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《船用鋼三絲高速gmaw焊焊接工藝研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、上海交通大學(xué)碩士論文摘要船用鋼三絲高速GMAW焊焊接工藝研究摘要熔化極氣體保護(hù)焊作為現(xiàn)代船舶焊接生產(chǎn)中的關(guān)鍵技術(shù)之一,在造船工業(yè)中起著舉足輕重的作用。隨著船舶工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展，對(duì)提高船舶建造效率的要求越來(lái)越高。船舶建造效率的大幅度提高，要求采用先進(jìn)高效的焊接技術(shù)和焊接工藝。在船用鋼熔化極氣體保護(hù)焊領(lǐng)域，提高焊接速度面臨的首要問(wèn)題是高速焊接條件下容易出現(xiàn)咬邊、駝峰等焊縫缺陷，限制了焊接效率的提高。本文從焊接工藝角度出發(fā)，研究開發(fā)了最新的船用鋼三絲高速GMAW焊接技術(shù)，試驗(yàn)分析了焊接工藝參數(shù)與焊縫成形、尺寸間的影響規(guī)
2、律，以及三絲高速GMAW焊焊縫接頭組織特點(diǎn)，采用此方法可實(shí)現(xiàn)1.8m/min焊速下的良好焊縫成形。本課題建立了一套完整的三絲高速GMAW焊焊接試驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái)，采用該平臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)工作穩(wěn)定，參數(shù)調(diào)節(jié)方便，并能實(shí)時(shí)采集電流電壓信號(hào)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)焊接過(guò)程穩(wěn)定性的分析。通過(guò)試驗(yàn)研究和理論分析，發(fā)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)三絲GMAW焊高速焊接穩(wěn)定和良好焊縫成形的關(guān)鍵因素。三絲焊采用CO2氣體保護(hù)，DCEP/DCEN/DCEP和DCEN/DCEP/DCEN極性組合焊接，三絲電弧間電磁相互作用力明顯減弱，焊縫成形良好，焊接速度達(dá)到了1.8m/min。通
3、過(guò)焊接電流電壓規(guī)范試驗(yàn)對(duì)DCEP/DCEN/DCEP極性焊接過(guò)程中的-I-上海交通大學(xué)碩士論文摘要電流電壓范圍進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)三絲焊過(guò)程三電弧間存在復(fù)雜的共同作用。為了獲得良好的焊縫成形，在焊速1.8m/min條件下，三絲GMAW焊的總焊接線能量大小需控制在電流規(guī)范250A/250A/250A到550/450/450A范圍內(nèi)；總焊接線能量相近時(shí)，三絲電流電壓規(guī)范分配同樣會(huì)對(duì)焊縫成形產(chǎn)生影響。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步設(shè)計(jì)了焊接速度和焊接電流電壓規(guī)范試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)三絲焊焊縫幾何尺寸的預(yù)測(cè)。研究了三焊槍空間位置參數(shù)（相鄰焊槍間
4、距離、相鄰焊槍夾角、焊槍傾角）對(duì)焊縫成形及焊縫尺寸的影響，并根據(jù)實(shí)際焊縫成形的結(jié)果，設(shè)計(jì)了焊絲指向位置偏移試驗(yàn)，相同焊接工藝條件下，三絲指向位置的微小偏移影響角焊縫尺寸和焊縫成形好壞。本文還對(duì)單絲、雙絲和三絲GMAW焊焊接工藝在獲得相同焊縫腳長(zhǎng)條件下的焊接速度、焊接線能量和焊縫接頭組織特點(diǎn)進(jìn)行了比較分析，發(fā)現(xiàn)三種焊接工藝的焊接速度近似滿足1：2：3關(guān)系，焊縫接頭組織相近，粗晶區(qū)出現(xiàn)過(guò)熱組織。關(guān)鍵詞：三絲高速GMAW焊；船用低碳鋼；DCEP/DCEN/DCEP極性；工藝參數(shù)；焊縫成形-II-上海交通大學(xué)碩士論文ABS
5、TRACTRESEARCHOFTRIPLE-WIREHIGHSPEEDGMAWTECHNOLOGYONSHIPPLATESABSTRACTAsoneofthekeyweldingtechnologiesinhullconstruction,gasmetalarcwelding(GMAW)playsanimportantroleinshipbuildingindustry.Theweldingefficiencyandweldqualityaredesiredtobeimprovedtocopewiththerece
6、ntdevelopmentofshipbuildingindustry,whichrequiresaninnovationandapplicationofhighspeedweldingtechnologies.ForGMAWinshipbuilding,aprimaryissueisthattheonsetofgeometricdefectssuchashumpingordiscontinuousweldbeadsfrequentlylimitstheuseofhigherweldingspeedsandincr
7、easedproductivity.Inthepresentstudy,thenewesttriple-wirehighspeedGMAWtechnologywhichcanachieveweldbeamwithgoodqualityatspeedof1.8m/minisdevelopedandstudied,coveringtheeffectofweldingparametersonbeamformationandgeometryandweldjointmicrostructurecharacteristics.
8、Thetriple-wirehighspeedGMAWexperimentalsystemplatformwasestablishedsuccessfully,inwhichtheexperimentalworkwereperformedefficiently.Besides,thereal-timeweldingcurrentandvoltagedataw
