淺析cfd的液壓滑閥閥芯均壓槽的研究

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1、HydraulicsPneumatics&Seals/No.01.2013基于CFD的液壓滑閥閥芯均壓槽的研究羅艷蕾,吳健興,陳倫軍,路芳(貴州大學機械工程學院,貴州貴陽550025)摘要:該文首先對液壓滑閥閥芯偏心且倒錐時受到的卡緊力進行數(shù)學建模,然后介紹了3種不同形狀的液壓滑閥閥芯均壓槽,并用Fluent軟件對閥套與閥芯之間的流場進行模擬仿真。最終分析結果表明,在液壓滑閥閥芯上加開均壓槽雖然會導致滑閥縫隙泄漏量略有增加,但能有效減少閥芯受到的徑向不平衡力,避免閥芯發(fā)生卡滯現(xiàn)象。關鍵詞:CFD;均壓槽;卡緊力;模擬仿真中圖分類號:TH137.52文獻標識碼:A文章編號:1008—0813(2

2、013)01—0013—03TheResearchofthePressure——equalizingGrooveforHydrauhcSlideValveBasedonCFDLUOYan-lei,UJian-xing,CHENLun-jn,LUFang(SchoolofMechanicalEngineering,GuizhouUniversity,Guiyang550025,China)Abstract:Inthispaper,themathematicalmodeloftheradia1forcethatthevalvecoreofthehydraulicslidevalvesuferedw

3、henitiseccentricandpourtaperedisbuiltfirstly,thenthreekindsofdiferentshapesofpressure-equalizinggroovesofhydraulicslidevalvecoreareintroduced,andtheflowfieldbetweenthevalvecoreandthevalvecoverissimulatedwithHuentsoftwareThefinalanalysisresultsshowthat,openingpressure—equalizinggroovesinthehydraulics

4、lidevalvecorewillleadtoslidevalveapertureSleakagealittleincrease,butitcanefectivelyreducetheunbalancedradialforcethevalvecoresufered,andavoidthevalvecoreclampingstagnation.Keywords:CFD;pressure—equalizinggroove;radialforce;simulation0前言向不平衡力作用和閥孔相接觸后??p隙中存留液體被擠出,閥芯和閥孔間的摩擦系數(shù)增大,從而使閥芯重新目前,液壓系統(tǒng)中滑閥閥芯的卡緊現(xiàn)象

5、不僅在換移動時所需的力增大了許多。以致造成移動滑閥的推向閥中存在,在其他的液壓閥中也普遍存在,其中包括力(如電磁鐵推力等)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復液力卡緊和機械卡緊。液力卡緊在高壓系統(tǒng)中最為突位。如何減小液壓滑閥閥芯受到徑向不平衡力而造成出,特別是當滑閥的停留時間較長時,因為閥芯受到徑的液力卡緊現(xiàn)象,是本文研究的主要內容?;痦椖浚嘿F州省重大專項字(2009)6003,貴州省科學基金項目J字1液壓卡緊力的數(shù)學計算【201012017設液壓滑閥閥芯倒錐,即閥芯大端為流體高壓端,收稿日期:2012—04—26作者簡介:羅艷蕾(1967一),女。貴州安順人,教授,博士,研究方向為流體閥芯小端為

6、流體低壓端,則液壓滑閥閥芯卡緊力計算傳動與控制。簡圖,如圖1所示。參考文獻ASMEFluidPowerSystemsandTechnologyDivision【1】吳振順.氣壓傳動與控制[M】.哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學出版【D】.Anaheim,CA,U.S.2004:.63—69.社。1998.[6]HUGuoliang,LONGMing,GAOZhigang.Dynamic[2】羅艷蕾,李淵,李蒙,白華.基于AMESim的兩位三通閥動態(tài)仿CharacteristicsAnalysisandSimulationEvaluationofa真研究[J].科技廣場,2010,(6).Portable

7、FireWaterMonitorwithValve-controlledCylinder[3】趙飛.基于AMESim的氣動系統(tǒng)建模與仿真技術研究[D].秦System[J].HydmmechatmniesEngineering,2012,(6):80-91.皇島:燕山大學。2010.[7】陳乾斌,史維祥,李正泉.關于求解氣動閥有效截面積的問題[4]焦素娟,盂國香.氣動換向閥流量特性實驗研究[J].

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