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1、某頂管施工錢塘江大堤地表沉降監(jiān)測(cè)和有限元研究摘要：結(jié)合杭州七格污水處理廠三期尾水排江管道工程穿越錢塘江大堤實(shí)體工程，實(shí)測(cè)管道穿越大堤前后的地表沉降數(shù)據(jù)，分析地表沉降變化特征以及沉降觀測(cè)斷面情況。結(jié)合頂管設(shè)計(jì)參數(shù)，采用二維有限元方法建立計(jì)算模型,分析地基土體的變形規(guī)律以及改變管道周邊孔隙充填泥漿強(qiáng)度后地表沉降的變化量。關(guān)鍵詞：杭州七格污水；錢塘江大堤；二維有限元；移動(dòng)變形規(guī)律；充填泥漿中圖分類號(hào)：TU478文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-3315(2013)08-179-001一、前言頂管施工以其不需開挖、對(duì)周圍環(huán)境影響較小等優(yōu)點(diǎn)而在城市管線的建設(shè)和改造
2、中得到推廣和應(yīng)用。在埋深較大、位于交通干線附近和周圍環(huán)境對(duì)位移、地下水狀況等有嚴(yán)格限制的地段，采用頂管法施工較為安全和經(jīng)濟(jì)［1］。頂管施工引起的土體變形機(jī)理國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者已進(jìn)行了不同程度的分析研究。R.B.Peck(1969)［2］提出地面沉降槽擬正態(tài)分布，得出橫向地面沉降估算公式。魏綱［2］等根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)以及應(yīng)用理論分析法，系統(tǒng)的研究了頂管施工地表沉降計(jì)算公式、考慮水平平行頂管相互擾動(dòng)的地表沉降計(jì)算方法。二、工程概況1.工程設(shè)計(jì)及施工概況杭州市七格污水處理廠三期排江工程穿堤頂管施工的管道共有兩根，一根為排江主管，另一根為應(yīng)急排放管。釆用C50鋼筋観
3、預(yù)制F型管，管道內(nèi)徑為2.4m,外徑為2.88m,厚度為240mm,節(jié)長(zhǎng)2.5m；排江管應(yīng)急排放管管道的中軸線起點(diǎn)標(biāo)高均為Tl.Om,排江管道管中軸線的終點(diǎn)標(biāo)高為-24.50m,應(yīng)急排放管管中軸線終點(diǎn)標(biāo)高為-22.55m。排江管道和應(yīng)急排放管為2.95%的向下坡度直線頂管。2.監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置情況頂管穿越段海塘地表沉降點(diǎn)按4排布置，內(nèi)坡腳、堤頂內(nèi)口側(cè)、擋浪墻頂以及外江坡腳各設(shè)1排，每排埋設(shè)11個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)。三、地表沉降監(jiān)測(cè)成果分析頂管穿越錢塘江大堤期間進(jìn)行了全過(guò)程的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)，選取兩管中心上方地表沉降測(cè)點(diǎn)繪制時(shí)間-沉降關(guān)系曲線，如圖1所示。對(duì)頂管施工引起地表
4、沉降的計(jì)算，目前工程實(shí)踐中普遍采用的是Peck提出的地表沉降橫向分布估算公式。本工程錢塘江大堤地表3個(gè)特征斷面的實(shí)測(cè)情況顯示：地表測(cè)點(diǎn)累計(jì)沉降量較小，累計(jì)沉降最大值為36.3mm。累計(jì)沉降量從管道中心線向兩側(cè)逐漸減小，基本呈正態(tài)分布。根據(jù)沉降分布曲線，受頂管機(jī)掘進(jìn)施工影響，管道中西線兩側(cè)20m范圍內(nèi)測(cè)點(diǎn)累計(jì)沉降量相對(duì)較大。四、有限元計(jì)算成果分析為模擬管節(jié)與開挖面之間的孔隙對(duì)地表沉降的影響，建立計(jì)算模型時(shí)，將孔隙部分土體強(qiáng)度弱化，如圖2所示。模型計(jì)算時(shí)，如果不考慮孔隙對(duì)地表沉降的影響，兩管道中心線上方地表沉降量為14mm,小于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值。將孔隙部分土體強(qiáng)度
5、弱化70%后，兩管道中心線上方地表沉降量為32.5mm,接近現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值，所以弱化孔隙土體強(qiáng)度進(jìn)行有限元計(jì)算更合理。五、結(jié)論(1)管道穿越地表測(cè)點(diǎn)正下方土層時(shí)，地表沉降速率最大，機(jī)頭通過(guò)后，地表沉降速率逐漸減小。橫斷面測(cè)點(diǎn)累計(jì)沉降量從管道中心線向兩側(cè)逐漸減小，基本呈正態(tài)分布，管道中西線兩側(cè)20m范圍內(nèi)測(cè)點(diǎn)累計(jì)沉降量相對(duì)較大。(2)建立有限元計(jì)算模型時(shí)，為模擬實(shí)際工況使計(jì)算值更接近現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值，需將管道與開挖面之間的孔隙土體強(qiáng)度進(jìn)行弱化處理，本文模型將孔隙土體強(qiáng)度弱化70%后，計(jì)算值與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值相吻合。參考文獻(xiàn):［1］楊林德?軟土工程施工技術(shù)與環(huán)境保護(hù)［M］北
6、京：人民交通出版社，2000［2］魏綱，陳春來(lái)，余劍英.頂管施工引起的土體垂直變形計(jì)算方法研究［J］巖土力學(xué)，2007,28(3)：619-623
