原理與傳輸傳輸方案編制

原理與傳輸傳輸方案編制

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1、SDH原理與傳輸傳輸方案編制主要內(nèi)容:SDH基本概念幀結(jié)構(gòu)和復(fù)用步驟開銷和指針SDH設(shè)備邏輯構(gòu)成SDH原理SDH基本概念SDH的基本概念SDH全稱叫做同步數(shù)字傳輸體制,是一整套可進(jìn)行同步數(shù)字傳輸、復(fù)用和交叉連接的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)字信號(hào)的等級(jí)結(jié)構(gòu)。交換中心(MSCBSC)SDH基本概念SDH的產(chǎn)生背景傳統(tǒng)的PDH(準(zhǔn)同步數(shù)字傳輸體制)傳輸體制組建的傳輸網(wǎng),其復(fù)用的方式不能滿足信號(hào)大容量傳輸?shù)囊?,另外PDH體制的地區(qū)性規(guī)范也使網(wǎng)絡(luò)互連增加了難度,制約了傳輸網(wǎng)向更高的速率發(fā)展。SDH基本概念PDH的固有缺

2、陷接口方面:電接口——各采用地區(qū)性的電接口規(guī)范,無(wú)世界標(biāo)準(zhǔn)各種信號(hào)系列的電接口速率等級(jí)以及信號(hào)的幀結(jié)構(gòu)、復(fù)用方式均不相同,這種局面造成了國(guó)際互通的困難;光接口——無(wú)光接口規(guī)范,各廠家獨(dú)自開發(fā)。運(yùn)行維護(hù)功能(OAM):開銷時(shí)隙少,能力弱無(wú)統(tǒng)一的網(wǎng)管接口SDH基本概念PDH的固有缺陷復(fù)用方式:PDH采用準(zhǔn)同步復(fù)用方式,那么從PDH的高速信號(hào)中不能直接的分/插出低速信號(hào)并會(huì)引起兩個(gè)問題:1、從高速信號(hào)插/分低速信號(hào)要一級(jí)一級(jí)進(jìn)行,增加了設(shè)備的復(fù)雜性2、復(fù)用/解復(fù)用增加了信號(hào)的損傷,不利于大容量傳輸14

3、0Mb/s34Mb/s34Mb/s8Mb/s8Mb/s2Mb/s解解解復(fù)復(fù)復(fù)用用用復(fù)復(fù)復(fù)用用140Mb/s用SDH基本概念低階SDH→高階SDH。例如:STM-1→STM-4。采用字節(jié)間插復(fù)用方式。復(fù)用方式:同步復(fù)用和靈活的映射結(jié)構(gòu)SDH的優(yōu)勢(shì)B1B2B3C1C2C3A1A2A3A3B2B3B1C1A2C2C3A1D1D2D3D3D2D1SDH基本概念PDH→SDH——通過指針定位預(yù)見低速信號(hào)在幀中位置,使收端可直接下低速信號(hào)。SDH的優(yōu)勢(shì)SDH基本概念SDH的優(yōu)勢(shì)電接口STM-1是SDH的第一

4、個(gè)等級(jí),又叫基本同步傳送模塊,比特率為155.520Mb/s。STM-N是SDH第N個(gè)等級(jí)的同步傳送模塊,比特率是STM-1的N倍(N=4n=1,4,16,---)。光接口采用世界性統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。接口方面SDH基本概念SDH信號(hào)的幀結(jié)構(gòu)中安排了豐富的用于運(yùn)行維護(hù)(OAM)功能的開銷字節(jié),使網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控功能大大加強(qiáng),同時(shí)SDH有很強(qiáng)的兼容性,這也就意味著當(dāng)組建SDH傳輸網(wǎng)時(shí),原有的PDH傳輸網(wǎng)不會(huì)作廢,兩種傳輸網(wǎng)可以共同存在。其他SDH的優(yōu)勢(shì)幀結(jié)構(gòu)和復(fù)用步驟SDH幀結(jié)構(gòu)從上到下幀結(jié)構(gòu)和復(fù)用步驟SD

5、H幀結(jié)構(gòu)STM-N幀中放置各種業(yè)務(wù)信息的地方。2M、34M140M打包成信息包后,放于其中。然后由STM-N信號(hào)承載,在SDH網(wǎng)上傳輸。若將STM-N信號(hào)幀比做一輛貨車,其凈負(fù)荷區(qū)即為該貨車的車廂。在將低速信號(hào)打包裝箱時(shí),在每一個(gè)信息包中加入通道開銷POH,以完成對(duì)每一個(gè)“貨物包”在“運(yùn)輸”中的監(jiān)視。信息凈負(fù)荷(9行×261列)幀結(jié)構(gòu)和復(fù)用步驟SDH幀結(jié)構(gòu)段開銷——完成對(duì)STM-N整體信號(hào)流進(jìn)行監(jiān)控。即對(duì)STM-N“車廂”中所有“貨物包”進(jìn)行整體上的性能監(jiān)控。再生段開銷(RSOH)—對(duì)STM-N

6、整體信號(hào)進(jìn)行監(jiān)控復(fù)用段開銷(MSOH)—對(duì)STM-N中的某一個(gè)STM-1信號(hào)進(jìn)行監(jiān)控段開銷幀結(jié)構(gòu)和復(fù)用步驟SDH幀結(jié)構(gòu)定位低速信號(hào)在STM-N幀中(凈負(fù)荷)的位置,使低速信號(hào)在高速信號(hào)中的位置可預(yù)知。發(fā)端在將信號(hào)包裝入STM-N凈負(fù)荷時(shí),加入AU-PTR,指示信號(hào)包在凈負(fù)荷中的位置,即將裝入“車廂”的“貨物包”,賦予一個(gè)位置坐標(biāo)值。收端根據(jù)AU指針值,從STM-N幀凈負(fù)荷中直接拆分出所需的低速支路信號(hào);即依據(jù)“貨物包”位置坐標(biāo),從“車廂”中直接所需要的那一個(gè)“貨包”。由于“車廂”中的“貨物包”是

7、以一定的規(guī)律擺放的——字節(jié)間插復(fù)用方式;所以對(duì)貨物包的定位僅需定位“車廂”中第一個(gè)“貨物包”即可。AU-PTR(管理單元指針)幀結(jié)構(gòu)和復(fù)用步驟低階SDH→高階SDH:字節(jié)間插方式,4合1PDH信號(hào)→SDH信號(hào):映射-定位-復(fù)用140M→STM-N34M→STM-N2M→STM-N復(fù)用是以復(fù)用路線圖進(jìn)行的,ITU-T(國(guó)際電信聯(lián)盟遠(yuǎn)程通信標(biāo)準(zhǔn)化組)規(guī)定的路線圖有多種,但一個(gè)國(guó)家和地區(qū)僅使用一種。復(fù)用步驟(復(fù)用方式、復(fù)用結(jié)構(gòu))幀結(jié)構(gòu)和復(fù)用步驟STM-NAUGAU-4VC-4TU-3VC-3C-3C-

8、4TUG-2TU-12VC-12C-12TUG-3×N139264kbit/s34268kbit/s2048kbit/s指針處理映射定位(指針處理)復(fù)用我國(guó)的SDH基本復(fù)用映射結(jié)構(gòu)×7×3×3×1×1幀結(jié)構(gòu)和復(fù)用步驟2M復(fù)用步驟C12——容器12;與2M相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)信息結(jié)構(gòu),完成2M信號(hào)速率適配,4個(gè)基幀組成一復(fù)幀。VC12——虛容器12;與2M相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)信息結(jié)構(gòu),完成對(duì)某路2M信號(hào)實(shí)時(shí)監(jiān)控。TU12——支路單元12;與VC12相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)信息結(jié)構(gòu),完成對(duì)VC12的一級(jí)指針定位。幀結(jié)構(gòu)和復(fù)用步

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