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《液壓絞車設(shè)計(jì)開題報(bào)告》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、哈爾濱理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告學(xué)生姓名任佰強(qiáng)學(xué)號(hào)1330060317專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí)機(jī)械13-3指導(dǎo)教師趙金濤2017年3月17日課題題目及來源：題目：液壓絞車設(shè)計(jì)題目來源：自擬課題研究的意義和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀：絞車是起重設(shè)備中的重要組成部分，起重設(shè)備則是機(jī)械傳輸必備的，絞車的驅(qū)動(dòng)方式有三種，分別為內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)。由于內(nèi)燃機(jī)不能逆轉(zhuǎn)，不能帶載起動(dòng)，需依靠傳動(dòng)環(huán)節(jié)的離合實(shí)現(xiàn)起動(dòng)和換向，所以內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)方式調(diào)速困難，操縱麻煩。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)是絞車的主要驅(qū)動(dòng)方式，直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性適合
2、起升機(jī)構(gòu)的工作要求，調(diào)速性能好，但獲得直流電源較為困難。液壓驅(qū)動(dòng)的絞車，有原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵，將工作油液輸入執(zhí)行構(gòu)件（液壓缸或液壓馬達(dá)）使機(jī)構(gòu)動(dòng)作，通過控制輸入執(zhí)行構(gòu)件的液體流量實(shí)現(xiàn)調(diào)速。因此液壓驅(qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)極調(diào)速，并且結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作方便，過載保護(hù)性能好，傳動(dòng)比大。液壓驅(qū)動(dòng)方式的缺點(diǎn)是液壓傳動(dòng)元件的制造精度要求高，液體容易泄露。目前液壓驅(qū)動(dòng)在絞車中應(yīng)用廣泛。通過該課題的研究和設(shè)計(jì)鞏固所學(xué)有關(guān)專業(yè)的理論知識(shí)，掌握產(chǎn)品開發(fā)一般的過程，這次設(shè)計(jì)師將自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)的綜合運(yùn)用，對(duì)液壓絞車進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過
3、該設(shè)計(jì)可以加強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域及學(xué)科知識(shí)的運(yùn)用，可以用到液壓與氣壓傳動(dòng)，機(jī)械設(shè)計(jì)，材料力學(xué)等所學(xué)的課程，加強(qiáng)自己的實(shí)踐能力。在設(shè)計(jì)過程中可以通過檢索和查閱資料來豐富自己的知識(shí)，增強(qiáng)動(dòng)手能力，為將來的工作做好準(zhǔn)備。國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀：第一次世界大戰(zhàn)(1914-1918)后液壓傳動(dòng)廣泛應(yīng)用，特別是1920年以后，發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在19世紀(jì)末20實(shí)際初的20年間，才開始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925年維克斯（F.Vikers）發(fā)明了壓力平衡式葉片泵，為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動(dòng)的逐步建立奠定基礎(chǔ)。20世紀(jì)初康斯坦丁·尼
4、克斯(G·Constantimsco)對(duì)能量波動(dòng)傳遞所進(jìn)行的理論及實(shí)際研究;1910年對(duì)液力傳動(dòng)(液力聯(lián)軸節(jié)、液力變矩器等)方面的貢獻(xiàn),使這兩方面領(lǐng)域得到了發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)(1941-1945)期間,在美國(guó)機(jī)床中有30%應(yīng)用了液壓傳動(dòng)。日本液壓傳動(dòng)的發(fā)展較歐美等國(guó)家晚了近20多年。在1955年前后,日本迅速發(fā)展液壓傳動(dòng),1956年成立了“液壓工業(yè)會(huì)”。近20～30年間,日本液壓傳動(dòng)發(fā)展之快,居世界領(lǐng)先地位。根據(jù)海外新聞媒體報(bào)道日本流體動(dòng)力工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,2000年日本空壓機(jī)器的出貨金額為2965.15億日
5、元,比前年增長(zhǎng)24.1%,連續(xù)兩年呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。油壓機(jī)器的出貨金額為2327.44億日元,增加7.2%,是四年來首次出現(xiàn)增長(zhǎng)。國(guó)外液壓技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)目前液壓工業(yè)已成為全球性的工業(yè),從上個(gè)世紀(jì)60年代以來,我國(guó)液壓技術(shù)在各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用。近20年來,隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展,液壓傳動(dòng)技術(shù)在各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域面臨電氣傳動(dòng)技術(shù)的強(qiáng)勁挑戰(zhàn),液壓技術(shù)已經(jīng)開始了新一輪的技術(shù)發(fā)展。液壓技術(shù)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化傳動(dòng)與控制的關(guān)鍵技術(shù)之一,世界各國(guó)對(duì)液壓工業(yè)的發(fā)展都給予很大重視。世界液壓元件的總銷售額為350億美元。據(jù)統(tǒng)計(jì),世界各
6、主要國(guó)家液壓工業(yè)銷售額占產(chǎn)值的2%～3.5%,而我國(guó)只占1%左右,這充分說明我國(guó)液壓技術(shù)使用率較低。2008.12.16,一臺(tái)18500噸自由鍛造油壓機(jī)在位于洛陽(yáng)市的中信重工開始進(jìn)行制造,該項(xiàng)目是德國(guó)一家公司設(shè)計(jì)并和中信重工聯(lián)合制造。這臺(tái)自由鍛造油壓機(jī)是目前世界最大的油壓鍛造裝備,將于今年上半年投入使用。因此,在高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)下努力擴(kuò)大液壓技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域,將有廣闊的發(fā)展前景。第二次世界大戰(zhàn)期間,由于軍事工業(yè)迫切需要反應(yīng)快、精度高的自動(dòng)控制系統(tǒng),因而出現(xiàn)了液壓伺服控制系統(tǒng)。從60年代起,由于原子能、空間技術(shù)、大
7、型船艦及電子技術(shù)的發(fā)展,不斷地對(duì)液壓技術(shù)提出新的要求,從民用到國(guó)防,由一般的傳動(dòng)到精確度很高的控制系統(tǒng),這種技術(shù)得到更加廣泛的發(fā)展和應(yīng)用。在國(guó)防工業(yè)中:海、陸、空各種戰(zhàn)備武器均采用液壓傳動(dòng)與控制。如飛機(jī)、坦克、艦艇、雷達(dá)、火炮、導(dǎo)彈及火箭等。在民用工業(yè)中:有機(jī)床工業(yè)、冶金工業(yè)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)方面,汽車工業(yè)、輕紡工業(yè)、船舶工業(yè)。另外,近幾年又出現(xiàn)了太陽(yáng)跟蹤系統(tǒng)、海浪模擬裝置、飛機(jī)駕駛模擬、船舶駕駛模擬器、地震再現(xiàn)、火箭助飛發(fā)射裝置、宇航環(huán)境模擬、高層建筑防震系統(tǒng)及緊急剎車裝置等,均采用了液壓技術(shù)。液壓傳動(dòng)有許多突出
8、優(yōu)點(diǎn)，因此它的應(yīng)用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機(jī)械，壓力機(jī)械、機(jī)床等，行走機(jī)械中的工程機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車等，鋼鐵工業(yè)用的冶金機(jī)械、提升裝置等，土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、核電廠等，船舶用的甲板起重機(jī)械（絞車）、船頭門等。由于液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用了高新技術(shù)成果，如自動(dòng)控制技術(shù)、微電子技術(shù)、摩擦磨損技術(shù)、可靠性技術(shù)及新工藝和新材料，使傳統(tǒng)技術(shù)
