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1、碩士學(xué)位論文自然災(zāi)害應(yīng)急物流配送干擾管理系統(tǒng)模型研究RESEARCHONMODELOFDISRUPTIONMANAGEMENTSYSTEMINNATUREDISASTEREMERGENCYLOGISTICSDISTRIBUTION俞虹哈爾濱工業(yè)大學(xué)2012年6月國(guó)內(nèi)圖書(shū)分類(lèi)號(hào)：F273.7學(xué)校代碼：10213國(guó)際圖書(shū)分類(lèi)號(hào)：658.51密級(jí)：公開(kāi)管理學(xué)碩士學(xué)位論文自然災(zāi)害應(yīng)急物流配送干擾管理系統(tǒng)模型研究碩士研究生：俞虹導(dǎo)師：吳雋教授申請(qǐng)學(xué)位：管理學(xué)碩士學(xué)科：企業(yè)管理所在單位：管理學(xué)院答辯日期：2012年6月授予學(xué)位單位：哈爾濱工業(yè)大學(xué)ClassifiedInde
2、x:F273.7U.D.C:658.51DissertationfortheMasterDegreeinManagementRESEARCHONMODELOFDISRUPTIONMANAGEMENTSYSTEMINNATUREDISASTEREMERGENCYLOGISTICSDISTRIBUTIONCandidate：HongYuSupervisor：Prof.WuJunAcademicDegreeAppliedfor：MasterofManagementSpeciality：BusinessManagementAffiliation：SchoolofMana
3、gementDateofDefence：June,2012Degree-Conferring-Institution：HarbinInstituteofTechnology哈爾濱工業(yè)大學(xué)管理學(xué)碩士學(xué)位論文摘要近年來(lái)，我國(guó)自然災(zāi)害頻繁發(fā)生，給我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展造成了巨大負(fù)面影響。作為災(zāi)害應(yīng)急處理的保障性資源，應(yīng)急救援物資的配送問(wèn)題受到了越來(lái)越廣泛的關(guān)注。由于自然災(zāi)害處理過(guò)程中存在著許多不確定性，在救援物資配送時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到應(yīng)急需求點(diǎn)地址變動(dòng)、需求量變動(dòng)、配送運(yùn)力變動(dòng)、服務(wù)時(shí)間窗變動(dòng)等干擾事件。此時(shí)，如果系統(tǒng)仍然按照原定的最優(yōu)配送計(jì)劃對(duì)救援車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度分派，就會(huì)出現(xiàn)部
4、分應(yīng)急需求點(diǎn)的需求難以被滿(mǎn)足的情況。因此，研究如何利用干擾管理的思想和方法去權(quán)衡多方利益，快速生成系統(tǒng)擾動(dòng)最小的優(yōu)化調(diào)整方案，將不確定性因素對(duì)配送工作的影響降到最低，對(duì)于提高整個(gè)自然災(zāi)害應(yīng)急物流配送系統(tǒng)的時(shí)效性和穩(wěn)定性，完善我國(guó)自然災(zāi)害應(yīng)急處理機(jī)制具有重要意義。本文以突發(fā)性自然災(zāi)害中救援物資的配送問(wèn)題為研究?jī)?nèi)容，針對(duì)由道路系統(tǒng)癱瘓、車(chē)輛故障、疫情爆發(fā)等突發(fā)事件造成原配送計(jì)劃失效的問(wèn)題，以干擾管理的思想為指導(dǎo)，首先，構(gòu)建了一個(gè)以總物資延誤時(shí)間最少為目標(biāo)的初始配送模型。隨后，根據(jù)自然災(zāi)害應(yīng)急物流的特點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)擾動(dòng)進(jìn)行了分類(lèi)界定并提出了對(duì)應(yīng)的擾動(dòng)識(shí)別方法。接著，以災(zāi)民不
5、滿(mǎn)意度、路徑偏離度和配送成本三個(gè)指標(biāo)對(duì)系統(tǒng)擾動(dòng)進(jìn)行量化處理。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)字典序法構(gòu)建了一個(gè)以災(zāi)民不滿(mǎn)意度偏離最小為一級(jí)目標(biāo)的自然災(zāi)害應(yīng)急物流配送干擾管理系統(tǒng)模型。最后，通過(guò)matlab7.0編程實(shí)現(xiàn)改進(jìn)的遺產(chǎn)算法對(duì)模型進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)，并將實(shí)驗(yàn)結(jié)果與采用傳統(tǒng)的Scheduling和Rescheduling方法獲得的調(diào)整方案進(jìn)行對(duì)比分析，對(duì)本模型在處理自然災(zāi)害應(yīng)急物流系統(tǒng)擾動(dòng)時(shí)的有效性和優(yōu)越性進(jìn)行了驗(yàn)證。關(guān)鍵詞：自然災(zāi)害；應(yīng)急物流；物流配送車(chē)輛路徑問(wèn)題；干擾管理；遺傳算法-I-哈爾濱工業(yè)大學(xué)管理學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractInrecentyears,natur
6、edisastershappenedfrequentlyinChina,whichcausedahugenegativeimpacttotheeconomicandsocialdevelopmentofChina.Asthesupportiveresources,thedistributionmanagementofemergencyreliefsuppliesisgettingmoreandmoreattention.However,therearemanyuncertaintiesduringthenaturedisastermanagementproces
7、sandit’sacommonphenomenonthatmanydisruptioneventswillhappenduringthedistributionofreliefsupplies,includingtheaddressofemergencydemandpointchanging,demandchanging,distributioncapacitychanging,servicetimewindowchanging,etc.Inthatcase,iftherescuevehiclesstillperformthedistributiontasksb
8、ytheoriginal
