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《路基溫度場數(shù)值模擬及變化規(guī)律研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、OpenJournalofTransportationTechnologies交通技術(shù),2018,7(1),11-19PublishedOnlineJanuary2018inHans.http://www.hanspub.org/journal/ojtthttps://doi.org/10.12677/ojtt.2018.71002ResearchontheNumericalSimulationandChangeRulesoftheSubgradeTemperatureFieldLeiXu,YunliangLi,LunJi,YiqiuTa
2、nSchoolofTransportationScienceandEngineering,HarbinInstituteofTechnology,HarbinHeilongjiangstthndReceived:Jan.1,2018;accepted:Jan.15,2018;published:Jan.22,2018AbstractNumericalanalysismodelofthesubgradetemperaturefieldwasestablished.Basedonthepro-gramANSYS,thedistribution
3、andthetime-varyingpropertiesofthesubgradetemperaturefieldwereanalyzed.Resultsshowthatfortheverticalsubgradetemperaturefield,thetemperaturein-creaseswiththedepthincreasing,andthesubgradefrostdepthatthecoldesttimeinJanuaryisabout2.0m.Theambienttemperatureaffectsthehorizonta
4、lsubgradetemperaturefieldwithinascopeofabout2.0m,whichisthesameasthesubgradefrostdepth.Temperaturechangetrendofvariouspositionsinthesubgradeduringayearbasicallyagreeswiththeambienttemperaturechangetrend.Thetemperatureofthepavementsurfaceisbasicallythesameastheambienttem-p
5、erature,whiletheambienttemperatureaffectsalittleonthesubgradetemperature,andsoilinthedepthsofthesubgradekeepspermafrost,orseasonalfrozen.KeywordsSubgrade,TheTemperatureField,NumericalAnalysis,ANSYS路基溫度場數(shù)值模擬及變化規(guī)律研究徐壘，李云良，紀(jì)倫，譚憶秋哈爾濱工業(yè)大學(xué)，交通科學(xué)與工程學(xué)院，黑龍江哈爾濱收稿日期：2018年1月1日；錄用日期：20
6、18年1月15日；發(fā)布日期：2018年1月22日摘要建立了路基溫度場的數(shù)值分析模型，基于ANSYS軟件分析了路基溫度場的分布規(guī)律及時變特性。研究表文章引用:徐壘,李云良,紀(jì)倫,譚憶秋.路基溫度場數(shù)值模擬及變化規(guī)律研究[J].交通技術(shù),2018,7(1):11-19.DOI:10.12677/ojtt.2018.71002徐壘等明：路基豎向溫度場隨深度的增加溫度升高，一月份最冷時的路基凍深約為2.0m；環(huán)境溫度對路基橫向溫度場的影響范圍約為2.0m，與路基凍深一致。路基內(nèi)部不同位置處全年的溫度變化與環(huán)境溫度變化趨勢基本一致。路表處的溫度與環(huán)
7、境溫度基本相同，路基內(nèi)部溫度變化受環(huán)境溫度變化影響較小，路基深處土體處于多年凍結(jié)或季節(jié)性凍結(jié)狀態(tài)。關(guān)鍵詞路基，溫度場，數(shù)值模擬，ANSYSCopyright?2018byauthorsandHansPublishersInc.ThisworkislicensedundertheCreativeCommonsAttributionInternationalLicense(CCBY).http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/OpenAccess1.引言季凍區(qū)路基每年都發(fā)生季節(jié)性融化和凍結(jié)，由此會產(chǎn)
8、生一系列特殊的工程地質(zhì)問題。季凍區(qū)路基凍脹會引起道路變形、裂縫；暖季凍土融化，導(dǎo)致道路出現(xiàn)翻漿冒泥、路基下沉、路肩滑蹋和路面沉陷等病害。路基溫度場與環(huán)境因素、路基結(jié)構(gòu)型式、路基填筑材料及路基濕
