對于ys220型履帶式液壓挖掘機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新特點

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2、0∞鼢ar硪m昭YS220型履帶式液壓挖掘機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新特點總裝備部工程兵駐無錫地區(qū)軍代表室姜楠解放軍理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院馮柯天津工程機(jī)械研究院魯士軍摘要：介紹YS220型履帶式液壓挖掘機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)和技術(shù)創(chuàng)新特點，詳細(xì)闡述了LSC負(fù)荷傳感同步控制液壓系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)、故障診斷及狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新點，對各系統(tǒng)的工作原理、實現(xiàn)方法和具有的功能進(jìn)行具體的敘述。整機(jī)各項性能合理匹配，能適應(yīng)各種惡劣工況，可充分利用發(fā)動機(jī)功率、節(jié)能環(huán)保

3、；電控系統(tǒng)監(jiān)控發(fā)動機(jī)工況，實現(xiàn)作業(yè)模式選擇，自動低怠速和過熱保護(hù)；故障診斷及狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)具有全中文彩色顯示和良好的人機(jī)界面，發(fā)生故障時有聲光報警，菜單提示故障原因和處理方法。關(guān)鍵詞：液壓挖掘機(jī)技術(shù)創(chuàng)新液壓系統(tǒng)電控系統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)YS220型履帶式液壓挖掘機(jī)(如題圖)是根據(jù)國防建設(shè)和國內(nèi)市場對高新性能產(chǎn)品的需求，在吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用多項技術(shù)創(chuàng)新研究開發(fā)的新一代液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品。整機(jī)采用三維CAD和有限元分析技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，并對作業(yè)過程進(jìn)行運(yùn)動學(xué)仿真，使整機(jī)各項性能達(dá)到合理匹配，能夠適應(yīng)各種惡劣作業(yè)工況。該機(jī)采用了LSC負(fù)荷傳感同步

4、控制液壓系統(tǒng)：充分利用發(fā)動機(jī)功率，節(jié)能環(huán)保。電子控制系統(tǒng)實時監(jiān)控發(fā)動機(jī)工況，實現(xiàn)作業(yè)模式選擇、自動低怠速和過熱保護(hù)。故障診斷及狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)具有全中文彩色顯示和良好的人機(jī)界面，可對機(jī)器故障聲光報警，菜單提示故障原因及處理方法。1主要技術(shù)參數(shù)整機(jī)工作質(zhì)量(kg)22000標(biāo)準(zhǔn)斗容量(m)0．9～1．0品在歐美先進(jìn)企業(yè)所生產(chǎn)的新機(jī)與舊機(jī)之間找到了企業(yè)不約而同地發(fā)出了維護(hù)“中國制造”聲譽(yù)的呼切人點，成功打人了以使用歐美企業(yè)的二手設(shè)備的聲，強(qiáng)調(diào)廣大企業(yè)應(yīng)以國家利益為重，反對在海外市為主的國際市場，這種格局的變化，使全球工程機(jī)械場上以犧牲產(chǎn)品質(zhì)

5、量為代價的相互壓價的惡性競市場的營銷理念發(fā)生變化。中國工程機(jī)械產(chǎn)品正在爭，共同維護(hù)有序的競爭環(huán)境，業(yè)內(nèi)企業(yè)要充分認(rèn)識成為改變?nèi)蚬こ虣C(jī)械市場格局的有生力量，在未到能夠創(chuàng)造價值始終是用戶選購產(chǎn)品的主要依據(jù)，來的5～l0年，中國的工程機(jī)械行業(yè)將會產(chǎn)生具有低價競爭無法獲得長期的市場，國際化的唯一途徑全球品牌的世界級企業(yè)。是要提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，以及便捷的零配件在本屆論壇上，出口產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù)問供應(yīng)體系，中國制造的國際形象和中國品牌的地位題也越來越引起行業(yè)的關(guān)注，以山推和柳工為主的需要全行業(yè)的共同維護(hù)。(張利)一一維普資訊http

6、://www.cqvip.com學(xué)兔兔www.xuetutu.com發(fā)動機(jī)型號美國康明斯B5．9LSC(Loadsensitiveclosed)負(fù)荷傳感同步控制液發(fā)動機(jī)功率(kW)／(r／min)125／2100壓系統(tǒng)原理圖如圖1。液壓系統(tǒng)最大壓力(MPa)38．5壓差調(diào)節(jié)閥液壓系統(tǒng)最大流量(L／min)480尾部回轉(zhuǎn)半徑mm)2850最大回轉(zhuǎn)速度(r／min)11．9輪距mm)3455軌距mm)2380履帶板寬mm)600接地比壓(kPa)48．2行走速度(km／h)3．1／5．6爬坡度(。)35鏟斗最大挖掘力(kN)156斗桿最

7、大挖掘力(kN)120最大挖掘深度mm)6915最大挖掘半徑mm)10180圖1LSC負(fù)荷傳感同步控制液壓系統(tǒng)原理圖最大挖掘高度mm)9535LSC系統(tǒng)的核心是一個主泵(負(fù)荷傳感泵)與一最大卸載高度mm)6515組帶壓力補(bǔ)償閥功能的主閥組成(如圖2)。PV閥可外形尺寸(長×寬×高)(mm)保證主泵出口壓力與最大負(fù)載壓力(負(fù)荷傳感壓力)9780×2980×3160之差不高于一定值，避免壓力沖擊，一般設(shè)定為6MPa。PCO閥為壓力切斷閥，當(dāng)最大負(fù)荷壓力超過2技術(shù)創(chuàng)新特點設(shè)定壓力時開啟，同時調(diào)整主泵排量變小，減少溢流2．1負(fù)荷傳感同步控制

8、液壓系統(tǒng)損失。各個主閥口的開度由液壓比例先導(dǎo)閥(手柄)執(zhí)行元睪}1扶行元件2執(zhí)行元件3圖2LSC系統(tǒng)的核心部分——4——維普資訊http://www.cqvip.com學(xué)兔兔www.xuetutu.com篝砷警期峰零ll0穆螄曦0疊進(jìn)行控制。手柄的控制角度與主閥口的開度一一對不同，無級選擇Ap值，可使駕駛員獲得精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)應(yīng)，主泵輸出的流量通過每個主閥口分配給各個執(zhí)速度，滿足各種不同作業(yè)對象的需要，發(fā)動機(jī)功率能行元件。每個主閥的壓力補(bǔ)償閥都集成在主閥口的得到充分的利用，降低了燃油消耗。．下游。挖掘機(jī)工作時，各個執(zhí)行元件的實際壓力有所L

9、SC系統(tǒng)的主閥組為中位閉心結(jié)構(gòu)，主泵只向不同，此時各個主閥將自動進(jìn)行壓力補(bǔ)償，使每個主各用戶提供其需要的流量，沒有多余的流量輸出或閥口兩端的壓差始終保持恒定(預(yù)先設(shè)定的壓差溢流損失；當(dāng)所有執(zhí)行元件無動作時，主泵排量為Ap)。因此，每個