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《九圩鎮(zhèn)屯級(jí)道路情況匯報(bào)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、九圩鎮(zhèn)關(guān)于農(nóng)村屯級(jí)道路建設(shè)的情況匯報(bào)一、基本情況十一五以來,國(guó)家共投入給我鎮(zhèn)屯級(jí)道路建設(shè)財(cái)政扶貧資金250萬元,完成拉拱村級(jí)路、高合村反背至高位、岜林村虎洞至丁懷、板告村腳洞至龍勇等村屯級(jí)道路12條28.2公里,解決5000多人行路難問題。2011年,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)屯級(jí)道路硬化1條1公里,水毀道路維修30處,總投資25萬,現(xiàn)已全部完工,解決了432戶1430人行路難問題。2012年第一批貧困村基礎(chǔ)設(shè)施基建設(shè)安排財(cái)政扶貧項(xiàng)目資金60萬元,計(jì)劃新建屯級(jí)路2條5公里、硬化道路1條1公里,目前各項(xiàng)工程正在施工中,完成總
2、工程量的50%,預(yù)計(jì)今年11月全面完工。在“十二五”期間,規(guī)劃新建屯級(jí)道路24條58公里,計(jì)劃其中中央財(cái)政扶貧資金696萬元,群眾自籌290萬元;屯內(nèi)道路硬化28條88公里,投資2640萬元,其中財(cái)政扶貧資金1936萬元,群眾自籌704萬元。項(xiàng)目涉及21個(gè)村52個(gè)生產(chǎn)隊(duì)二、存在問題一是交通設(shè)施落后狀況還沒有得到根本改善。一方面是交通條件亟待改善。主要是境內(nèi)道路網(wǎng)絡(luò)布局不合理,農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)較低,不適應(yīng)農(nóng)村交通運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。區(qū)域內(nèi)尚有7個(gè)行政村未通水泥(或?yàn)r青)公路,有25個(gè)自然屯未通路,已修建的公路,
3、仍然存在視線不良、線形不暢、路面寬度不足、標(biāo)志標(biāo)線不全、擋墻干砌路段較多等缺陷。二是扶持標(biāo)準(zhǔn)低。我鎮(zhèn)大部分農(nóng)村屯級(jí)路建設(shè)項(xiàng)目在邊遠(yuǎn)山區(qū)實(shí)施,多數(shù)貧困村地屬大石山區(qū),路途遠(yuǎn),運(yùn)輸困難,工程量大,道路建設(shè)施工難度增大,有些路段還需要用到炸藥、雷管等物品,而炸藥、雷管又屬到國(guó)家嚴(yán)控物品,并且只能申請(qǐng)由爆破公司實(shí)施爆破,致使建設(shè)成本進(jìn)一步增加,而上級(jí)扶貧資金標(biāo)準(zhǔn)較低,導(dǎo)致道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高。三是投工投勞難以實(shí)施。在屯級(jí)道路建設(shè)中貧困村群眾愿意投工投勞,但貧困村有勞動(dòng)能力的群眾多數(shù)選擇外出務(wù)工,留守人員多為兒童與老人,勞
4、動(dòng)力本就缺乏,即便組織人員投工投勞也不切合實(shí)際,增加了項(xiàng)目投工投勞難度。四是雨水季節(jié)影響工程進(jìn)度。上半年以來降雨頻繁,雨量較大,對(duì)影響今年村屯級(jí)道路建設(shè)的施工進(jìn)度有一定的影響。三、建議意見一是建議要求增加屯級(jí)道路建設(shè)扶持標(biāo)準(zhǔn)。目前屯級(jí)沙石路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為12萬元/公里。由于我鎮(zhèn)貧困村大多數(shù)分布在大石山區(qū),居住分散,自然環(huán)境惡劣,施工難度大,資金投入大,再加上物價(jià)上漲因素影響,現(xiàn)在的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)不能滿足社會(huì)發(fā)展要求,現(xiàn)行扶貧標(biāo)準(zhǔn)已難以執(zhí)行。建議通屯級(jí)水泥路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高到30萬元/公里,新建通屯砂石路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高到20萬
5、元/公里。二是建議專項(xiàng)資金地方財(cái)政配套資金落實(shí)到位。多年來,由于金城江區(qū)不是國(guó)家重點(diǎn)貧困縣,在實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中要求地方配套資金比重很大,有的高達(dá)50%。同時(shí),金城江區(qū)財(cái)政資金緊缺,根本無法安排配套資金,項(xiàng)目實(shí)施難度很大。三是建議適當(dāng)增加道路的養(yǎng)護(hù)資金?,F(xiàn)村屯道路建成后,道路的養(yǎng)護(hù)主要是交由受益群眾自行管理和維修,但實(shí)際上很難實(shí)行,基本上都是處于無人管護(hù)的狀況,致使不少道路的路況越來越差,出現(xiàn)很多路面沆洼、塌方等現(xiàn)象,已不能承擔(dān)相應(yīng)的交通運(yùn)輸功能。因此,建議適當(dāng)增加部分道路的養(yǎng)護(hù)資金,把道路維修的主體和責(zé)任人
6、落實(shí)到各個(gè)行政村,要求專門的人員定期對(duì)村屯級(jí)公路進(jìn)行定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,確保村屯級(jí)公路質(zhì)量和長(zhǎng)期的有效利用。金城江區(qū)九圩鎮(zhèn)人民政府二○一二年九月十日