現(xiàn)代轎車(chē)電路故障的檢修

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1、第一章汽車(chē)電路的基本知識(shí)一、名詞解釋汽車(chē)電路為了使汽車(chē)的電器設(shè)備工作，應(yīng)按照它們各自的工作特性及相互間的內(nèi)在聯(lián)系，用導(dǎo)線(xiàn)和車(chē)體把電源、電路保護(hù)裝置、控制器件及用電設(shè)備等裝置連接起來(lái)，構(gòu)成能使電流流通的路徑，這種路徑稱(chēng)為汽車(chē)電路。布線(xiàn)圖布線(xiàn)圖是指專(zhuān)門(mén)用來(lái)標(biāo)記電氣設(shè)備的安裝位置、外型、線(xiàn)路走向等的指示圖。線(xiàn)束圖線(xiàn)束圖是根據(jù)電氣設(shè)備在汽車(chē)上的實(shí)際安裝部位繪制的全車(chē)電路圖。它是一種突出裝配記號(hào)的電路表現(xiàn)形式，非常便于安裝、配線(xiàn)、檢測(cè)與維修。汽車(chē)電路的組成汽車(chē)電路主要由電源、電路保護(hù)裝置、控制器件、用電設(shè)備及導(dǎo)線(xiàn)組成。數(shù)據(jù)共享是指幾個(gè)電控單元需要同一個(gè)信號(hào)輸入裝置

2、的信號(hào)。工作匹配是指幾個(gè)電子控制系統(tǒng)之間相互影響，當(dāng)其中一個(gè)電子控制系統(tǒng)工作時(shí)，需要外部的電控單元進(jìn)行匹配控制。搭鐵采用單線(xiàn)制時(shí)，蓄電池的一個(gè)電極接到車(chē)體上，稱(chēng)為搭鐵。若蓄電池的負(fù)極與車(chē)體連接，則稱(chēng)為負(fù)極搭鐵。反之，則稱(chēng)為正極搭鐵。執(zhí)行器由電了控制器件對(duì)用電器進(jìn)行自動(dòng)控制的一種電路，此時(shí)用電路稱(chēng)為執(zhí)行器。汽車(chē)電氣設(shè)備電路圖汽車(chē)電氣設(shè)備電路圖是將各電氣部件的圖形符號(hào)通過(guò)引線(xiàn)條連接在一起的關(guān)系圖，簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)電路圖。二、填空題1.汽車(chē)線(xiàn)束圖由多個(gè)線(xiàn)束組成，有主線(xiàn)束，分線(xiàn)束。2.汽車(chē)電路原理圖的一個(gè)重要特征是元器件采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的圖形符號(hào)來(lái)表示。3.汽車(chē)電路的

3、安排要求有清楚、一目了然的圖示效果，各個(gè)電路的排列必須優(yōu)先采用從左到右、從上到下的原則，盡可能用直線(xiàn)、無(wú)交叉點(diǎn)、不改變方向的標(biāo)記方式。4.汽車(chē)電路原理圖中所有開(kāi)關(guān)及用電路均處于不工作的狀態(tài)。5.汽車(chē)電路原理圖中圖形符號(hào)的布置，其表示方法有3種：集中表示法、集中表示法和分開(kāi)表示法。6.汽車(chē)的電路圖的表達(dá)方式有（線(xiàn)路圖、原理圖、接線(xiàn)圖、線(xiàn)束圖、元件位置圖）。7.線(xiàn)路圖是把汽車(chē)電器在汽車(chē)實(shí)際位置用線(xiàn)從（電源）到（開(kāi)關(guān)）至（搭鐵）一一連接起來(lái)的線(xiàn)路圖。8.汽車(chē)線(xiàn)束圖一般包含（發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束圖）、（儀表板線(xiàn)束圖）、（車(chē)身線(xiàn)束圖）、（空調(diào)線(xiàn)束圖）。9.汽車(chē)電氣系統(tǒng)的額定

4、電壓有（12）V和（24）V兩種。10.（汽油車(chē)）普遍采用12V電源，（柴油車(chē)）多采用24V電源。11.直流電源是12V的汽車(chē)在運(yùn)行中發(fā)電機(jī)的額定電壓為（14V）。12.采用單線(xiàn)制時(shí)蓄電池的一個(gè)電極需接至（車(chē)架）或（車(chē)身）上，俗稱(chēng)“搭鐵”。13.目前有（2）種搭鐵方式，分別是（正極搭鐵）和（負(fù)極搭鐵）。14.負(fù)極搭鐵對(duì)車(chē)架或車(chē)身金屬的化學(xué)腐蝕較輕，對(duì)無(wú)線(xiàn)電干擾小。15.單線(xiàn)制導(dǎo)線(xiàn)用量（少），線(xiàn)路（清晰），接線(xiàn)（方便），因此廣為現(xiàn)代汽車(chē)所采用。16.通常將整車(chē)電路分解成（電源）（起動(dòng)）（點(diǎn)火）（照明）（信號(hào)）（儀表）（警報(bào)）等系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行分析。17.在汽車(chē)電

5、路的識(shí)讀的方法是（化整為零）、（閱讀圖注）、（熟悉電器元件及配線(xiàn)）、（注意開(kāi)關(guān)的作用）、（了解繼電器狀態(tài)）以及（牢記回路原則）。18.在汽車(chē)識(shí)讀時(shí)，回路原則是工作電流由（電源正極）流出經(jīng)（用電設(shè)備）后流回（電源負(fù)極）。19.電子控制器件與傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)在電路上的主要區(qū)別是電子控制器件需要單獨(dú)的工作電源及需要配用各種形式的傳感器。20.汽車(chē)電氣設(shè)備電路圖可分為四種形式：電器連接簡(jiǎn)圖、布線(xiàn)圖、電路原理圖和線(xiàn)束圖。21.電路保護(hù)裝置主要有熔斷絲（俗稱(chēng)保險(xiǎn)絲）、電路斷電器及易熔線(xiàn)等。其功能是在電路中起保護(hù)作用。三、選擇題1.下面哪個(gè)汽車(chē)電路沒(méi)有使用屏蔽線(xiàn)。（D）A．爆

6、震傳感器電路B．氧傳感器電路C．曲軸位置傳感器電路D．水溫傳感器電路2.下面哪個(gè)不是汽車(chē)電路的組成元素。（C）A．15A保險(xiǎn)絲B．水溫開(kāi)關(guān)C．水泵D．散熱風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)3.下面哪個(gè)不是汽車(chē)電路的組成元素。（B）A．12V蓄電池B．燃油壓力調(diào)節(jié)器C．12V/20A繼電器D．電動(dòng)燃油泵4.下面哪個(gè)不是汽車(chē)電路的基本特點(diǎn)。（A）A．正極搭鐵B．12V或24V直流電C．各用電器并聯(lián)連接D．單線(xiàn)制5.下面哪個(gè)不是汽車(chē)電路的基本特點(diǎn)。（C）A．負(fù)極搭鐵B．12V或24V直流電C．各用電器串聯(lián)連接D．單線(xiàn)制6.下面哪個(gè)不是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制的執(zhí)行器。（A）A．空氣流量計(jì)

7、B．燃油噴油器C．點(diǎn)火線(xiàn)圈D．怠速步進(jìn)電機(jī)7.汽車(chē)總線(xiàn)路一般都要遵循下列哪相原則（C）。A.各用電設(shè)備串聯(lián)B.多線(xiàn)制C.單線(xiàn)制D.只要一個(gè)總開(kāi)關(guān)就可以了8.下面哪個(gè)不是汽車(chē)電氣線(xiàn)路的特點(diǎn)是(C)。A、單線(xiàn)、并聯(lián)B、低電壓C、交流電D、負(fù)極搭鐵9.下面哪個(gè)不是汽車(chē)常見(jiàn)的電路保護(hù)器件有(B)。A、易熔線(xiàn)B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)C、熔斷器D、電路斷路保護(hù)器四、判斷題1.無(wú)源傳感器電路因其信號(hào)微弱，為防止電磁干擾引起信號(hào)失真，信號(hào)線(xiàn)需要加屏蔽層。（√）2．汽車(chē)電路圖是利用各種符號(hào)和線(xiàn)條構(gòu)成的圖形。（×）3.在閱讀電路圖時(shí)，應(yīng)掌握回路原則，即電路中工作電流是由電源正極流出，經(jīng)

8、用電設(shè)備后流回電源負(fù)極。(√)4.在電路圖中畫(huà)出的觸點(diǎn)狀態(tài)，是繼電器線(xiàn)圈處于通電