基礎(chǔ)資料1()奎屯站設(shè)計(jì))

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1、基礎(chǔ)資料一、奎屯區(qū)段站概況1、奎屯市概況奎屯站位于新疆維吾爾自治區(qū)奎屯市。奎屯市位于天山北麓準(zhǔn)噶兒盆地的西南緣，東臨沙灣縣，西隔奎屯河與烏蘇市相望，北靠石油基地——克拉瑪依市，南距獨(dú)山子煉油廠15公里，東距烏魯木齊市250公里，是北疆陸路交通的要沖，是伊犁、塔城、阿勒泰等地區(qū)和博爾塔拉蒙古自治州以及克拉瑪依通往烏魯木齊市的必經(jīng)之路。奎屯市是伊犁哈薩克自治州直轄縣級市，也是兵團(tuán)農(nóng)七師駐地。全市土地總面積1109平方公里，2005年底全市總?cè)丝?4．24萬人?？褪惺切陆弧⒍?、三產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)和集中的區(qū)域，是

2、天山北坡經(jīng)濟(jì)帶的中心和國家亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分，被經(jīng)濟(jì)學(xué)家譽(yù)為新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“金三角”?？褪修r(nóng)牧業(yè)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，是新疆主要的農(nóng)牧區(qū)和糧油棉基地，被譽(yù)為中華第一棉的“錦”牌棉花就盛產(chǎn)在該區(qū)域。2、奎屯車站概況奎屯車站位于新疆維吾爾自治區(qū)奎屯市南郊約兩公里處，車站中心里程為蘭新線正線2123KM＋890M?？蛙囌倦`屬烏魯木齊鐵路局奎屯車務(wù)段，車站下設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn)、貨運(yùn)三個(gè)車間，按技術(shù)性質(zhì)為區(qū)段站，按業(yè)務(wù)性質(zhì)為客貨運(yùn)站，按工作量為二等站?？驼俱暯恿藶豸斈君R、阿拉山口和新建北屯線三個(gè)方向，是北疆地區(qū)主

3、要物資集散地，正線與歐亞干線連接，對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要作用。具體見圖1所示。圖1奎屯車站地理位置示意圖奎屯車站擔(dān)負(fù)著貨物列車的編解，機(jī)車的換掛和旅客列車的到發(fā)，并擔(dān)當(dāng)貨場及各專用線的取送車任務(wù)，裝大于卸。裝車主要品類有原油、汽柴油、化工、滑油、集裝箱、飲食、農(nóng)副、化肥、棉花等，卸車主要品類有原油、化肥、廢鋼、煤炭、集裝箱、化工等。地區(qū)主要鐵路單位有：車務(wù)段、奎屯機(jī)務(wù)折返段、工務(wù)段、公安分處、鐵通分公司、奎屯熱力中心、列檢所、站修、奎屯供電車間、奎屯信號車間等。車站布置為一級二場型式，辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)，

4、現(xiàn)有到發(fā)線8條（含正線1條，機(jī)車走行線1條），調(diào)車線12條，牽出線2條，旅客基本站臺1座（450×8．5×0．5m），中間站臺1座（450×10×0．3m），貨物站臺1座（705×20×0．3）。機(jī)務(wù)段及車輛段位于站對右位置，站修所位于站對右車輛段與正線之間，工務(wù)段位于站對右站修所左側(cè)，洗罐所位于站對右機(jī)務(wù)段外側(cè)。貨場位于站同左位置，設(shè)有貨物線3條，貨物站臺2座。另外，調(diào)車場最外側(cè)設(shè)有貫通式貨物線1條和貨物站臺1座。糧食專用線在站西段接軌。棉麻專用線位于站對右機(jī)務(wù)段與洗罐所之間。石油交接站位于站對位置，并

5、在車站東端接軌。具體見圖2所示。圖2奎屯區(qū)段站既有線路設(shè)備示意圖3、車站現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備情況（1）客運(yùn)設(shè)備客運(yùn)設(shè)備指的是與旅客有關(guān)的設(shè)備。1．本站設(shè)旅客站臺兩座：基本站臺長550米，寬10米，高0．5米，設(shè)置風(fēng)雨棚一座：長450米，寬8米。中間站臺長450米，寬10米，高0．3米。2．兩站臺間設(shè)人行地道1個(gè)。地道在基本站臺有1個(gè)雙向出入口及1個(gè)出入站口，中間站臺有1個(gè)雙向出入口。（2）貨運(yùn)設(shè)備貨運(yùn)設(shè)備是用來進(jìn)行貨物裝卸，位于貨場內(nèi)。貨場包括3條貨物線。具體設(shè)置為：1．貨1線設(shè)站臺，240×18．5×1．1米3

6、，貨1站臺倉庫面積為40．15×12．5米2。2．貨2線設(shè)站臺，為210×18．5×1．1米3，貨2站臺設(shè)倉庫兩座。1號倉庫面積為11．8×12．5米2。3．貨3線為低貨位站臺，面積為224．3×15+175×8米2，并設(shè)25噸龍門吊一臺。4．貨場有16噸汽車吊兩臺，一噸叉車10臺，1．5噸叉車兩臺。（3）運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備主要供接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)使用。1．到發(fā)線8條（含正線1條，機(jī)車走行線1條），有效長在650米左右；2．調(diào)車線10條；3．牽出線2條；4．機(jī)車出入段線2條；5．機(jī)待線1條。（4）聯(lián)鎖設(shè)備車

7、站聯(lián)鎖設(shè)備采用6501大站電氣集中設(shè)備，電動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔。（5）閉塞設(shè)備閉塞采用繼電自動(dòng)閉塞設(shè)備，車站內(nèi)設(shè)有軌道電路。（6）信號設(shè)備車站信號均采用色燈信號機(jī)，正線為高柱信號機(jī)，到發(fā)線采用三顯示矮柱信號機(jī)。4、奎屯站的主要任務(wù)奎屯站為區(qū)段站，（1）車站作業(yè)量奎屯站銜接了烏魯木齊、阿拉山口和正在新建的北屯線三個(gè)方向，目前車站運(yùn)量主要來自于烏魯木齊方向和阿拉山口兩個(gè)方向。以貨運(yùn)量為例，車站工作量完成統(tǒng)計(jì)如下表1所示。表1奎屯站2002年至2007年工作量完成統(tǒng)計(jì)表年度日均接發(fā)列日均辦理輛數(shù)日均裝車日均卸車企業(yè)自備車

8、日均現(xiàn)在車數(shù)外國車日均現(xiàn)在車數(shù)有調(diào)中轉(zhuǎn)車數(shù)所占比例調(diào)動(dòng)鉤數(shù)年度發(fā)送噸日均現(xiàn)在車數(shù)一調(diào)二調(diào)2002年36．51397138．546．36004866．90%245244251934312702003年45．271791151．658．87385461．45%255267276814814512004年57．22137193907626260．10%296308366359414762005年60．7238518185830905