針對(duì)液壓缸焊接專機(jī)的設(shè)計(jì)

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1、學(xué)兔兔www.xuetutu.com液壓缸焊接專機(jī)的設(shè)計(jì)王慶香,李之立(山東迅力特種汽車有限公司技術(shù)中心):摘要:針對(duì)液壓缸缸筒與缸底焊接時(shí)焊縫不均勻、漏焊、咬邊等焊接缺陷,設(shè)計(jì)了一種液壓缸焊接專機(jī)。介紹液壓缸焊接專機(jī)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、使用方法和注意事項(xiàng)。該焊接專機(jī)可以適應(yīng)安裝不同直徑的液壓缸實(shí)現(xiàn)勻速旋轉(zhuǎn),配合焊機(jī)施焊,從而達(dá)到焊縫均勻、美觀的要求,使產(chǎn)品i的質(zhì)量不斷提升,提高了產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。;lIIII‘IIIIIIIIIIIIlIlIIl·l《llltltltttlIttIlIttItIII‘‘II··tI·I·tItt‘關(guān)鍵詞:三

2、爪自定心卡盤;螺桿;T形槽;腳踏開關(guān);勻速旋轉(zhuǎn)為使配套液壓缸成為高質(zhì)量的配套產(chǎn)品,針對(duì)液壓缸缸筒與缸底焊接焊縫出現(xiàn)的不均勻、漏焊、咬邊等焊接缺陷,我公司與分公司(配套廠家)聯(lián)合設(shè),\計(jì)制造了液壓缸焊接專機(jī),實(shí)現(xiàn)了液壓缸缸筒和液壓缸缸底的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)焊接。以圖1所示F式活塞缸為例,介紹液壓缸焊接專機(jī)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、使用方法及注意事項(xiàng)。缸筒焊譬1.底座焊合件2.電控柜3.電機(jī)一減速器4.連接盤焊合件5.三爪自定心卡盤三6巖0架組合件7.支架組合件,一:一一一,E三三}_圖2液壓缸焊接專機(jī)簡(jiǎn)圖、\?一—一一一??一~一????—一k\臺(tái)上,減速器帶動(dòng)液

3、壓缸旋轉(zhuǎn)時(shí)平穩(wěn)可靠。?缸底/亍曩一2.2翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓缸焊接專機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由主動(dòng)端和從動(dòng)圖1F式活塞缸簡(jiǎn)圖端組成,減速器的一端為主動(dòng)端,支架組合的一端為從動(dòng)端。主動(dòng)端裝夾固定缸桿裝配端,從動(dòng)端支1液壓缸焊接專機(jī)的結(jié)構(gòu)組成撐液壓缸缸底端,參照臥式車床原理設(shè)計(jì)。液壓缸焊接專機(jī)的簡(jiǎn)圖如圖2所示,主要組成2.2.1主動(dòng)端包括:底座焊合件1、電控柜2、電機(jī)一減速器3、連電機(jī)一減速器是焊接專機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),連接方式接盤焊合件4、三爪自定心卡盤5、割架組合件6及為直聯(lián)型。減速器的輸出軸端與連接盤焊合件通過(guò)支架組合件7等。鍵連接,連接盤焊合件再通過(guò)螺栓、墊圈與

4、三爪自定心卡盤連接。由減速器輸出的轉(zhuǎn)矩通過(guò)連接盤焊合2液壓缸焊接專機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與使用方法件傳遞給三爪自定心卡盤。三爪自定心卡盤裝夾工2.1底座焊合件件,保證缸筒與三爪自定心卡盤的軸線重合。三爪自底座焊合件為液壓缸焊接專機(jī)的工作平臺(tái),由定心卡盤根據(jù)缸筒直徑的大小,可采用卡盤夾住缸槽鋼和厚板拼焊而成。電機(jī)一減速器安裝固定在平筒外圓或用卡盤撐住缸筒內(nèi)圓兩種固定方式,轉(zhuǎn)動(dòng)作者簡(jiǎn)介:王慶香(1976一),女,山東莒縣人,工程師,研究方向:專用車焊接工藝工裝設(shè)計(jì)。一61一學(xué)兔兔www.xuetutu.com穩(wěn)定、工件不易滑脫。焊接專機(jī)的底座焊合件上,組

5、成T形槽道軌。2.2.2從動(dòng)端將螺桿(見(jiàn)圖4)兩端的螺紋設(shè)計(jì)成旋向相反,從動(dòng)端的支撐采用支架組合件的活動(dòng)輪與缸根據(jù)液壓缸缸徑大小的不同,順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)筒接觸,支撐著缸筒進(jìn)行逆時(shí)針或順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。支手輪焊合件,帶動(dòng)螺桿調(diào)節(jié)兩個(gè)活動(dòng)輪的中心矩,架組合件如圖3所示。螺釘和銷釘將導(dǎo)向板固定在兩支架和活動(dòng)輪可相向或相反方向在T形槽內(nèi)滑動(dòng),以適應(yīng)不同直徑液壓缸焊接加工需要。將螺桿中間下部用限位塊(見(jiàn)圖5)墊起,限位塊可同時(shí)起到徑向和軸向定位的作用,能防止螺桿徑向或軸向竄動(dòng):在支架相向或相反移動(dòng)時(shí),可以始終保證兩活動(dòng)輪沿減速器軸線對(duì)稱,從而保證活動(dòng)輪軸

6、線與減速器軸線平行;軸向上,螺桿始終在限位塊的半圓弧內(nèi)旋轉(zhuǎn)。液壓缸缸筒轉(zhuǎn)動(dòng)不受外力限制,達(dá)到勻速轉(zhuǎn)動(dòng),從而可保證焊接時(shí)焊縫平整、均勻。另外,限位塊與螺桿配合的臺(tái)階部分為間隙1.手輪焊合件2.螺桿3.限位塊4.活動(dòng)輪5.支架配合,其結(jié)構(gòu)如圖5所示。6.導(dǎo)向板7.螺釘8.止轉(zhuǎn)塊9.軸用擋圈10.隔圈活動(dòng)輪內(nèi)部裝有軸承,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力矩小。11.軸承l(wèi)2.擋圈13.開口銷14.銷釘圖3支架組合件圖4螺桿2.3割架組合件I割架組合件是焊槍操縱支架,用于放置焊槍,可用半自動(dòng)切割小車割架代替,或者可參照其原理設(shè)l‘R+0.5蕾計(jì),使焊槍實(shí)現(xiàn)上下調(diào)節(jié)和360

7、。范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)的功能,}1l滿足液壓缸在勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)焊槍自動(dòng)焊接的要求?!?.4電氣控制部分電控柜內(nèi)設(shè)有變頻器,根據(jù)工藝需要的焊接速度要求,采用變頻調(diào)整減速器一液壓缸缸筒的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,為獲得平整均勻的焊縫提供了有利的條件。減速器的啟動(dòng)方式采用了人性化設(shè)計(jì),使用腳踏開關(guān)控制。利于減速器的啟停,避免由于焊接過(guò)程中焊絲更換等原因不能立即停車,并減輕了焊接工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。圖5限位塊一62一學(xué)兔兔www.xuetutu.com死或轉(zhuǎn)動(dòng)受阻,導(dǎo)致活動(dòng)輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),造成焊接專3液壓缸焊接專機(jī)制作和使用時(shí)的注意事項(xiàng)機(jī)故障。底座焊合件的減速器固定座、T形槽固定座上4

8、結(jié)束語(yǔ)平面應(yīng)平整光滑。支架與T形槽相互接觸的部分,表面粗糙度精度要高。此液壓缸焊接專機(jī)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行,使用限位塊在底座上定位焊接時(shí),要求其中心線與效果反映良好。它的使用,改進(jìn)

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