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1、城市表層土壤重金屬污染來源和分布問題摘要：本文針對在城市快速化發(fā)展和人口不斷增加背景下，對城市表層土壤受重金屬污染問題進行了綜合分析。基于八種主要元素在城區(qū)空間分布，土壤受污染主要原因，傳播特征以及為今后如何更好地研究地質演變問題分別建立了構思或模型，并對求解結果進行了分析。我們已知綜合系數比較嚴重的區(qū)域，以及污染比較嚴重部分取樣點。綜合考慮自變量，本地用地類型，綜合周圍區(qū)域用地類型，以及題中的實際數據，比較全面的分析了該城區(qū)不同區(qū)域重金屬元素對土壤污染的原因。關鍵詞：表層土壤重金屬分析模糊數學高斯模型尺度空間理論土壤中重金屬的來源是多途徑的，首先是成土
2、母質本身含有重金屬，不同的母質、成土過程所形成的土壤含有重金屬量差異很大。此外，人類工農業(yè)生產活動，也造成重金屬對大氣、水體和土壤的污染。一、交通區(qū)和工業(yè)區(qū)大氣中重金屬沉降大氣中的重金屬主要來源于工業(yè)生產、汽車尾氣排放及汽車輪胎磨損產生的大量含重金屬的有害氣體和粉塵等。它們主要分布在工礦的周圍和公路、鐵路的兩側。大氣中的大多數重金屬是經自然沉降［2］和雨淋沉降進入土壤的。如瑞典中部Falun市區(qū)的鉛污染它主要來自于市區(qū)銅礦工業(yè)廠、硫酸廠、油漆廠、采礦和化學工業(yè)產生大量廢物，由于風的輸送，這些細微顆粒的鉛，從工業(yè)廢物堆擴散至周圍地區(qū)。南京某生產鎔的重工業(yè)廠
3、鎔污染疊加已超過當地背景值4.4倍，污染以車間煙囪為中心，范圍達1.5km2,污染范圍最大延伸下限1.38km。俄羅斯的一個硫酸生產廠也是由工廠煙囪排放造成S、V、As的污染。公路、鐵路兩側土壤中的重金屬污染，主要是Pb、Zn、Cd、Cr、Co、Cu的污染為主。它們來自于含鉛汽油的燃燒，汽車輪胎磨損產生的含鋅粉塵等。它們成條帶狀分布，以公路、鐵路為軸向兩側重金屬污染強度逐漸減弱；隨著時間的推移，公路、鐵路土壤重金屬污染具有很強的疊加性。公路或鐵路兩側的土壤鉛含量增高，向兩側含量逐漸降低，且在地表0?30cm鉛的含量較高沿途嚴重污染重金屬Pb、Zn、Cd,
4、其沉降粒子濃度超過當地土壤背景值2?8倍，而公路旁重金屬濃度比沉降粒子中高7?26倍鉛除了分布在公路兩側以外，還受階地地貌和盛行風的影響，高鉛出現在低地，公路順風一側鉛含量較高。經過自然沉降和雨淋沉降進入土壤的重金屬污染，主要以工礦煙囪、廢物堆和公路為中心，向四周及兩側擴散；由城市一郊區(qū)一農區(qū)，隨距城市的距離加大而降低，特別是城市的郊區(qū)污染較為嚴重。此外，還與城市的人口密度、城市土地利用率、機動車密度成正相關；重工業(yè)越發(fā)達，污染相對就越嚴重。此外，大氣汞的干濕沉降，也可以引起土壤中汞的含量增高。大氣汞通過干濕沉降進入土壤后，被土壤中的粘土礦物和有機物的吸
5、附或固定，富集于土壤表層，或為植物吸收而轉入土壤，造成土壤汞的濃度的升髙。所以該地區(qū)的各地區(qū)Pb含量均較高，而且交通區(qū)Zn、Cd、Cr、Co、Cu均較高，同時工業(yè)區(qū)由于產生大量化學廢物Cd、Cr、Cu、Ni、Pb也較嚴重。二、工業(yè)區(qū)含重金屬廢棄物堆積含重金屬廢棄物種類繁多，不同種類其危害方式和污染程度都不一樣。污染的范圍一般以廢棄堆為中心向四周擴散。通過對武漢市垃圾堆放場［23］、杭州某鎔渣堆存區(qū)［24］、城市生活垃圾場及車輛廢棄場，附近土壤中的重金屬污染的研究，這些區(qū)域的重金屬Cd、Hg、Cr、Cu、Zn、Ni、Pb、As、Sb、V、Co、Mn的含量高
6、于當地土壤背景值，重金屬在土壤中的含量和形態(tài)分布特征受其垃圾中釋放率的影響，且隨距離的加大重金屬的含量而降低。由于廢棄物種類不同，各重金屬污染程度也不盡相同，如鎔渣堆存區(qū)的Cd、Hg.Pb為重度污染，Zn為中度污染，Cr、Cu為輕度污染。［1］三、生活區(qū)廢棄垃圾堆積日常生活中人們經常不注意，垃圾的分類和回收，經常隨便的處理廢電池，舊電器等具有化學元素的日常用品造成了許多重金屬元素在土壤中的沉降和堆積，而且人們大量的使用塑料袋均會造成表層土壤的重金屬污染。這些都是生活區(qū)的污染原因。參考文獻：[1]鄭喜珅魯安懷高翔趙謹鄭德圣《土壤中重金屬污染現狀與防治方法》
7、?
