資源描述：
《cw200k型轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)改進(jìn)和懸掛參數(shù)的優(yōu)化研究》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、摘要長春軌道客車股份有限公司從92年開始與各有關(guān)高校和研究所聯(lián)合研制設(shè)計無搖枕轉(zhuǎn)向架，并開始設(shè)計樣機(jī)進(jìn)行有關(guān)試驗。無搖枕客車轉(zhuǎn)向架具有結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、檢修維護(hù)方便的特點(diǎn)，已被國外鐵路發(fā)達(dá)國家在高速列車上廣泛采用，長春軌道客車股份有限公司研制的cw一200K型轉(zhuǎn)向架是在我國客車領(lǐng)域最早實(shí)用化的無搖枕客車轉(zhuǎn)向架，目前己廣泛應(yīng)用在25T型提速車及25K型快速車上。該型轉(zhuǎn)向架應(yīng)用以來總體情況良好，但在疲勞強(qiáng)度及動力學(xué)方面仍存在一些問題，需進(jìn)一步改進(jìn)和完善。本文對Cw一200K型無搖枕轉(zhuǎn)向架構(gòu)架結(jié)構(gòu)運(yùn)用中出現(xiàn)的疲勞問題進(jìn)行了靜、動應(yīng)力分析，并根據(jù)實(shí)測動應(yīng)力對構(gòu)架上制動吊座、縱向梁
2、、抗蛇型減振器座及橫側(cè)梁連接部位等的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究，提出的改進(jìn)方案能滿足1200萬公里安全壽命要求。利用NucARs2動力學(xué)軟件，建立提速客車cw一200K型無搖枕轉(zhuǎn)向架的車輛系統(tǒng)非線性模型；通過對cw一200K型無搖枕轉(zhuǎn)向架的懸掛結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)選，將使cw一200K型無搖枕轉(zhuǎn)向架具有優(yōu)良的動力學(xué)性能：對車輛實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)過的主要故障進(jìn)行了動力學(xué)性能預(yù)測，并提出了相應(yīng)的運(yùn)用條件，以更好地滿足安全運(yùn)行要求。關(guān)鍵詞：客車轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)疲勞參數(shù)優(yōu)化動力學(xué)性能ABSTRACTTheChangchunRa訂wayVehicleCompany(CRC)hasresearchedtheb01
3、sterlessbogieofpassengercar，withcooperationofsomerelativeuniversitiesandinstitutessince1992．a(chǎn)nddesignedsomeprototypesfortesting．B01sterlessbogieofpassengercarhassomecharacteristics，suchassimplifiedstructure，highsafetyandreliability，easyinspectionandmaintenance，soithasbeenusedextensiVelyont
4、hehighspeedtraininforeigncountrieswithdevelopedrailway．InChina，thebolsterlessbogieCW-200KofCRCwasthefirstbogieusedontherailwaypassengercar．Andatpresent，thebolsterlessbogieCⅥL200Khasbeenusedon25Tand25Krailwaypassengercars．Tillnow，thob01sterlessbogieC、V-200Khasagoodreputation，butthereafestil
5、lsomeproblemsonthefatiguestrengthanddynamicperfbmance，whichareneededtobef．urtheranalyzed．Inthispaper，thefailuresofCW一200Kbolste訂essbogiewhichappearedbefbrewasanalyzedandthebogieframestructuressuchasbrakinghangerbracket、longitudinalsill，anti—yawdamperandconnectingpositionbetweensidebeamandt
6、raversebeamwasmodi壬iedandresearched．ThenonlinearmodelofvehiclesystemabouttheboIsterlessbogieofincreasingspeedcarswasmadewiththehelpofamulti-bodysimulationsoRwareNUCARS2，withwhicheachcasethatmaybecomesoutduringtheVehicleoperationwassimulatedTheresultsoftheresearchesindicatethattheb01sterles
7、sbogieCW-200KwillhaVeexcellentdynamicperformanceandcomplywiththeoperationrequirementafteroptimizing“sstructurea芏ldsuspensionparametersl(eywords：B01sterlessbogie；fhtiguestrength；nonlinearmodelsuspensionparameter北京交通大學(xué)工程碩士專業(yè)學(xué)位論文第一章緒論1．1研究背景及意義多年來，世界各國研制了多種實(shí)用可靠的轉(zhuǎn)
