寧塘公路橋梁施工方案

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1、寧塘公路四標(biāo)段寧塘公路（津榆公路~梅豐公路）工程第四標(biāo)段橋梁施工方案寧塘公路四標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2015年9月2020寧塘公路四標(biāo)段第一章、工程概況一、工程規(guī)模本橋梁工程位于寧塘公路K15+656.198處，橋梁上跨西關(guān)引河。河道上口寬59米，下口寬10米，本工程橋梁全長60米，該橋跨進(jìn)布置為：3*20m=60m，采用20m跨徑先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁，梁高為1.2米。全橋共需中梁18片，邊梁12片。下部結(jié)構(gòu)橋墩單幅蓋梁均設(shè)置單排3根直徑1.3m墩柱，下接1.5m鉆孔灌注樁，橋臺(tái)單幅蓋梁均設(shè)置單排4根直徑1.2m鉆孔灌注樁。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（一）道路等級(jí)：雙向四車道

2、一級(jí)公路（二）設(shè)計(jì)荷載：公路一Ｉ級(jí)（三）橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年（四）橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)（五）橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100第二章、主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法一、鉆孔灌注樁施工本合同段樁基礎(chǔ)樁徑分為φ1.2m、φ1.5m、兩種，我們將投入2臺(tái)鉆機(jī)全面展開鉆孔樁施工。根據(jù)總體施工方案的安排，各墩均在各墩位處對(duì)原地基經(jīng)過換填、夯實(shí)、鋪墊碎石等后鋪設(shè)鉆機(jī)軌道，開展鉆孔作業(yè)。鉆孔灌注樁施工流程為：測量放線→（埋設(shè)護(hù)樁）→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→一次清孔→成孔質(zhì)量檢測→安裝鋼筋籠→安裝水下混凝土灌注導(dǎo)管→二次清孔→檢查簽證→灌注樁身混凝土→成樁質(zhì)量檢測。（一

3、）測量及護(hù)樁的埋設(shè)測量前應(yīng)對(duì)樁孔設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，采用全站儀放出各樁位中心，并在樁周圍施工影響范圍外埋設(shè)護(hù)樁，每根樁最少埋設(shè)四個(gè)護(hù)樁，與樁中線呈十字交叉2020寧塘公路四標(biāo)段布置，同時(shí)繪制草圖，在草圖上對(duì)標(biāo)出各護(hù)樁編號(hào)，及其距樁中心的距離等參數(shù)。（二）埋設(shè)鋼護(hù)筒本橋大部分墩臺(tái)均位于莊稼地或村莊內(nèi)，采用挖埋的方法設(shè)鉆孔樁鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒采用δ=8mm的鋼板制作，真內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑0.2m。護(hù)筒頂面留20×30cm泥漿槽，以免引起泥漿漫流造成污染。鉆孔樁施工前，先平整墩位處場地，測放樁位。護(hù)筒的埋深，能有效地保證護(hù)筒在整個(gè)鉆孔樁施工中的穩(wěn)定，盡可能將護(hù)筒埋置在較堅(jiān)

4、硬密實(shí)的土層中至少1.5～2.0m；護(hù)筒頂高于施工水位或地下水位1.5～2m，并高出施工地面0.3m。為避免護(hù)筒在起吊運(yùn)輸過程中變形，需在適當(dāng)位置用鋼管焊成雙層“+”字形內(nèi)支撐，待吊裝豎直后切除。護(hù)筒的埋設(shè)：旱地上護(hù)筒埋深較淺，采取人工開挖或邊挖坑邊下沉的方法時(shí)設(shè)，周邊用粘土回填并夯實(shí)?；靥畈牧弦猛临|(zhì)好、易于壓實(shí)的粘土。鋼護(hù)筒埋設(shè)時(shí)要求豎直，且定位準(zhǔn)確，其頂面位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。護(hù)筒埋設(shè)完畢，頂面鋪墊石碴，鋪設(shè)鉆機(jī)軌道。四周挖設(shè)排水溝，并在墩位附近設(shè)泥漿池，泥漿池距孔位應(yīng)大于10m，其間用泥漿溝連接，并經(jīng)常清理泥漿溝的沉淀物以達(dá)到凈化泥

5、漿的目的。（三）泥漿拌制泥漿是鉆孔樁施工中護(hù)壁、清孔及提高功效的主要手段，它將直接影響鉆孔樁施工的成功，因此要配備完好的足夠容量的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，要有造漿、儲(chǔ)漿、沉淀、及時(shí)清除沉淀物、維持泥漿循環(huán)等一系列手段?；A(chǔ)施工時(shí)集中設(shè)置泥漿池，選用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土，經(jīng)試驗(yàn)室配比試驗(yàn)確定合理配合比，拌漿機(jī)拌制優(yōu)質(zhì)泥漿。泥漿通過泥漿管路輸送到達(dá)施工地點(diǎn)。泥漿池和沉淀池均用磚砌筑而成，且用砂漿抹面，防止?jié)B漏、外溢。泥漿用膨潤土并摻加一定的添加劑拌制。同時(shí)在鉆孔及清孔過程中我們將投入2臺(tái)ZX-250泥漿處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用封閉的泥漿凈化系統(tǒng)，確保泥漿指標(biāo)，減少環(huán)境污染。根據(jù)不

6、同地層情況嚴(yán)格控制泥漿指標(biāo)。各地層泥漿性能指標(biāo)控制見下表：2020寧塘公路四標(biāo)段泥漿性能指標(biāo)選擇鉆孔方法地層情況相對(duì)密度粘度（Pa.s)含砂率（％）膠體率（％）失水率（ml/30min)泥皮厚（mm/30min)靜切力（Pa)酸堿度（pH)正循環(huán)一般地層易塌地層1.05～1.201.20～1.4516～2219～288～48～4≥96≥96≤25≤15≤2≤21.0～2.53～58～108～10反循環(huán)一般地層易塌地層卵石層1.02～1.061.06～1.101.10～1.1516～2018～2820～35≤4≤4≤4≥95≥95≥95≤20≤20≤20≤3≤

7、3≤31～2.51～2.51～2.58～108～108～10推鉆沖抓一般地層1.10～1.2018～24≤4≥95≤20≤31～2.58～11沖擊易塌地層1.2～1.422～30≤4≥95≤20≤33～58～11（四）鉆孔采用正循環(huán)鉆機(jī)成孔；每一個(gè)樁的鉆孔在距離本樁中心5m內(nèi)的任何樁砼灌筑完成后24小時(shí)內(nèi)不得開鉆，以避免干擾鄰樁砼的凝固。鉆機(jī)就位經(jīng)測量檢查無誤后開始鉆進(jìn)，開鉆時(shí)采用小沖程低速鉆進(jìn)，待泥漿經(jīng)調(diào)漿合格后可根據(jù)地質(zhì)狀況加快進(jìn)尺，在鉆進(jìn)過程中隨時(shí)檢查鉆碴以探明地質(zhì)情況，并根據(jù)不同的地層情況調(diào)整泥漿比重及進(jìn)尺速度。整個(gè)鉆進(jìn)過程中，始終保持孔內(nèi)水位高于地

8、下水位，并低于護(hù)筒頂面0.3米以防溢出，掏渣后及時(shí)補(bǔ)