隧道洞口邊仰坡穩(wěn)定性的上限分析

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1、萬方數(shù)據(jù)中圖分類號坐5墨UDC624碩士學(xué)位論文學(xué)校代碼!Q§33密級坌玨隧道洞口邊仰坡穩(wěn)定性的上限分析Upperboundanalysisofs10pestabilityf.0rtunnelentranCe國家自然科學(xué)基金項目(51178468)作者姓名:學(xué)科專業(yè):研究方向:學(xué)院(系、所):指導(dǎo)教師:王路路土木工程橋梁與隧道工程土木工程楊小禮教授論文答辯日期壹咝L至:鴦1答辯委員會主席中南大學(xué)2014年5月萬方數(shù)據(jù)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明,所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知,除了論文中特別加以標(biāo)注和致謝的地

2、方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得中南大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我共同工作的同志對本研究所作的貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說明。申請學(xué)位論文與資料若有不實之處,本人承擔(dān)一切相關(guān)責(zé)任。作者簽名:受醴日期:盟年上月盟日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者和指導(dǎo)教師完全了解中南大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定:即學(xué)校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子版;本人允許本學(xué)位論文被查閱和借閱;學(xué)??梢詫⒈緦W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用復(fù)印、縮印或其它手段保存和匯編本學(xué)位

3、論文。保密論文待解密后適應(yīng)本聲明。作者簽名:豆窿瞧日期:業(yè)年羔月鹽日導(dǎo)師日期:萬方數(shù)據(jù)隧道洞口邊仰坡穩(wěn)定性的上限分析摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展及基礎(chǔ)設(shè)施投入的加大,在工程建設(shè)中出現(xiàn)了越來越多的隧道工程。隧道洞口邊仰坡的穩(wěn)定性關(guān)系到整個隧道施工的順利進(jìn)行。另外,若隧道洞口所處地段地質(zhì)條件較差,極易出現(xiàn)滑坡問題。如何保證隧道洞口段工程施工的安全和質(zhì)量,便成為研究熱點。針對隧道洞口邊仰坡所處的地質(zhì)條件及實際工程情況,本文采用極限分析上限原理對隧道洞口邊仰坡的穩(wěn)定性進(jìn)行分析,主要包括以下幾個方面的內(nèi)容:(1)基于極限分析上限原理,建立了隧道洞口邊仰坡的對數(shù)螺旋

4、線破壞機(jī)構(gòu),對其穩(wěn)定性進(jìn)行分析。首次計算了隧道洞口邊仰坡的上限計算公式,計算了其外部重力做功功率以及內(nèi)部能量耗散功率方程,將隧道洞口邊仰坡臨界高度的求解轉(zhuǎn)化為非線性規(guī)劃的數(shù)學(xué)問題。將計算結(jié)果與已有的極限平衡法結(jié)果進(jìn)行比較,可知兩者的計算結(jié)果相差不大,進(jìn)而驗證了本文方法的有效性。(2)考慮地震力荷載、孔隙水壓力作用的影響,并結(jié)合強度折減技術(shù),計算了復(fù)雜情況下隧道洞口邊仰坡的安全系數(shù)。通過參數(shù)分析,得出地震力及孔隙水壓力對隧道洞口邊仰坡穩(wěn)定性的影響。(3)針對非均質(zhì)土體中應(yīng)用上限定理的困難,利用滑動面離散技術(shù),通過關(guān)鍵點的坐標(biāo)生成速度間斷面,研究了非均質(zhì)土的

5、隧道洞口邊仰坡的穩(wěn)定性問題。與傳統(tǒng)解析方法的比較說明,當(dāng)破壞機(jī)構(gòu)的主要參數(shù)相同時,離散方法求得的功率與解析方法求得功率相近,驗證了離散方法的有效性。(4)根據(jù)蒙華煤運通道九條嶺隧道邊仰坡工程及湘西大干溪I號隧道洞口邊仰坡滑坡工程,利用本文提出的穩(wěn)定分析方法,對實際隧道邊仰坡的安全系數(shù)及臨界高度進(jìn)行了計算。結(jié)果表明,本文提出的上限分析方法對于隧道邊仰坡穩(wěn)定性分析是可靠和有效的。本文共有圖35幅,表5個,參考文獻(xiàn)97篇。關(guān)鍵詞:隧道邊坡,穩(wěn)定性分析,臨界高度,破壞模式,離散技術(shù)分類號:U458II萬方數(shù)據(jù)Upperboundanalysisofslopest

6、abili鑼fortunnelentranceABSTRACT:Withther印1ddeVelopmentof。ourcount巧’seconomyandinVestmentincreasillgin療astructure.Therearemoreandmoretunnelsintheengineeringconstmction.Andtheslopestabilityoftunnelentranceisrelatedtothewholetunnelprojectcanbesmoothlycarried.Andthegeologicalconditio

7、noftunnelentra皿ceiscomplexwithlandslidesandotherphenomena.Howtoguamteethesaf.et)randqualityoftunnelportalsectionconst]mctionhasbecomeahotresearchtopic.BaseonthegeologicalconditionsofthetIlmelslopeandengineeringpracticalsi印ificance,thisp印erusedthetheo巧oflimitanalysisupperlimittoan

8、alyzethestabilit)rofmetunnelslope:(1)Int

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