某地鐵工程監(jiān)理規(guī)劃

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1、監(jiān)理規(guī)劃一、工程概況新建******的軌道交通工程設(shè)在新建******站前廣場(chǎng)地下，包括車站主體工程及附屬工程、盾構(gòu)始發(fā)、接收井、東西廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)通道以及預(yù)留環(huán)控、低壓配電與照明、給排水、消防的土建配套及預(yù)留預(yù)埋的全部工作。車站總建筑面積（含風(fēng)道）****m2，東西廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)通道北側(cè)通道建筑面積****m2。車站的有效站臺(tái)中心里程為*****，設(shè)計(jì)的車站主體結(jié)構(gòu)外包長(zhǎng)度為****m，車站標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬****m,外包總高為****m。地下通道位于******站房北側(cè)，連接******東西廣場(chǎng)，洞身與國(guó)鐵北出站地道并

2、行設(shè)置，下穿國(guó)鐵站場(chǎng)，通道全長(zhǎng)****米。（一）火車站站1概況1.1工程概況******地鐵1號(hào)線******站為******軌道交通一號(hào)線的島式車站，位于新建******西站房的北側(cè)，車站的北端是地面規(guī)劃公交步行街及公交樞紐廣場(chǎng)，車站結(jié)合火車站的旅客流線，車站主體設(shè)置在西站房地下停車場(chǎng)下方，車站有效站臺(tái)中心里程為*****，采用鋼筋混凝土雙層三跨箱型框架結(jié)構(gòu)。車站一層為站廳層，站廳層由西至東分為三個(gè)區(qū)：西端站廳管理及設(shè)備用房區(qū)、中部站廳層公共區(qū)、東端站廳層設(shè)備用房區(qū)。車站二層為站臺(tái)層，站臺(tái)層由東至西分為三個(gè)

3、區(qū)：東、西端站臺(tái)層設(shè)備用房區(qū)、中部站臺(tái)層公共區(qū)。站臺(tái)寬度均為12m。車站外包長(zhǎng)度182.4米，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度20.7米。本站埋深約7米，共設(shè)4個(gè)出入口，2個(gè)風(fēng)亭。1.2主要技術(shù)指標(biāo)　　　（1）主體結(jié)構(gòu)：1）結(jié)構(gòu)頂板：厚600㎜，標(biāo)準(zhǔn)段縱梁900×1200㎜。2）結(jié)構(gòu)中板：厚400㎜，標(biāo)準(zhǔn)段縱梁900×1200㎜。3）結(jié)構(gòu)底板：厚900㎜，標(biāo)準(zhǔn)段縱梁1200×2200㎜。4）中柱：站廳層為700×1200㎜，站臺(tái)層為750×1350㎜。（2）站廳層：1）地坪裝修層厚度：　　　　　　　　　　　　150mm2）公共

4、區(qū)裝修后凈高：　　≥3000mm3）站廳地坪面至上部結(jié)構(gòu)板底：　　　　　　　　≥4300mm4）地平裝修面至任何懸掛障礙物：≥2400mm（3）站臺(tái)層：1）地坪裝修層厚度：　　　　　　　　　　　　100mm2）地下站公共區(qū)裝修后凈高：≥3000mm3）站廳地坪面至上部結(jié)構(gòu)板底：　　　　　　　　≥4300mm4）站臺(tái)裝修面至軌頂面：　　　　　　　　　　　1050mm5）結(jié)構(gòu)底板頂面至軌頂面：　　　　　　　　　　600mm6）線路中心線至站臺(tái)邊緣：　　　　　　　　　　1500mm7）線路中心線至側(cè)墻凈距：　　　　

5、　　　　　　2150mm8）島式站臺(tái)寬度：　　　　　　　　　　　　　　≥8000mm9）車站縱坡　　　　　　　　　　　　　　　　0.2％1.3工程地質(zhì)情況本站所在地貌單元屬黃河河漫灘相沖洪積平原。擬建場(chǎng)地為******市****生產(chǎn)辦公區(qū)和****居民區(qū)，舊四層辦公樓、****生產(chǎn)廠房和居民樓房待拆除。原地面高程約為****。場(chǎng)地范圍樓地層的成因類型、巖性及工程地質(zhì)特性其劃分為13個(gè)工程　　　地質(zhì)單元，由上往下分別為：第①層******;第②層******；第③層******；************1.4水

6、文地質(zhì)條件根據(jù)地勘報(bào)告，場(chǎng)地內(nèi)地下水一般在⑦層細(xì)砂以上屬潛水，實(shí)測(cè)穩(wěn)定水位地面下11.65～13.5m。場(chǎng)地年水位變幅1.0～1.5m，最高水位均為地面下10.15～12.0m（絕對(duì)標(biāo)高89.5～91.35）間。地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋在干濕交替條件下具有弱腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)也具有弱腐蝕性。（二）地下聯(lián)絡(luò)通道1.概況1.1工程概況地下通道位于******站房北側(cè)，連接******東西廣場(chǎng)，洞身與國(guó)鐵北出站地道并行設(shè)置，下穿國(guó)鐵站場(chǎng)，通道全長(zhǎng)****米，其中****為明挖段，*****

7、為暗挖段，*****為改造利用既有空間。1.2主要技術(shù)指標(biāo)地道明挖段橫斷面采用矩形結(jié)構(gòu)，暗挖段橫斷面采用馬蹄形斷面。地道限界高2.8m，限界凈寬5m。明挖段結(jié)構(gòu)頂板、底板厚度均為500mm鋼筋混凝土，側(cè)墻為400mm鋼筋混凝土。暗挖段地道的隧道襯砌結(jié)構(gòu)采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，即以錨桿、噴射砼（摻入聚丙烯纖維）、型鋼鋼架等為初期支護(hù)，以模筑混凝土為二次襯砌的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，二次襯砌地道頂、底板、側(cè)墻均采用0.5m厚的鋼筋混凝土襯砌。1.3工程地質(zhì)情況　　　根據(jù)鉆探結(jié)果分析，按地層的成因類型、巖性及工程地質(zhì)特性共劃分

8、為13個(gè)工程地質(zhì)單元層，至上而下地層描述如下：第①層*****;第②層*****；第③層*****；************。1.4水文地質(zhì)條件根據(jù)地勘報(bào)告，場(chǎng)地內(nèi)地下水一般在⑦層細(xì)砂以上屬潛水，實(shí)測(cè)穩(wěn)定水位地面下11.65～13.5m。場(chǎng)地年水位變幅1.0～1.5m，最高水位均為地面下10.15～12.0m（絕對(duì)標(biāo)高89.5～91.35）間。地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋在干