溝槽開挖支護方案

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1、.成都市工業(yè)戰(zhàn)略前沿區(qū)起步區(qū)二期主干道建設(shè)工程-西干線溝槽開挖防護專項方案編制人：審批人：　　　編制單位：四川元盛建筑工程有限公司2014年12月...目錄第一章工程概況1一、編制依據(jù)1二、概述1三、地層結(jié)構(gòu)及巖性特征1四、場地水文及氣象情況3第二章溝槽開挖及防護4一、溝槽開挖4二、支撐支護6第三章雨天溝槽施工措施7一、雨天施工準備7二、雨天土方工程施工8第四章溝槽開挖安全措施8第五章管道吊裝施工方案10一機械選擇10二吊裝方法10三、穩(wěn)管與安裝10四、質(zhì)量控制目標(biāo)11五、質(zhì)量保證措施12六、質(zhì)量控制措施12...第一章工程概況一、編制依據(jù)該施工方案編制的主要依據(jù)：招投標(biāo)文件

2、、設(shè)計圖紙、本工程施工組織設(shè)計；建設(shè)部現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及成都市有關(guān)規(guī)程。主要規(guī)范、規(guī)程如下：《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T111-98）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50202-2013)《建筑施工安全檢查標(biāo)準》（JGJ59-2011）《建筑施工手冊》（第五版）2012年《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準》GB50300-2013《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012《巖土工程手冊》建筑工業(yè)出版社1995年二、概述本工程為成都市工業(yè)戰(zhàn)略前沿區(qū)起步區(qū)二期主干道建設(shè)工程西干線道路規(guī)劃寬30m。工程位于金堂

3、縣三溪鎮(zhèn)。三、地層結(jié)構(gòu)及巖性特征根據(jù)巖土工程勘察報告，深度范圍內(nèi)路基土按時代和成因劃分為五個工程地質(zhì)層，即：第四系全新統(tǒng)人工填土層①（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)淤泥質(zhì)土層②（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)坡殘積粘性土③（Q4el+dl...）、白堊系灌口組砂質(zhì)泥巖層④（K2g）。第四系全新統(tǒng)人工填土層①（Q4ml）：雜填土①1：該層主要為路基持力層及室外地坪，表層約20-30cm為瀝青混凝土面層。厚度約0.3～2.5m。素填土層①2：該層呈褐紅、褐灰色，干-稍濕，多為原耕植土，以粘性土為主，含大量植物根莖，厚度約0.2～1.4m；該層廣泛分布于道路沿線原農(nóng)田表層及坡地表層。第四系全新

4、統(tǒng)淤泥質(zhì)土層②（Q4ml）：淤泥質(zhì)土②：黑色、灰黑色，飽和，流塑~軟塑，本場地以流塑為主，含氧化鐵、鐵錳質(zhì)，及少量腐植質(zhì)，有腥味。該層為水塘低洼地段，長期受水浸泡淤積而成。層厚1.2～3.1m。第四系全新統(tǒng)坡殘積粘性土③（Q4el+dl）：粘土層③：褐黃色、褐紅色，可塑，含少量氧化鐵等，韌性及干強度較高，光澤反應(yīng)一般，層厚0.3～3.6m。白堊系灌口組砂質(zhì)泥巖層④（K2g）：該基巖層為泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，中～巨厚層構(gòu)造；差異性風(fēng)化較嚴重，隙間常充填灰黑色氧化物薄膜。強風(fēng)化砂質(zhì)泥巖層④1：棕紅色，巖體較破碎，原巖結(jié)構(gòu)較清晰，裂隙很發(fā)育，該層上部強烈風(fēng)化呈松散土狀，下部沖擊鉆尚可

5、鉆進，巖體較破碎，厚度0.5～3.2m。中等風(fēng)化砂質(zhì)泥巖層④2...：棕紅色，巖體較完整，巖體結(jié)構(gòu)清晰，局部夾有強風(fēng)化或碎塊狀中等風(fēng)化薄層。鉆探取芯多呈10～50cm柱狀，少量為碎塊或短柱狀，局部巖體含石膏，巖芯采取率一般為80％左右。巖芯用手難以折斷，敲擊聲音清脆。四、場地水文及氣象情況擬建道路路區(qū)范圍沿線地表水塘分布有7處，水深最大1m左右，部分已干涸；沿線灌溉水渠局部分布，灌溉幅度較長，毛渠渠寬約0.5～1.0m不等，水量不大，部分地段業(yè)已干涸，最大水深約0.3m?？睖y期間處于枯水期，地表水體主要受大氣降水及人為因素影響較大；魚（藕）塘最大水深約1.5m，其主要受大氣降

6、水影響較明顯。道路建成后地表水體可通過雨水及污水管道排出。地下水場區(qū)地處川中淺丘區(qū)，構(gòu)造簡單，巖性單一，受地層巖性、地形地貌及構(gòu)造的控制，地下水類型主要為基巖裂隙水及局部上層滯水。地下水的富集受地形地貌、地層巖性、所處的構(gòu)造部位、構(gòu)造的空間組合等控制?；鶐r裂隙水賦存于道路沿線巖體裂隙中，受地形條件制約（丘陵坡地坡度較大，水體徑流向坡腳），坡體部分該類型水賦存條件較差，一般水量很?。挥谄麻g洼地處富水性較好，含水量受大氣排水及裂隙發(fā)育程度影響。上層滯水一般賦存于表層填土或粘性土層內(nèi)，坡體部分該類型水分布較少，于坡間洼地分布廣泛；其主要以大氣降水、農(nóng)灌回歸水和地表水補給為主，無穩(wěn)定

7、的地下水位面。...勘測期間處于枯水期，未測得穩(wěn)定的地下水位?？傮w而言，擬建道路沿線地表水體分布較少，水量較小，易于疏排；坡地處地下水賦存條件較差，坡間洼地受地形條件影響，賦存條件相對較好；路基土層主要為粘性土層及基巖層，其滲透性及富水性皆較差；道路設(shè)計、施工時可不考慮地下水影響；若施工遇地下水量較大時，可采取明排的措施。第二章溝槽開挖及防護一、溝槽開挖在承插管段落作溝槽開挖施工時，為了保證管身在全部長度上與溝槽底部充分接觸，溝槽底部保證平整，清除所有松散或凸起的石塊。并在其上鋪設(shè)20cm后的砂墊層或按