dimensionalsimulationfortheflowcoefficientandtheveloc
8、ityfieldoftheairflowandstressfieldandtherollingtrailchart5．Comparingdifferentturbulencemodelofsimulatedresultinfluenc
