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《農(nóng)村公路病舊橋隧維修改造工程拆除安全專項方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、x縣x二橋拆橋安全技術(shù)方案編制：審核：批準：x縣x公路養(yǎng)護有限公司x年x月目錄一、工程概況……………………………………………………1二、編制說明……………………………………………………1三、編制依據(jù)…………………………………………………1四、安全目標及保證體系………………………………………1五、老橋拆除施工方法及步驟……………………………………8六、危險源辨識與管理措施……………………………………8七、應(yīng)急預(yù)案……………………………………………………12附件：公司橋梁拆除資質(zhì)及設(shè)備資料、特殊工種上崗證x二橋橋梁拆除安
2、全專項方案一、工程概況x縣x年農(nóng)村公路病舊橋隧維修改造工程（二標），主要內(nèi)容為X328桐雙線x二橋的改造，改造方案：上部結(jié)構(gòu)拆除重建、下部結(jié)構(gòu)加固利用。其中上部結(jié)構(gòu)采用3聯(lián)矮T梁（1×16.4m+5×20m+1×16.4m）替換原梁板，下部結(jié)構(gòu)臺帽及橋墩蓋梁拆除重建，對老橋橋臺臺身及側(cè)墻裂縫采用封閉裂縫及注漿加固處理，以及更換支座、橋面系，修復(fù)橋頭接線，恢復(fù)標線等其他附屬設(shè)施完善。維持原設(shè)計荷載（汽-20級）。x二橋位置圖x二橋現(xiàn)在圖x縣境屬中亞熱帶季風氣候，四季分明，溫和濕潤，雨量豐沛。自1962年至2005年的4
3、4年間，年平均溫度17.07度，無霜期平均在242天左右，年平均降水量1474.49毫米，年平均相對濕度80.09%，年平均日照時數(shù)為1891.51小時，年均風速1.33米/秒，常年多東北風。其中自1986年至2005年的20年間，年平均溫度17.292度，無霜期253天左右，年平均降水量1534.48毫米，年平均相對濕度80%，年平均日照時數(shù)為1859小時（受環(huán)境污染障礙等因素影響），年平均風速1.3米/秒。因境內(nèi)地形復(fù)雜，氣候多變，災(zāi)害性天氣頻繁。主要是春播育秧期的低溫陰雨，梅汛期的暴雨洪澇，盛夏的干旱，春夏秋季
4、的冰雹和雷雨大風，秋季的低溫，冬季的寒潮、冰凍。臺風直接影響不大，但有時亦帶來大面積降雨，形成洪澇災(zāi)害。x二橋處于x江之上，橋下水深最淺為30cm,最深處約1m左右，處于中間橋跨，兩邊孔位于橋頭河堤之上，橋高兩邊跨處為2m中間跨處為4m，永康臺距離金溫鐵路較近，距離約為20m，x橋頭為x鎮(zhèn)區(qū)，距離居民房屋較遠。二、編制說明根據(jù)《x縣x年農(nóng)村公路病舊橋隧維修改造工程x二橋拆除工程施工方案》及本橋現(xiàn)場實際情況，結(jié)合本公司的類似工程經(jīng)驗進行本方案編制。30三、編制依據(jù)⑴國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》⑵交通運輸部2007
5、年第1號令《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》⑶建設(shè)部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》⑷《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTJ076-95；⑸浙政令〔2012〕300《浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理辦法》⑹與業(yè)主簽訂的安全合同及業(yè)主下發(fā)的有關(guān)文件⑺其它國家及行業(yè)安全技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標準等⑻x縣x年農(nóng)村公路病舊橋隧維修改造工程x二橋拆除工程施工方案四、安全目標及保證體系（一）安全目標杜絕因工傷亡事故，避免重傷事故。杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。因工年受傷率控制在0.5‰
6、以下。機電設(shè)備、電器設(shè)備、小型機具檢查率達100%。特種作業(yè)人員持證上崗率達100%（二）安全保證體系建立以項目經(jīng)理、總工程師、技術(shù)科、項目專職安全員及各施工隊崗位負責人組成的分級拆橋安全管理網(wǎng)絡(luò)，加強對安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實。拆橋安全管理網(wǎng)絡(luò)圖組長：副組長：副組長：施工指揮：30防護設(shè)施交通管理現(xiàn)場管理各橋拆除施工作業(yè)隊組長（項目負責人）安全職責：負責全面組織協(xié)調(diào)老橋拆除工作，落實橋梁拆除方案中的安全技術(shù)措施，組織并監(jiān)督項目工程中安全技術(shù)交底和設(shè)施設(shè)備驗收制度的實行。副組長（安全工程師）崗位職責：負責對施工人
7、員進行教育和培訓(xùn)，對安全生產(chǎn)進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故隱患，應(yīng)當及時向組長（項目負責人）報告；對違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的，應(yīng)當立即制止。副組長（技術(shù)負責人）崗位職責：負責編制老橋拆除專項方案及安全技術(shù)方案，組織專家對方案進行審查，施工前的技術(shù)交底與施工現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)工作。老橋拆除施工指揮崗位職責：全面負責老橋的拆除現(xiàn)場工作，監(jiān)督老橋拆除嚴格按照施工前制定的方案執(zhí)行。對所承擔的拆橋工作負直接責任，不違章指揮，制止冒險作業(yè)。在施工中發(fā)生可能危及人身安全的緊急情況時，有權(quán)立即停止作業(yè)或者在采
8、取必要的應(yīng)急措施后撤離危險區(qū)域。交通管理崗位職責：負責施工現(xiàn)場交通管理工作，經(jīng)常對工地上的交通封閉設(shè)施進行巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)整改，禁止非施工人員進入施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)意外情況及時匯報。防護設(shè)施崗位職責：負責施工現(xiàn)場全封閉施工的防護圍擋工作，經(jīng)常對工地上的全封閉防護圍擋設(shè)施進行巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)整改。現(xiàn)場管理崗位職責：負責施工現(xiàn)場的交通封閉、全封
