馬金溝橋施工組織設(shè)計

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1、第一章工期、質(zhì)量、安全承諾書根據(jù)招標(biāo)文件的要求，結(jié)合我方所具有的施工能力，我方承諾：(1)工期：①施工人員、設(shè)備進(jìn)場：接到中標(biāo)通知后，立即組織施工人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場；②開工日期：2011年8月22日；③完工日期：2011年11月10日前工程完工驗收。(2)質(zhì)量：工程總體質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量等級合格。(3)安全：①監(jiān)控指標(biāo)杜絕死亡事故，工傷事故;杜絕重大設(shè)備、火災(zāi)事故；杜絕重大交通事故;杜絕職業(yè)病，無因勞保設(shè)施與用具引起的職業(yè)健康事故。②安全管理目標(biāo)全員安全培訓(xùn)教育率100％；特種作業(yè)人員持證率100％；隱患整改率>95％，重大隱患整改率100％

2、；塵、毒、噪聲治理合格率100％；設(shè)備安全裝置完好率100％；事故處理結(jié)案率100％。(4)環(huán)保及文明施工目標(biāo)在合同實施過程中，嚴(yán)格遵守國家和北京市人民政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章以及監(jiān)理工程師制定的有關(guān)本工程環(huán)境保護(hù)的規(guī)則，加強(qiáng)對噪聲、粉塵、廢氣、廢水的控制和治理，努力降低噪聲，控制粉塵和廢氣的濃度以及做好廢水和廢油的治理和排放。遵守有關(guān)樹木、文物保護(hù)、防火及廢棄物處理的規(guī)章制度，隨時接受業(yè)主、監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)卣h(huán)境機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。嚴(yán)格按北京市人民政府關(guān)于文明施工的各項規(guī)定施工，把本工程變成文明施工樣板工程。３８第二章施工總平

3、面布置第一節(jié)場地布置原則本工程位于通州區(qū)，跨越一溝渠。施工場地狹小，鄰近居民區(qū)，交通繁忙。為了使施工不擾民，不斷行。施工場地布置要遵循以下原則：（1）總體布置合理，滿足正常施工作業(yè)和生產(chǎn)管理，既方便施工又能確保安全的原則；（2）對施工場地周圍的場地及防洪影響最??；（3）滿足文明施工、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的要求。（4）施工期間確保交通順暢，場地布置不得阻礙交通。第二節(jié)施工總平面布置根據(jù)施工組織設(shè)計和安全文明施工條例的規(guī)定，進(jìn)行場地平整，搭設(shè)臨時設(shè)施，鋪設(shè)施工臨時用水、電管線，布置現(xiàn)場消防防火設(shè)施，進(jìn)行施工主干道硬化，布置現(xiàn)場排水系統(tǒng)，進(jìn)行施工測量

4、放線。生產(chǎn)生活區(qū)：本工程擬在河道東南側(cè)處空地進(jìn)行臨建，作為項目部現(xiàn)場臨時辦公用地及生產(chǎn)加工區(qū)用地。項目部設(shè)封閉硬質(zhì)圍擋。施工現(xiàn)場布置詳見（附圖一施工總平面布置圖）施工用水：施工及生活用水從附近村中引入。施工用電：施工及生活用電從附近變壓器引入，沿道路東側(cè)架設(shè)1條低壓臨時線路，采用三相五線制立桿式與放射式相結(jié)合的配電方式，施工配電箱采用統(tǒng)一制作的標(biāo)準(zhǔn)鐵制配電箱，電箱、電纜編號與供電回路對應(yīng)，供施工和生活用電。為防止因臨時停電而影響施工，本工程配置1臺(200kw）柴油發(fā)電機(jī)，做為在停電時，供辦公室、照明及臨時排水、防汛和混凝土澆筑時的應(yīng)急用電。

5、通訊：生活區(qū)安裝有線電話1部，傳真機(jī)一部，主要管理人員配備手機(jī)。３８第三章主要施工方案及技術(shù)措施第一節(jié)編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、國家、北京市現(xiàn)行工程建設(shè)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)行業(yè)法規(guī)和法令等。2、馬金溝橋改建工程招標(biāo)文件及補(bǔ)遺文件。3、招標(biāo)文件指定的工期。4、該工程業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及我單位的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。5、本工程地質(zhì)、水文及地理條件。6、當(dāng)?shù)貧夂蚣安牧狭显辞闆r。7、根據(jù)設(shè)計工程量、我單位現(xiàn)場調(diào)查資料及我單位的施工能力、技術(shù)水平和擬投入該工程的設(shè)備與施工隊伍。8、我單位已掌握的成熟工藝與工法。二、編制原則1、實施分區(qū)施工，滿足招標(biāo)文件提出的工

6、期要求、質(zhì)量要求，確保施工安全和文明施工、環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)。我方承諾本項目工程質(zhì)量達(dá)到合格，滿足業(yè)主工期要求，確保按時完工。2、以機(jī)械施工為主，人力配合為輔，組成機(jī)械隊實施機(jī)械化作業(yè)。3、根據(jù)工期要求，合理安排設(shè)備及人員，確保施工需要。4、采用成熟的技術(shù)和先進(jìn)的工藝。并積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新活動。5、施工中綜合考慮技術(shù)先進(jìn)性、工藝可行性、安全可靠性、經(jīng)濟(jì)合理性。三、編制范圍通州區(qū)鄉(xiāng)村公路橋梁改建工程馬金溝橋招標(biāo)文件所規(guī)定的內(nèi)容。第二節(jié)工程概況一、工程簡介３８馬金溝橋位于通州區(qū)，跨越一溝渠，橋梁與河道正交。橋梁全長16.04米，全寬12米，上部結(jié)構(gòu)為1x

7、10米現(xiàn)澆鋼筋砼空心板，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼薄壁板橋臺接擴(kuò)大基礎(chǔ)。新建橋梁河道過水面積不小于舊橋，橋上縱坡為0.25%，橫坡為單向3%，由臺帽頂面起坡形成。二、設(shè)計簡介1、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計荷載公路-Ｉ級;設(shè)計基本地震加速度:0.2g;橋下通航凈空:不考慮通航;2、橋梁結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu):橋梁上部結(jié)構(gòu)為1X10.0米現(xiàn)澆鋼筋砼空心板，板厚0.5米，橋面鋪裝厚15厘米，內(nèi)設(shè)兩層冷軋帶肋鋼筋焊網(wǎng)。下部結(jié)構(gòu):橋臺為薄壁臺身接擴(kuò)大基礎(chǔ)。設(shè)支撐梁。臺帽、臺身采用C30鋼筋混凝土，基底承載力≥175KPa。為防止橋頭跳車，增加行車舒適感，臺后行車道范圍

8、設(shè)3米長搭板。本橋只在橋臺處設(shè)FSS80型伸縮縫，縫寬4厘米。欄桿：本橋采用鋼筋砼欄桿。3、工程主要材料鋼筋：普通鋼筋的I級鋼筋、II級鋼筋、冷軋帶肋鋼筋，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)