受損飛機(jī)的應(yīng)急處理

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1、受損飛機(jī)的應(yīng)急處理編號：HBMOP10-006日期：101231版本：03-011.主題內(nèi)容與適用范圍1.1主題內(nèi)容本程序闡述了航空器在地面發(fā)生嚴(yán)重威脅航空安全、機(jī)場運(yùn)行等緊急狀況后，東航河北分公司維修部職責(zé)和受損飛機(jī)的撤離與處置程序。1.2適用范圍本程序適用于維修部職能部門、維修車間。1.2程序?qū)傩浴鯟CAR145維修單位2.引用文件和術(shù)語2.1引用文件2.1.1CCAR139（90號令）民用運(yùn)輸機(jī)場應(yīng)急救援規(guī)則2.1.2MH3145.44-1998民用航空器地面緊急救援2.1.3MUERM應(yīng)急反應(yīng)手冊2.2術(shù)語2.2.1緊急事件：本程序

2、指航空器在地面發(fā)生直接或間接威脅飛行或地面安全的事件或情況，以及已經(jīng)或可預(yù)見將嚴(yán)重影響機(jī)場運(yùn)行等緊急狀況。本程序主要包括但不限于下列緊急狀況：1)發(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致航空器不能滑行；2)起落架系統(tǒng)故障導(dǎo)致航空器不能移動；3)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損導(dǎo)致航空器不能移動；4)液壓系統(tǒng)失效導(dǎo)致航空器不能滑行；5)操縱面或鋼索、連桿等操縱連動裝置損壞導(dǎo)致航空器不能滑行；6)任何火警，包括發(fā)動機(jī)失火、輪艙和無法迅速有效判明可以消除或撲滅的機(jī)艙冒煙和失火。7)涉及航空器的其他緊急事件。2.2.2應(yīng)急反應(yīng)：緊急事件發(fā)生后，有關(guān)組織或人員采取的應(yīng)急措施或行動。2.2.3應(yīng)急

3、準(zhǔn)備：針對可能發(fā)生的突發(fā)緊急事件，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先進(jìn)行的組織準(zhǔn)備和應(yīng)急保障。維修工作程序頁次:4-28-15受損飛機(jī)的應(yīng)急處理編號：HBMOP10-006日期：101231版本：03-011.要求3.1所需的人員崗位1)工程技術(shù)公司領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)公司總值班；2)各維修單位總值班；3)維修控制工程師；4)工程技術(shù)部機(jī)型、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)工程師；5)質(zhì)量管理部質(zhì)量工程師、安全監(jiān)察工程師；6)生產(chǎn)保障部航材、工具設(shè)備訂貨人員；7)生產(chǎn)技術(shù)部業(yè)務(wù)室維修控制工程師、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)工程師；8)生產(chǎn)支援部航材、設(shè)備管理人員；9)相關(guān)維修人員、整機(jī)放

4、行人員；10)相關(guān)車輛、工具設(shè)備操作人員等。3.2需要的資料、工具和器材1)各機(jī)型的專用設(shè)備，如換輪胎設(shè)備、千斤頂和拖把等（這些設(shè)備幾乎在任何事件發(fā)生后都會使用到）。2)專用車輛和其它特殊的搬移設(shè)備（不是針對某一機(jī)型而配備的特有設(shè)備，如氣動起重袋、空壓機(jī)、空氣分布設(shè)備管、保護(hù)墊、便攜式電源設(shè)備及一般起重和卷揚(yáng)設(shè)備等）。3)標(biāo)準(zhǔn)的重型設(shè)備和通路設(shè)備，如重型吊車、運(yùn)輸車和修路設(shè)備，以及軌枕和穿孔鋼板等。4)飛機(jī)AMM、ARM或ARD等飛機(jī)技術(shù)資料。3.3職責(zé)3.3.9維修部在非執(zhí)管東航飛機(jī)在石家莊機(jī)場發(fā)生事件的職責(zé)1)負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場總指揮和緊急事

5、件工作小組的要求，實(shí)施受損飛機(jī)的搬移工作。2)定期檢查應(yīng)急救援設(shè)備器材的登記編號、存儲保管、維護(hù)保養(yǎng)等工作，保證應(yīng)急救援設(shè)備完好。3)負(fù)責(zé)提供事發(fā)現(xiàn)場所需人員、航材、工具設(shè)備和車輛等資源。4)負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作。5)負(fù)責(zé)維修工作程序頁次:4-28-15受損飛機(jī)的應(yīng)急處理編號：HBMOP10-006日期：101231版本：03-01臨時(shí)登記和保管受損飛機(jī)在本地期間發(fā)生的所有修理方案與維修記錄，并在受損飛機(jī)撤離時(shí)交事件飛機(jī)分管維修單位。3.3.10維修部在執(zhí)管飛機(jī)發(fā)生事件時(shí)的職責(zé)1)當(dāng)事件發(fā)生在東航其他維修單位駐扎地或外站時(shí)，負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場總指

6、揮和緊急事件工作小組的要求，參加并協(xié)助受損飛機(jī)的搬移工作。2)接收事件發(fā)生地維修單位臨時(shí)保管的維修記錄。3)受損飛機(jī)后續(xù)恢復(fù)工作等。4)當(dāng)事件發(fā)生在石家莊時(shí)，同時(shí)執(zhí)行3.3.9條。5)定期檢查應(yīng)急救援設(shè)備器材的登記編號、存儲保管、維護(hù)保養(yǎng)等工作，保證應(yīng)急救援設(shè)備完好。1.程序4.1緊急事件發(fā)生后的應(yīng)急反應(yīng)生產(chǎn)技術(shù)部4.1.1值班人員接到地面機(jī)務(wù)人員或AOC發(fā)生緊急事件報(bào)告后，按下述順序在第一時(shí)間通知下述主要領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)單位/部門和人員：1)工程技術(shù)公司總值班、工程技術(shù)公司總經(jīng)理、生產(chǎn)副總經(jīng)理、安全質(zhì)量副總經(jīng)理、技術(shù)副總經(jīng)理、總工程師、總檢驗(yàn)

7、師；2)事件發(fā)生地/發(fā)生事件飛機(jī)維修單位；3)質(zhì)量管理部、工程技術(shù)部、生產(chǎn)保障部、綜合事務(wù)部等相關(guān)職能部門和生產(chǎn)單位。事件發(fā)生地/發(fā)生事件飛機(jī)生產(chǎn)技術(shù)部值班人員4.1.2接到地面機(jī)務(wù)人員或駐扎地AOC發(fā)生緊急事件報(bào)告后，按下述順序在第一時(shí)間通知下述主要領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)單位/部門和人員：1)工程技術(shù)公司維修管理部MCC值班人員；2)駐扎地分公司機(jī)務(wù)副總；3)維修部總值班、維修部總經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、總工程師、總檢驗(yàn)師；4)航線維修車間、定檢維修車間、質(zhì)量管理分部、生產(chǎn)技術(shù)部、生產(chǎn)支援部、綜合事務(wù)部等相關(guān)職能科室和生產(chǎn)部門。維修工作程序頁次:

8、4-28-15受損飛機(jī)的應(yīng)急處理編號：HBMOP10-006日期：101231版本：03-01生產(chǎn)技術(shù)部值班人員4.1.3應(yīng)使用簡潔的語言盡可能詳細(xì)地報(bào)告下述內(nèi)容：1)發(fā)生緊急事