地鐵司機崗位安全風險管控要點

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1、地鐵司機崗位安全風險管控要點南京地鐵運營有限責任公司江蘇南京210000【摘要】近幾年來，隨著地鐵軌道與線路的修建，地鐵逐漸成為人們出行的主要交通方式，地鐵在人們?nèi)粘Ｅ；钪械牡匚灰卜浅Ｖ匾?。但是地鐵在我國發(fā)展時間較短，在運營方面仍然存在著很大的問題，給人們帶來了很大的安全隱患。其中地鐵司機崗位行車安全管理對于解決安全問題具有關(guān)鍵性作用，因此木文對風險管控進行簡介，分析了風險管控在地鐵運營安全中的應用，并且重點探究了地鐵司機崗位安全風險管控的要點與措施，為地鐵管理工作者提供幫助與指導?！娟P(guān)鍵詞】地鐵司機；崗位風險；

2、管控要點近幾年來，我國的地鐵交通運輸體系日益完善，軌道交通為人們的出行提供了很大的便利。地鐵司機是軌道交通中最重要的一個崗位，但企業(yè)管理人員缺乏對這一崗位的重視，沒有意識到這一崗位的重要性，導致很多行車事故的發(fā)牛。因此只有管理人員把地鐵司機的管理放在首要位置，增強司機隊伍的建設(shè)，才能為人們的出行安全提供保障。一、風險管控簡介1.風險管控的定義在各種安全生產(chǎn)管理當中，都存在一定的可能性發(fā)牛牛產(chǎn)事故即牛產(chǎn)風險，牛產(chǎn)風險也叫牛產(chǎn)危險，是一種對于危險發(fā)生嚴重程度、時間等各方面的綜合度量。在地鐵運營當中，同樣也存在事故風險

3、，是指地鐵在運營過程當中發(fā)牛行車事故的概率和嚴重程度。風險管控是對風險的管理與控制，它通過對風險進行預期分析與評估，將行車中有害的因素進行預測、定義、分類和說明，從而對風險進行有效地控制。2.風險管控內(nèi)容風險管控的內(nèi)容非常廣泛，首先，它會對生產(chǎn)中可能會產(chǎn)牛的有害因素進行提前分析，再對其進行全面的評價和危險預警，其次對風險進行監(jiān)督和管理，如果風險產(chǎn)牛，最后要對風險及時釆取措施。風險管控可以通過各種手段如應用工程技術(shù)、進行培訓教育等將風險降低到可控狀態(tài)，不僅能夠減少事故的發(fā)生，而且能夠減少人員的受傷與死亡數(shù)量，使人員

4、的健康和安全得到保障。3?風險管控在地鐵運營安全中的應用在地鐵運營過程中，可能會產(chǎn)生一些安全事故，安全事故根據(jù)嚴重的程度和標準可分為一般事故、較大事故、大事故、重大事故和特別重大事故。地鐵運營承載人數(shù)多，因此也是容易發(fā)生事故風險的集中區(qū)域。風險管控在地鐵運營安全中的應用可以對地鐵的安全性能、可靠性能和使用性能進行評估，可以最大限度地控制風險，提升地鐵的運輸能力,因此風險管控在地鐵運營中非常重要。二、地鐵司機崗位安全風險管控措施1?嚴格制定各類規(guī)章制度地鐵企業(yè)司機崗位的員工數(shù)量多，因此在管理上存在一定的難度，制定各

5、類規(guī)章制度可以幫助管理人員更好地對地鐵司機進行監(jiān)督與管理。企業(yè)的規(guī)章制度可以對地鐵司機的行為起到一定的約束與規(guī)范作用，并且可以增強司機隊伍的執(zhí)行力，保證地鐵的行車安全，給企業(yè)帶來良好的發(fā)展。另外，除了制定規(guī)章制度，還要詳細的制定地鐵的行車組織規(guī)則，給予司機準確地操作方法。同時在制定制度與規(guī)則時，要不斷吸收先進的科學技術(shù)，這樣能夠使制定出的制度規(guī)則更加合理與專業(yè)。在制度規(guī)則制定完成之后，還要把它們放到實踐當中去檢驗，再根據(jù)實踐的不足與缺陷不斷完善與健全規(guī)章制度2?地鐵司機隊伍人員選拔地鐵的運營對于地鐵司機的要求很高

6、，因此在地鐵司機隊伍的選拔上不僅要求其具有專業(yè)的業(yè)務知識，還需要具有較好的職業(yè)道德和綜合素質(zhì)。由于地鐵司機需要個人應對地鐵運營中出現(xiàn)的各種問題,因此在企業(yè)選拔地鐵司機時，要將地鐵司機的心理素質(zhì)測試和臨場應變能力測試放在首位。另外，地鐵司機工作吋間長，不分晝夜，這很容易使地鐵司機無法長時期集中注意力，出現(xiàn)煩躁情緒，因此在考核吋要優(yōu)先選擇心態(tài)平穩(wěn)，有駕駛經(jīng)驗的司機。除此之外，當?shù)罔F司機出現(xiàn)不遵循制度、不符合行車要求的行為吋，要及吋對司機進行行車教育，對于長期適應司機工作的員工要及吋淘汰。3?強化地鐵司機日常安全培訓對

7、乘務司機進行培訓，是地鐵乘務安全管理中的重要一項。培訓的對象不僅包括新員工，而口要包括入職后的老員工。新員工在正式上崗之前，要對他們進行工作業(yè)務和職業(yè)素養(yǎng)的培訓，加強員工的服務意識，這樣在上崗之后能夠更快地融入新的工作環(huán)境之中。老員工的定期培訓也不可忽視，老員工一旦不定期進行冋爐培訓，不僅不能鞏固專業(yè)知識，還會缺少對新技術(shù)的吸收。因此定期的培訓機制可以為企業(yè)提供業(yè)務精通、思想穩(wěn)定的員工。新員工也可以用自身長期的駕駛經(jīng)驗在培訓當中給予新員工幫助與指導，使新員工得到快速提高。另外,培訓系統(tǒng)與機制也要不斷地完善，培訓人

8、員首先要擁有熟悉的業(yè)務經(jīng)驗才能使員工掌握正確專業(yè)的知識。培訓內(nèi)容不僅要重視員工的應變能力的培養(yǎng)，還應包括對乘務司機思想的教育，提高乘務司機的個人素養(yǎng)和職業(yè)道德，才能為行車安全提供保障。在培訓當中使用的方法也要適時的做出改變，可以增加現(xiàn)場實戰(zhàn)演練,讓乘務司機將理論運用到實踐中，可以提高乘務司機的學習效率。4.加強安全監(jiān)督和管理對于地鐵的運行，不論安全事故發(fā)生的嚴重與否，都會