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《液力變矩變速器自動(dòng)換檔控制技術(shù)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、AutomaticShiftControlTechnologyofHydraulicConverter●1n●-lranSmiSSionByWuyiMingSupervisor：Prof．WufaLiuMechanicalandElectronicEngineeringSchoolofMechanicalEngineeringApril2010本人鄭重聲明：究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的科研成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位
2、論文作者：五一日期：知f1年f月／El學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下完成的論文及相關(guān)的職務(wù)作品，知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬鄭州大學(xué)。根據(jù)鄭州大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留或向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權(quán)鄭州大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或者其他復(fù)制手段保存論文和匯編本學(xué)位論文。本人離校后發(fā)表、使用學(xué)位論文或與該學(xué)位論文直接相關(guān)的學(xué)術(shù)論文或成果時(shí)，第一署名單位仍然為鄭州大學(xué)。保密論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定。學(xué)位論文作者：明五7日期：2。I口年f月f日摘要摘要本
3、文液力變矩變速器自動(dòng)換檔控制技術(shù)的研究主要涉及到換擋策略確定、仿真與試驗(yàn)技術(shù)以及嵌入式自動(dòng)換擋平臺(tái)的搭建，其中換擋策略確定是核心工作，通過(guò)仿真建模系統(tǒng)驗(yàn)證換擋策略的有效性，再將該策略在嵌入式自動(dòng)換擋平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)。控制策略選用的優(yōu)劣對(duì)換擋控制系統(tǒng)性能有直接的影響。因此在研究中根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)四參數(shù)、智能模糊換擋算法進(jìn)行改進(jìn)，并引進(jìn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)換擋算法，綜合以上三種換擋算法，提出了加權(quán)換擋控制算法。在已有的研究成果中大部分基于當(dāng)前采樣點(diǎn)的數(shù)據(jù)去控制輸出，很少或者沒(méi)有考慮到歷史采樣數(shù)據(jù)，通過(guò)研究，提出了引用歷史采樣數(shù)據(jù)評(píng)判換擋操作，適當(dāng)修正換擋控制輸出。仿真系統(tǒng)采
4、用VisualC++6．0開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)，應(yīng)用MVC設(shè)計(jì)模式。仿真系統(tǒng)中經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的換擋控制策略可以平滑地移植到ARM7中。仿真系統(tǒng)通過(guò)圖形化界面顯示各個(gè)傳感器的參數(shù)以及檔位輸出，按照預(yù)先編制的測(cè)試數(shù)據(jù)完成一次測(cè)試，分析自動(dòng)換擋控制算法的優(yōu)劣，找出換擋控制算法有待改進(jìn)的地方。嵌入式自動(dòng)換擋平臺(tái)控制器采用ARM7系列的S3C44BOX作為主控制器，整個(gè)系統(tǒng)是一個(gè)前、后臺(tái)程序：前臺(tái)程序包括檔位決策、檔位輸出、GPRS上傳數(shù)據(jù)和通信協(xié)議維護(hù)；后臺(tái)程序通過(guò)定時(shí)器中斷(周期200ms)，實(shí)時(shí)采集泵輪轉(zhuǎn)速、渦輪轉(zhuǎn)速、油門(mén)位置和工作泵壓力數(shù)據(jù)。檔位決策通過(guò)運(yùn)行加權(quán)換擋控制算
5、法來(lái)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也注重燃油經(jīng)濟(jì)性以及換檔品質(zhì)。為了使嵌入式自動(dòng)換擋平臺(tái)試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程控制中心，目前在該平臺(tái)中加入了GPRS模塊。采用點(diǎn)到點(diǎn)協(xié)議提高通信的可靠性。基于GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程通信技術(shù)則是一種實(shí)施方便、成本低廉的方案，而且控制終端有很好的移動(dòng)性能，受環(huán)境設(shè)施限制少，符合本研究的應(yīng)用。在移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商3G網(wǎng)絡(luò)成熟時(shí)，能通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控模塊擴(kuò)展更多的功能，為課題的后續(xù)研究留有空間。通過(guò)仿真研究，本文提出的自動(dòng)換擋控制算法符合預(yù)期設(shè)計(jì)的要求，能夠滿(mǎn)足工程車(chē)輛的自動(dòng)換擋要求。關(guān)鍵詞：液力變矩變速器；自動(dòng)換擋；模擬仿真；Al蝴；點(diǎn)到點(diǎn)協(xié)議Abstra
6、ctTheresearchofautomaticshiftcontroltechnologyofhydraulicconvertertransmissionismainlyrelatedtoshi銜ngstrategysetting,simulationandt懿fingtechniqu銘andtheconstructionofembeddedplatformforautomaticshiftcontr01．Thecoreworkoftheresearchishowtodeterminetheshiftingstrategies，theeffectiv
7、enessoftheshiftingstrategiesisverifiedbymodelingandsimulation，andtheshiftingstrategiesareachievedintheembeddedplatformoftheautomaticshift．TheprosandconsoftheselectedstrategyofshiRingcontrolhaveadirectimpactonsystemperformance．Therefore，inthisissuethefourparametersandintelligentf
8、uzzyshiftalgorithmsisimproved,andneuralnetworkc
