主要經驗和做法

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1、農村公路管理養(yǎng)護主要經驗和做法（一）建章立制，規(guī)范管理。為建立科學高效、符合市場經濟要求的公路管理養(yǎng)護機制，我縣通過完善農村公路管理辦法和考核辦法體系，結合養(yǎng)護質量評定標準、技術性規(guī)范標準等行政管理規(guī)章，使農村公路管理養(yǎng)護實現(xiàn)了規(guī)范化和標準化。（二）深入調查，確保農村公路“有路必養(yǎng)”。對全縣農村公路開展專項調查，對符合列養(yǎng)條件的農村公路，進行了公路等級、里程、車流量核查，然后規(guī)則編號、規(guī)劃示意圖的繪制，將符合列養(yǎng)條件的農村公路全部行文上報上級主管部門，積極爭取列入正常養(yǎng)護。（三）改革公路養(yǎng)護生產組織形式和作業(yè)方式。將公路日常養(yǎng)護通過競爭方式承包給公路沿線的村民，實行計量支付和合

2、同管理，公路大中修工程實行工程招投標制度。每年根據養(yǎng)護定額對養(yǎng)護生產任務及經費進行分解，并簽訂合同實行承包，每月對養(yǎng)護任務完成情況進行實地考核，根據考核結果進行計量支付，在管理養(yǎng)護上一律實行競爭承包方式，采用個人承包或分段包干的形式，細化量化各項工作指標，即調動了公路沿線群眾養(yǎng)路的積極性，又增加了他們的生活收入。（四）群專結合，構建鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護新模式。為了充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的作用，我縣在各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）成立了以副鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長任所長，各村村主任為成員的農村公路管理所，實現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)建起管理所，村村都有管理員”，聘用公路沿線農民參與公路養(yǎng)護，認真做好本鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作的同時，協(xié)調管理本鄉(xiāng)鎮(zhèn)

3、農村公路的路政管理工作。為了克服農民養(yǎng)路工專業(yè)技術不強的弊端，我縣采取“農民工日常養(yǎng)護、技術員隨時指導、專業(yè)化全程跟蹤”的辦法，工程技術人員帶領農民養(yǎng)路工上路，手把手地教方法、講技術、傳經驗，對所養(yǎng)公路的路線名稱、里程長度、技術狀況、養(yǎng)護經費、公路管理所及人員情況進行講解，使農民群眾知道哪些路屬于專業(yè)養(yǎng)護、哪些路要盡養(yǎng)護義務。（五）加強資金監(jiān)管，完善資金申請、撥付、使用等各個環(huán)節(jié)的管理。定期對農村公路管理養(yǎng)護資金使用情況進行監(jiān)督檢查，確保資金的使用效率和安全，我縣在資金管理上，嚴格執(zhí)行《施甸縣農村公路管理養(yǎng)護辦法》，公路管理段每月向縣交通運輸局上報當月完成的工作量，再由縣交通運

4、輸局審核后上報市交通運輸局審批，實現(xiàn)了資金申請、撥付、使用的規(guī)范化。在資金使用上，不違規(guī)、不挪用、不占用，實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核。（六）路政管理工作經驗和做法：1、在主要縣道出入口設置“路政為你服務”公示牌，上面標有監(jiān)督舉報電話，實行24小時值班制度，制作了便民服務卡，其內容為大隊所有人員的姓名及電話，以及辦公室電話，以便第一時間知道公路沿線情況。2、愛路護路、人人有責。在縣、鄉(xiāng)、村道路點多面廣的困難面前，對于巡查不到位的線路，大隊都與客運司機有聯(lián)系，如出現(xiàn)問題，司機將及時與大隊聯(lián)系。3、上路巡查的路政人員必須身著制服、穿反光背心、佩戴執(zhí)法證、以40KM/小

5、時的時速前進并開啟警燈，有效的對公路紅線控制區(qū)內的違法行為起到震懾力。4、我們經常與保山路政支隊施甸大隊在發(fā)生重要或復雜案情時形成聯(lián)動的有效機制。