井下緊急避險系統(tǒng)知識ppt培訓(xùn)課件

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1、1井下緊急避險系統(tǒng)知識2礦山井下避難所的定義與基本功能國內(nèi)外礦山井下避難所建設(shè)情況礦井可移動式救生艙的構(gòu)成123礦井避難峒室及避險系統(tǒng)的應(yīng)用4主講內(nèi)容3為永久性和便攜式安全救生艙提供一個安全的和可以呼吸的環(huán)境！安全救生艙的基本功能是一旦井下發(fā)生巖崩、火災(zāi)、透水、爆炸等事件時，能夠防止有毒氣體的進(jìn)入，并提供呼吸空氣的來源，以保持生命。已經(jīng)成為井工礦逃生和救援策略的一個必要的部分。1、礦山井下避難所的定義與基本功能4《煤礦井下緊急避險系統(tǒng)建設(shè)管理暫行規(guī)定》4.煤礦井下緊急避險系統(tǒng)是指在煤礦井下發(fā)生緊急情況下，為遇險人員安全避險提供生命保

2、障的設(shè)施、設(shè)備、措施組成的有機(jī)整體。緊急避險系統(tǒng)建設(shè)的內(nèi)容包括為入井人員提供自救器、建設(shè)井下緊急避險設(shè)施、合理設(shè)置避災(zāi)路線、科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案等。5.井下緊急避險設(shè)施是指在井下發(fā)生災(zāi)害事故時，為無法及時撤離的遇險人員提供生命保障的密閉空間。該設(shè)施對外能夠抵御高溫?zé)煔?，隔絕有毒有害氣體，對內(nèi)提供氧氣、食物、水，去除有毒有害氣體，創(chuàng)造生存基本條件，為應(yīng)急救援創(chuàng)造條件、贏得時間。緊急避險設(shè)施主要包括永久避難硐室、臨時避難硐室、可移動式救生艙。永久避難硐室是指設(shè)置在井底車場、水平大巷、采區(qū)（盤區(qū)）避災(zāi)路線上，具有緊急避險功能的井下專用巷道硐室

3、，服務(wù)于整個礦井、水平或采區(qū)，服務(wù)年限一般不低于5年。臨時避難硐室是指設(shè)置在采掘區(qū)域或采區(qū)避災(zāi)路線上，具有緊急避險功能的井下專用巷道硐室，主要服務(wù)于采掘工作面及其附近區(qū)域，服務(wù)年限一般不大于5年。可移動式救生艙是指可通過牽引、吊裝等方式實現(xiàn)移動，適應(yīng)井下采掘作業(yè)地點變化要求的避險設(shè)施。51、礦山井下避難所的定義與基本功能瓦斯爆炸過程后，礦井中氧氣濃度下降，燃燒生成大量的CO2和H2O，不完全反應(yīng)產(chǎn)生的CO濃度一般也達(dá)到1000ppm以上，成為井下人員傷亡的主要因素之一。災(zāi)后缺氧環(huán)境（<16%）、有毒有害氣體環(huán)境（CO、H2S、NH3

4、、SO2、Cl2、NO2）、高溫?zé)煔猓ɑ鹧驿h面溫度可達(dá)到2150~2650℃）、二次爆炸沖擊（可達(dá)2MPa以上）等危害是造成人員傷亡的主要原因。正常礦井環(huán)境O2：20.85%CO2：0.03%CO:<24ppmH2O:0.5%N2:78.62%災(zāi)變?yōu)暮蟮V井環(huán)境O2：15.3%CO2：3.6%CO:1000~4000ppmH2O:6.2%N2:74.9%據(jù)統(tǒng)計，在瓦斯煤塵爆炸事故中，死于CO中毒或窒息的人數(shù)占總死亡人數(shù)的80%以上。62、國內(nèi)外礦山井下避難所建設(shè)情況通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，南非、加拿大、美國、澳大利亞等采礦業(yè)發(fā)達(dá)國家，對礦井事故

5、的應(yīng)急救援工作十分重視，將應(yīng)急避難所和救生艙作為地下礦山應(yīng)急救援工作的重要部分進(jìn)行了大量的研究，并有了多次成功營救的經(jīng)驗。例如，2006年12月美國西弗吉尼亞發(fā)生礦難后（12人被困，11人死亡），各州政府即制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)，要求井下必須裝置救生艙或避難所，2008年12月31日美國聯(lián)邦政府在“地下煤礦強(qiáng)制安全標(biāo)準(zhǔn)（修訂版）”中專門制定了礦用救生艙的標(biāo)準(zhǔn)。72、國內(nèi)外礦山井下避難所建設(shè)情況目前，國外主要采煤國家使用的應(yīng)急避難所主要有以下三種類型：永久性固定避難所（PermanentChamber）：在礦井巷道兩側(cè)地層中直接挖掘而成

6、，主要布置在主巷或逃生路線上。利用貫穿到地面的鉆孔，向避難所內(nèi)持續(xù)提供輸送新鮮空氣，并實現(xiàn)與地面的通訊。臨時性固定避難所（TemporaryChamber）：在礦井工作面附近的巷道或煤層中挖掘而成，依靠氧氣瓶等設(shè)備為避難所提供一定時間的氧氣。當(dāng)該工作面停產(chǎn)后，臨時性避難所即被廢棄，避難所內(nèi)密封門、氧氣瓶、通訊、監(jiān)測儀器等設(shè)備被轉(zhuǎn)移到新的臨時避難所中?？梢苿邮骄壬摚≒ortableChamber）：多數(shù)為艙體式結(jié)構(gòu)，具有行進(jìn)裝置或者吊裝、拖曳部件，能在巷道中移動，隨工程進(jìn)度不斷改變位置。氧氣瓶、通訊、監(jiān)測儀器等設(shè)備均安裝在艙體內(nèi)。8

7、Air,WaterandFoodAirTanksOxygenTanksPackedShelter軟體式救生艙9機(jī)械結(jié)構(gòu)：國外應(yīng)急救生艙多數(shù)為整體式結(jié)構(gòu)，艙體體積較大，歐洲某種型號可容納15人的應(yīng)急救生艙規(guī)格達(dá)到8m（L）×2.4m（W）×2.5m（H）；澳大利亞某公司的產(chǎn)品擁有可容納4人、8人、12人、15人、20人、30人的6種規(guī)格。防護(hù)設(shè)計：國外應(yīng)急救生艙多數(shù)只為隔絕有毒有害氣體，艙體防護(hù)僅采用單層鋼結(jié)構(gòu)，隔溫與防爆能力有限（如，美國救生艙承受的爆炸波壓力為0.6MPa）。使用材料：國外大部分硬體救生艙的制造采用了鋼質(zhì)材料；軟體

8、艙多采用乙烯基等聚合材料或橡膠材料，在礦井災(zāi)變高溫環(huán)境下，這些材料有可能分解生成某些有毒有害氣體在救生艙內(nèi)部擴(kuò)散。（1）國外救生艙特點10移動方式：救生艙的移動方式主要有吊裝、車輪、滑靴底拖、叉車托舉等。氧氣供應(yīng)方式：國外應(yīng)急救生艙中