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《旋噴樁施工技術(shù)方案及旋噴樁施工記錄表》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、新建鐵路XXXX(銀川)線XX黃河特大橋旋噴樁施工方案旋噴樁施工方案1、工程概況21.1、概況21.2、工程數(shù)量21.3、地質(zhì)情況32、施工方法及技術(shù)措施42.1、施工工藝流程42.2、主要技術(shù)參數(shù)52.3、施工故障原因及處理53、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法63.1、高壓旋噴樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法63.2、高壓旋噴樁施工允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法84、質(zhì)量保證措施94.1、建立健全各項(xiàng)質(zhì)量保證制度94.2、原材料質(zhì)量控制措施94.3、施工過(guò)程質(zhì)量控制措施105、主要機(jī)具設(shè)備106、用水用電計(jì)劃116.1、施工用水計(jì)劃116.2、
2、施工用電計(jì)劃117、勞動(dòng)力組織118、施工進(jìn)度計(jì)劃119、安全生產(chǎn)及文明施工保障措施139.1、安全生產(chǎn)保障措施139.2、文明施工保障措施14XXXX集團(tuán)有限公司XXX鐵路工程指揮部第15頁(yè)共15頁(yè)新建鐵路XXXX(銀川)線XX黃河特大橋旋噴樁施工方案旋噴樁施工方案1、工程概況1.1、概況XXX鐵路東自太原樞紐的榆次站引出,經(jīng)山西的太原、晉中、呂梁,跨黃河入陜西省榆林市,西進(jìn)入寧夏自治區(qū)吳忠市,在包蘭鐵路黃羊?yàn)痴窘榆壷林行l(wèi);同時(shí)修建定邊至銀川的聯(lián)絡(luò)線。正線長(zhǎng)約752km,聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)約192km。本工程為全線重點(diǎn)控制工程兩
3、橋一隧之一的永寧黃河特大橋,永寧黃河大橋中心里程LDK672+962.76,孔跨布置為:4×24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁+44×32m預(yù)應(yīng)力梁+23×48m簡(jiǎn)支箱梁+13×96m簡(jiǎn)支鋼桁結(jié)合梁,全橋單線,長(zhǎng)3942.08m。1.2、工程數(shù)量0號(hào)臺(tái)、84號(hào)臺(tái)后路基采用高壓旋噴樁處理,處理范圍9.7m×16.36m。高壓旋噴樁工程量如表1所示。表1旋噴樁工程數(shù)量表里程樁號(hào)頂高程(m)長(zhǎng)度(m)寬度(m)樁徑(mm)樁長(zhǎng)(m)樁數(shù)(?根)漿液用量(m3)LDK670+972.96~LDK670+989.021110.7916.369.
4、7600181132759.1LDK674+936.07~LDK674+952.131112.4416.369.760071131073.0旋噴樁樁位布置圖如圖1所示。XXXX集團(tuán)有限公司XXX鐵路工程指揮部第15頁(yè)共15頁(yè)新建鐵路XXXX(銀川)線XX黃河特大橋旋噴樁施工方案1.3、地質(zhì)情況地質(zhì)情況如圖2所示。XXXX集團(tuán)有限公司XXX鐵路工程指揮部第15頁(yè)共15頁(yè)新建鐵路XXXX(銀川)線XX黃河特大橋旋噴樁施工方案2、施工方法及技術(shù)措施2.1、施工工藝流程施工工藝流程如圖3所示。圖3施工工藝流程圖2.1.1、施工準(zhǔn)
5、備XXXX集團(tuán)有限公司XXX鐵路工程指揮部第15頁(yè)共15頁(yè)新建鐵路XXXX(銀川)線XX黃河特大橋旋噴樁施工方案施工前作好場(chǎng)地清理、樁機(jī)測(cè)試、灰罐電子稱標(biāo)定、水泥質(zhì)量檢驗(yàn)、水泥土配比設(shè)計(jì)及布點(diǎn)放樣等準(zhǔn)備工作。布置材料儲(chǔ)存棚和機(jī)具設(shè)備安裝地點(diǎn)以及水電供應(yīng)和排水溝位置。技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)按樁徑灑出白灰輪廊線,以便攪拌機(jī)就位。正式施工前,先進(jìn)行試驗(yàn)樁施工,不少于三排九根。通過(guò)試驗(yàn)樁掌握機(jī)械性能及人員機(jī)械配合情況及鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、空氣壓力、單位時(shí)間噴灰量等技術(shù)參數(shù);確定攪拌的均勻性;掌握下鉆和提升的阻力情況,選擇合理的技
6、術(shù)措施。2.1.2、鉆進(jìn)施工鉆機(jī)按照測(cè)量人員設(shè)定的位置就位。就位時(shí),使攪拌軸保持垂直,鉆尖對(duì)準(zhǔn)樁位中心,關(guān)閉粉噴機(jī)灰路蝶閥,打開氣路球閥。鉆進(jìn)時(shí),啟動(dòng)空壓機(jī)對(duì)鉆孔供氣,噴流鉆頭以1m/min的速度下鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高,然后關(guān)閉氣路球閥,開通灰路蝶閥,鉆頭反轉(zhuǎn)提升,噴攪成樁,鉆頭提升至距地面下0.5米時(shí),停止噴漿,鉆頭原位轉(zhuǎn)動(dòng)兩分鐘,然后正轉(zhuǎn)鉆頭下鉆,進(jìn)行復(fù)攪。在距樁頂2-3m內(nèi)適當(dāng)增加水泥用量,最后清洗攪拌機(jī),移位至下一樁位。2.2、主要技術(shù)參數(shù)根據(jù)試樁確定合理的施工參數(shù)后進(jìn)行批量施工,試樁可參考以下參數(shù)并進(jìn)行調(diào)整:⑴注漿管:
7、提升速度12~18cm;旋轉(zhuǎn)速度10~20r/min。⑵水:壓力20~25Mpa;流量85L/min。⑶漿液壓力:≥20Mpa;流量>60Lmin。⑷空氣:壓力0.5~0.9Mpa;流量0.7m3/min。⑸水灰比:1:12.3、施工故障原因及處理2.3.1、壓力上不去安全閥和管路接頭處密封圈不嚴(yán);泵閥損壞,油管破裂漏油;安全閥的壓力過(guò)低,或吸漿管內(nèi)存有空氣或密封圈泄漏;栓塞油泵調(diào)壓不夠;活(柱)塞或缸套損壞。2.3.2、壓力驟然上升噴嘴堵塞;鴨鴨軟管清洗不凈,漿液沉淀或其他雜物堵塞影響管路暢通;泵體或出漿管路有堵塞。2
8、.3.3、壓力不穩(wěn)定油管路泄漏;泵體或吸漿管路有泄漏或存在空氣;泵體柱塞桿過(guò)長(zhǎng)或泵體安裝時(shí)不嚴(yán)密。XXXX集團(tuán)有限公司XXX鐵路工程指揮部第15頁(yè)共15頁(yè)新建鐵路XXXX(銀川)線XX黃河特大橋旋噴樁施工方案2.3.4、噴嘴堵塞及冒漿噴嘴堵塞,應(yīng)提升灌漿管,待堵塞消失后再進(jìn)行復(fù)噴;出現(xiàn)不冒漿或斷續(xù)冒漿時(shí),系土質(zhì)松軟的