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《地鐵車站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工技術(shù)控制》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、第37卷第5期建筑技術(shù)開發(fā)Vo1．37。No．52010年5月BuildingTechniqueDevelopmentMay．2010地鐵車站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工技術(shù)控制籍湛(沈陽地鐵有限公司，沈陽110016)[摘要】在地鐵車站主體施工中，混凝土施工技術(shù)控制如何直接關(guān)系到主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量，通過對澆筑方案、混凝土材料、澆筑過程及混凝土養(yǎng)護的控制，有效地保證混凝土施工質(zhì)量。[關(guān)鍵詞]地鐵；混凝土施工；控制[中圖分類號]TU94[文獻標(biāo)志碼]B[文章編號]1001—523X(2010)05-0038—03沈陽地鐵南
2、市場站全長147．9m，采用雙層雙跨箱形框2混凝土材料架結(jié)構(gòu)的島式站臺結(jié)構(gòu)形式。標(biāo)準段底板厚度1．0m，端頭2．1水泥井底板厚度1．5m，中板厚度0．4m，頂板厚度0．9m，側(cè)墻厚1)使用生產(chǎn)質(zhì)量比較穩(wěn)定的旋窯水泥度0．4m。地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，車站標(biāo)2)含堿量不超過0．6％，不采用高等級及早強水泥。準段寬l8．5m，高15m，站臺有效寬度為10m，結(jié)構(gòu)頂板覆3)在不受凍融和侵蝕性介質(zhì)作用下，采用普通、火山灰土厚度約2．9m。墻、板混凝土強度等級C30，防水等級s8，質(zhì)、粉煤灰硅酸鹽水泥，
3、摻外加劑后，方可采用礦碴硅酸鹽柱子混凝土強度等級C50。水泥。1澆筑方案4)不采用受潮和過期水泥，不同品種或不同等級的水主體結(jié)構(gòu)混凝土均采用商品混凝土，混凝土運送到工地泥不混用。后用兩臺混凝土輸送泵將混凝土輸送到澆筑工作面。主體2．2水結(jié)構(gòu)樓板都屬于大體積混凝土澆筑，采用階梯式分層澆筑法采用潔凈飲用水。施工，即第一層從施工段端底層澆筑，進行到一定距離返回2．3砂、石澆筑第二層，且第二層混凝土控制在第一層初凝前澆筑，如中粗砂，含泥量不應(yīng)大于3％，砂率控制在35％一40％。此依次向前澆筑各層，如圖l所示。石子
4、最大粒徑不大于40mm，吸水率不大于1．5％，粒徑盡量巨呈現(xiàn)粒狀，針片狀粒料含量不大于1．5％，壓碎指標(biāo)值不大于10％，含泥量不大于1％。緩＼g『骨料優(yōu)先采用非堿活性骨料，當(dāng)采用堿活性骨料，每立＼l。耋＼＼方米混凝土中各類材料總堿量不得大于3kg，且不超過水泥}施工段重量的0．6％。前期舡段底板、頂板2．4外加劑除含氧離子的外加劑外，按一定比例使用引氣劑或減水劑、防水劑、膨脹劑等。2．5混凝土的配合比前期施工段中板1)混凝土配合比經(jīng)試驗確定，采用機械攪拌并加外圖1混凝土分層澆筑示意加劑。側(cè)墻混凝土在高度上
5、分層澆筑，分層高度以50cm為。2)配合料混合均勻，顏色一致，稱量準確，其允許偏差：澆筑過程注意使整個施工段內(nèi)的混凝土面均勻上升，且澆筑水泥、水、外加劑、摻合料均為±1％；砂、石為±2％。速度均勻。側(cè)墻采用對稱澆筑，混凝土澆筑高差控制在1m3)外加劑溶成較小濃度溶液加入攪拌機內(nèi)。內(nèi)。混凝土澆筑高度均大于2m的用串筒將混凝土引入底4)攪拌時間根據(jù)外加劑的技術(shù)要求確定。部，保證混凝土不發(fā)生離析。5)在保證不影響施工和易性條件下，盡量減少水的用量，水灰比取值0．5。收稿日期：2010—02—156)防水混凝土采
6、用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，采用作者簡介：籍湛(1973·)，男，遼寧沈陽人，畢業(yè)于黑龍江科技學(xué)院，本32．5級水泥，在滿足混凝土強度和抗?jié)B性等條件下，盡量減科學(xué)歷，工程師，國家注冊監(jiān)理工程師，一級建造師，現(xiàn)從少水泥用量，膠凝材料的用量330kg／m(包括外加劑和摻事地鐵施工技術(shù)管理工作。和合料)，水泥用量300kg／m。38第37卷籍湛：地鐵車站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工技術(shù)控制第5期7)車站大體積混凝土避免采用高水化熱水泥，優(yōu)先采執(zhí)行：用摻高效減水劑加優(yōu)質(zhì)粉煤灰，根據(jù)本地資源情況，優(yōu)先考①澆注前校正止水帶位置，
7、表面清理干凈，止水帶損壞慮摻加優(yōu)質(zhì)粉煤砂配置混凝土。地下車站頂、底板、側(cè)墻等處修補好。較為敏感處采用摻加(6％～8％)高膨脹率0．03％的高性能②頂(中)底板結(jié)構(gòu)止水帶的下側(cè)混凝土振實，將止水膨脹劑的補償收縮防水混凝土、控制混凝土的人模溫度、預(yù)帶緊壓在下側(cè)混凝土表面上后，方可繼續(xù)澆注混凝土。埋冷水管等綜合措施吸收混凝土內(nèi)部水化熱，降低混凝土硬③邊墻處止水帶必須固定牢固，內(nèi)外側(cè)混凝土均勻、水化溫度，避免裂縫的發(fā)生。平灌注，保持止水帶位置正確、平直、無卷曲現(xiàn)象。8)混凝土中的最大氯離子的含量為0．06％10)
8、混凝土澆注地點采取防止暴曬和雨淋措施。9)混凝土坍落度損失：入模前坍落度損失每小時小于11)柱子混凝土單獨施工，并水平、分層澆注。如同墻、30mm，坍落度總損失小于60mFn。頂板結(jié)構(gòu)同時施工時，柱子為C50混凝土，與邊墻、頂板混凝3混凝土運輸及輸送土強度等級不同，混凝土在攪拌、運輸和澆注、振搗時采取措1)商品混凝土現(xiàn)拌現(xiàn)用，并在現(xiàn)場作坍落度檢查，允許施，防止混用?！?～2cm誤差，超過者立即通知攪拌站調(diào)整，嚴禁在現(xiàn)場12)混
