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《拋石擠淤結(jié)合強(qiáng)夯法在道路軟基處理中的應(yīng)用》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、2013年第02期福建建筑No02·2013總第176期FujianArchitecture＆ConstructionVol·176拋石擠淤結(jié)合強(qiáng)夯法在道路軟基處理中的應(yīng)用121黃瑞章，潘瑞春，周新年(1．福建農(nóng)林大學(xué)福建福州350002;2．福州市規(guī)劃設(shè)計研究院福建福州350003)摘要:通過泉州市某道路采用拋石擠淤結(jié)合強(qiáng)夯法處理軟基的工程案例，闡述該項目軟基處理方案的選擇、設(shè)計與施工。采用鉆孔揭露結(jié)合瑞雷波法對軟基處理效果進(jìn)行檢測，通過計算校核檢測結(jié)果，表明采用該方法處理軟基工程合理，能滿足工程要求。該處理方法有效可行，對類似項目有較好參考價值。關(guān)鍵詞:軟基處理;拋石擠淤;強(qiáng)夯法;鉆孔
2、揭露;瑞雷波法;檢測中圖分類號:U416．1文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B文章編號:1004－6135(2013)02－0066－04Theapplicationofcrowdedsiltingbyriprappinganddynamiccompactioninthesoftfoundationtreatmentofroad121HUANGRuizhang，PANRuichun，ZHOUXinnian(1．FujianAgricultureandForestryUniversity，F(xiàn)uzhou350002;2．FuzhouPlanningandDesignResearchInstitute，F(xiàn)uzhou
3、350001)Abstract:Combinedwithengineeringproject，whichusesthemethodofcrowdedsiltingbyriprappinganddynamiccompactioninthesoftfoundationtreatmentofoneroadinQuanzhou，introducedtheselection，design，andconstructionofthesoftfoundationtreatmentmethodofthisproject．ThenusedtheHolerevealedandtheRayleighwavemet
4、hodtodetectthetreatmenteffectofsoftfoundation，throughcalculatingandcheckingtheresult，showthatusedthemethodtotreatthesoftfoundationisreasonable，anditcouldmeettheengineeringrequirement．Thistreatmentmethodisfeasibleandeffective，andithasagoodreferenceval-ueforsimilarproject．Keywords:Softfoundationtrea
5、tment;Crowdedsiltingbyriprapping;Dynamiccompactionmethod;Holerevealed;Rayleighwavemethod;DetectionE-mail:1249998156@qq．com強(qiáng)夯法常被用來處置濕陷性黃土、砂土、黏性土、雜填土、在電廠灰?guī)靽痰谋眰?cè)施工便道工程，寬8m，高程2.5m，路碎石土等軟基，但對于高飽和黏性土，直接采用強(qiáng)夯法來進(jìn)行基采用拋石擠淤處理，邊坡未防護(hù)，沉降固結(jié)尚未完成。如今處置，其處置效果并不顯著，特別是淤泥或淤泥質(zhì)土，其處理效本項目全線采用計算行車速度40km/h的城市次干道標(biāo)準(zhǔn)建［1］果更差。因此，對
6、于飽和黏性土，尤其是淤泥或淤泥質(zhì)土，設(shè)，雙向4車道，24m路基寬度。根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，區(qū)單獨(dú)采用強(qiáng)夯法來處置難以滿足要求。如果采用拋石擠淤結(jié)域的主要土層分布為:合強(qiáng)夯法來處置，便能較好地解決這一難題。即先利用碎石、第1層素填土，該層一般厚0.5m，為原有道路海堤表層塊石等粗顆粒材料，進(jìn)行拋填擠淤，形成填石硬殼層，然后在填路面，局部厚達(dá)5.5m為。主要填料為紅褐色砂質(zhì)粘土、含石上，利用強(qiáng)夯法的動力特性，使填石密實并進(jìn)一步擠淤，最后20%～30%左右的碎石?；靥顣r間約5a，密實度稍好，均勻性達(dá)到提高地基承載力和降低軟土壓縮系數(shù)的工程要求。這種一般。［2］軟基處理方法可以定性為強(qiáng)夯置換法拓展
7、出來的新工藝。第2層淤泥～淤泥質(zhì)土，連續(xù)分布，厚2.90～8.90m，頂板近年來，為了滿足我國沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求，道路工埋深0.0～6.5m(黃海高程－3.02～1.43m)。呈深灰色，流程建設(shè)項目增長迅速，而這不可避免地遇到許多軟基路段，采塑，飽和，粘性較好，韌性中等，切面稍有光澤，無搖振反應(yīng)，干取合理的處置措施則顯得尤為重要。拋石擠淤結(jié)合強(qiáng)夯法作強(qiáng)度中等，局部夾有砂薄層，含有少量貝殼，有臭味。為一種有效可行的
