絕緣索橋跨越高壓帶電線路施工探究與推廣

《絕緣索橋跨越高壓帶電線路施工探究與推廣》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、絕緣索橋跨越高壓帶電線路施工探究與推廣金錄才寧夏匯才工程服務(wù)有限公司摘要：傳統(tǒng)跨越架跨越高電壓等級電力線路有工期長、危險(xiǎn)系數(shù)大、施工成本高等諸多缺點(diǎn)，現(xiàn)逐步被絕緣索橋跨越技術(shù)代替。絕緣索橋跨越技術(shù)解決了傳統(tǒng)跨越架的缺點(diǎn)，對供電電網(wǎng)影響程度降低到最小，提高了安全性、施工效率和工程效益。木文介紹了絕緣索橋跨越帶電線路施工具體應(yīng)用。關(guān)鍵詞：絕緣索橋;高壓線路;計(jì)算;目前，一些地方電力線路、交通道路、通信線及各種管道等非常密集，特別是在城市和城市周圍交錯(cuò)密集布置，高電壓架空電力線路等需從上方通過，跨越施工乂是工程進(jìn)度的關(guān)鍵，控制和提高跨越施工的周期，就能把控或縮短整個(gè)工程的建設(shè)周期;傳統(tǒng)跨越施工方法

2、無法滿足施工要求，應(yīng)用和推廣絕緣索橋技術(shù)跨越可滿足此類情況施工需求并有推廣使用的價(jià)值。;越施工現(xiàn)狀分析在以往的跨越施工中采用木質(zhì)或鋼木混合跨越架跨越施工。在跨越高電壓等級線路吋，施工吋被跨越線路需停電方可施工，并口跨越高度比較高，在跨越35kV電力線路時(shí)，跨越架高度一般就達(dá)到了20米以上;在跨越架搭設(shè)過程屮存在諸多弊端，比如施工用材料比較多（一般一處跨越需10t以上材料），施工和材料堆放占地面積大，施工難度大;搭設(shè)跨越架時(shí)間長，高空危險(xiǎn)作業(yè)工作量多；需停電施工，施工周期非常長（主要是等待停電窗口期和搭設(shè)跨越架所耗時(shí)間）。采用絕緣索橋架，設(shè)備輕便、操作步驟少，可大大簡化操作流程:一處跨越所需材

3、料僅200kg左右，施工占地面積小，運(yùn)輸成本低，搭設(shè)一處絕緣索橋架僅需4小時(shí)左右;絕緣索橋架不停電跨越施工可較大幅度的節(jié)約施工時(shí)間和施工成本，大大提高了施工效率和工程效益;危險(xiǎn)系數(shù)低（危險(xiǎn)作業(yè)工作量小、高空作業(yè)暴露時(shí)間短、不需要施工人員靠近帶電體施工），提高了施工安全性;在施工過程屮不需要被跨越線路停電，對供電網(wǎng)絡(luò)影響程度降低到最小。采用絕緣索橋跨越施工的缺點(diǎn)是施工技術(shù)要求較高，單個(gè)絕緣索橋系統(tǒng)成本高。方案技術(shù)措施由相關(guān)專家進(jìn)行評審，并選熟練的專業(yè)人員和團(tuán)隊(duì)進(jìn)行此專項(xiàng)施工，技術(shù)掌握度高，操作能力強(qiáng)，配合默契，方案、技術(shù)措施執(zhí)行到位，可完全滿足跨越施工需求;在施工過程屮積極保護(hù)絕緣索橋系統(tǒng)，多

4、次循環(huán)利用，大幅度降低施工成本。2絕緣索橋跨越帶電線路施工技術(shù)措施2.1概述絕緣索橋跨越系統(tǒng)主要由絕緣承載索（迪尼瑪繩）、絕緣網(wǎng)（玻璃鋼防護(hù)桿及附件）、支撐系統(tǒng)（臨時(shí)橫梁、承托滑車）、錨固系統(tǒng)（地錨、手板葫蘆）等組成,該系統(tǒng)利用新建桿塔作為支撐點(diǎn)，將絕緣承載索架設(shè)在跨越檔兩端的新建跨越塔上，在承載索下懸掛絕緣網(wǎng)，跨越物從絕緣網(wǎng)上面通過，全系統(tǒng)保持與被跨越線路足夠的安全距離（圖1）O圖1絕緣索橋現(xiàn)場圖下載原圖2.2準(zhǔn)備階段勘查施工現(xiàn)場，繪出交叉跨越圖，跨越參數(shù)滿足《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》要求;跨越帶電線路選擇天氣晴朗，濕度較小的天氣進(jìn)行跨越施工;跨越前編制施工安全技術(shù)措施，并按照審批程序進(jìn)行審

5、批;辦理“電力線路第二種工作票”和相關(guān)交跨手續(xù)。2.3主要工器具選擇迪尼瑪繩纖維的密度0.97,比水輕，伸縮率3.8%;強(qiáng)度是普通鋼材的1.5倍左右;迪尼瑪繩具有良好的電氣絕緣性能；口抗高電壓擊穿能力強(qiáng)，很適合作為帶電跨越的絕緣承載索。2.4絕緣索橋跨越計(jì)算仃）承載索空載時(shí)的張力計(jì)算。以用ei6mm迪尼瑪繩做承載索為例，其拉斷力為215kN,單位重量為1.636N/m,根據(jù)H。二sL2/8f。公式計(jì)算空載時(shí)承載索在不同弧垂時(shí)的張力。式屮:Ho——承載索張力;fo——承載索弧垂；L——跨越檔檔距；3——迪尼瑪繩重力，kN/mo計(jì)算制作岀承載索弧乖與張力對照表，并選取跨越點(diǎn)的承載索弧乖。(2)承

6、載索負(fù)荷最大時(shí)水平張力H的計(jì)算。承載索負(fù)荷最大出現(xiàn)在張力放線過程中導(dǎo)線跑線時(shí)，落在絕緣索橋上，導(dǎo)致承載索張力突然增大，承載索張力計(jì)算如下：式中:H——單根承載索負(fù)荷最大時(shí)水平張力kN;fK——跨越危險(xiǎn)點(diǎn)的承載索弧垂，m;L——跨越檔檔距，叫3——迪尼瑪繩重力，kN/m;o——疊加在承載索上單位長度的重力，N/m;a——跨越危險(xiǎn)點(diǎn)到最近鐵塔的水平距離，m;4)——承載索兩懸掛點(diǎn)的高差角，°。式中：5—一導(dǎo)線單位長度重力；G——絕緣吊橋的自重;Lf——絕緣吊橋馱載單根導(dǎo)線的長度。計(jì)算結(jié)果滿足跨越規(guī)程關(guān)于“承載索的安全系數(shù)必須M5”的規(guī)定，否則重新選取承載索。承載索選定后，依據(jù)承載索的最大受力選取

7、臨時(shí)橫梁和襯托系統(tǒng)其它器具，依據(jù)承載索負(fù)荷最大時(shí)垂直受力選取玻璃鋼防護(hù)桿，依據(jù)承載索負(fù)荷最大時(shí)水平張力選取錨固系統(tǒng)。2.5施工流程(圖2)圖2下載原圖2.6施工方法利用新建桿塔搭設(shè)臨時(shí)橫梁和承托繩滑車。臨時(shí)橫梁連同手扳葫蘆固定在橫擔(dān)主材上，安裝的位置以不影響懸掛放線滑車和導(dǎo)地線展放為宜；臨時(shí)橫梁長度必須超過導(dǎo)線橫擔(dān)2米。每相導(dǎo)線下方安裝兩個(gè)承托繩滑車，承托滑車間距以玻璃鋼防護(hù)桿的長度確定。將循環(huán)繩兩端都穿入臨