pkpm框架結構步驟

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資源描述:

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1、.一、執(zhí)行PMCAD主菜單1,輸入結構的整體模型  (一)根據(jù)建筑平、立、剖面圖輸入軸線  1、結構標準層“軸線輸入”  1)結構圖中尺寸是指中心線尺寸,而非建筑平面圖中的外輪廓尺寸  2)根據(jù)上一層建筑平面的布置,在本層結構平面圖中適當增設次梁  3)只有樓層板、梁、柱等構件布置完全一樣(位置、截面、材料),并且層高相同時,才能歸并為一個結構標準層  2、“網格生成”——軸線命名  (二)估算(主、次)梁、板、柱等構件截面尺寸,并進行“構件定義”  1、梁  1)抗震規(guī)范第6.3.6條規(guī)定:b≥200  2)主梁:h=(1/8~1/12)l,b=(

2、1/3~1/2)h  3)次梁:h=(1/12~1/16)l,b=(1/3~1/2)h  2、框架柱:  1)抗震規(guī)范第6.3.1條規(guī)定:矩形柱bc、hc≥300,圓形柱d≥350  2)控制柱的軸壓比  ——柱的軸壓比限值,抗震等級為一到四級時,分別為0.7~1.0  ——柱軸力放大系數(shù),考慮柱受彎曲影響,=1.2~1.4  ——樓面豎向荷載單位面積的折算值,=13~15kN/m2  ——柱計算截面以上的樓層數(shù)  ——柱的負荷面積...  3、板  樓板厚:h=l/40~l/45(單向板)且h≥60mm  h=l/50~l/45(雙向板)且h≥80

3、mm  (三)選擇各標準層進行梁、柱構件布置,“樓層定義”  1、構件布置,柱只能布置在節(jié)點上,主梁只能布置在軸線上?! ?、偏心,主要考慮外輪廓平齊?! ?、本層修改,刪除不需要的梁、柱等。  4、本層信息,給出本標準層板厚、材料等級、層高?! ?、截面顯示,查看本標準層梁、柱構件的布置及截面尺寸、偏心是否正確?! ?、換標準層,進行下一標準層的構件布置,盡量用復制網格,以保證上下層節(jié)點對齊。  (四)定義各層樓、屋面恒、活荷載,“荷載定義”  1、荷載標準層,是指上下相鄰且荷載布置完全相同的層?! ?、此處定義的荷載是指樓、屋面統(tǒng)一的恒、活荷載,

4、個別房間荷載不同的留在PM主菜單3局部修改  (五)根據(jù)建筑方案,將各結構標準層和荷載標準層進行組裝,形成結構整體模型,“樓層組裝”  1、樓層的組裝就遵循自下而上的原則?! ?、樓層組裝完成后整個結構的層數(shù)必然等于幾何層數(shù)?! ?、確定“設計參數(shù)”,總信息、地震信息、風荷載信息等。  二、執(zhí)行PMCAD主菜單2,布置次梁樓板  1、此處次梁是指未在主菜單1布置過的次梁,對于已將其當作主梁在主菜單1布置過的梁,不得重復布置。  2、對樓梯間進行全房間開洞,“樓板開洞”...  3、對個別房間板厚發(fā)生變化的,按照設計實際作局部修改,“修改板厚”  4、

5、對有懸挑板的梁上布置懸挑板,“設懸挑板”  5、第1層布置好后,下一層的布置盡量利用“拷貝前層”避免重復工作,拷貝前層時可根據(jù)實際情況需要,決定是否拷貝前層的樓板開洞、修改板厚、設懸挑板、次梁布置等信息?! ∪?、執(zhí)行PMCAD主菜單3,輸入荷載信息  1、“樓面荷載”對個別房間進行樓面荷載修改,如:板厚有變化的房間的樓面恒載、廁所的樓面恒載及門廳、走道、樓梯間的樓面活荷載等。  2、“梁間荷載”對梁承受的非板傳來的荷載(如填充墻等)進行輸入,注意,對梁承受填充墻荷載的需考慮窗洞、樓梯間全房間開洞的須根據(jù)實際情況計算梯段傳至樓層梯梁的均布恒(活)載、梯

6、段及休息平臺經平臺梯梁(、梯柱)傳至下層框架梁的集中恒(活)載  3、“節(jié)點荷載”梯段及休息平臺經平臺梯梁(、梯柱)傳至框架柱的集中恒(活)載  4、程序能對梁的自重、板的導荷進行自動計算,這些荷載都不能在此處重復計算,荷載的輸入是指程序不能計算和導算的外加荷載,一定要根據(jù)實際情況進行計算輸入,不得多輸,更不能漏掉荷載。切記,樓梯間的荷載往往容易漏掉!  5、第1層布置好后,下一層的布置盡量利用“層間拷貝”避免重復工作,可根據(jù)實際情況選擇前面已經布置好的任意一層作荷載拷貝,還可根據(jù)實際情況選擇是否拷貝樓面荷載、梁間荷載、節(jié)點荷載等信息?! ∷?、執(zhí)行P

7、MCAD主菜單C,平面荷載顯示校核  1、顯示各層輸入的樓面荷載、梁間荷載、節(jié)點荷載,以供校核  2、如要保留各荷載文件,必須為每個文件另取文件名,“指定圖名”  3、荷載文件格式為*.T,可用主菜單9“圖形編輯、打印及轉換”打開文件,或轉換為DWG文件用CAD打開?! ∥?、執(zhí)行TAT-8主菜單1,接PM生成TAT數(shù)據(jù)  1、一般選擇“生成荷載文件”,否則,沒有TAT荷載;  2、一般選擇“考慮風荷載”,否則,荷載組合中沒有風荷載;...  3、一般選擇“不保留”以前的TAT計算參數(shù),特別是當在PMCAD中對結構模型作過改變時(如增刪構件等),必須對

8、TAT參數(shù)重新定義,以避免PM與TAT矛盾;  4、在執(zhí)行本菜單以前,必須執(zhí)行過PMCAD主菜單1、2、3,

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