高速型無人涵道旋翼飛行器總體設計技術研究

高速型無人涵道旋翼飛行器總體設計技術研究

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1、NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofAerospaceEngineeringResearchonTechnologiesofHigh-speedDucted-rotorUAVPreliminaryDesignAThesisinFlightVehicleDesignbyLiBinAdvisedbyAssociateProf.ZhuQinghuaSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMaster

2、ofEngineeringMarch,2012承諾書本人聲明所呈交的博士學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標注和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得南京航空航天大學或其他教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。本人授權(quán)南京航空航天大學可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。(保密的學位論文在解密后適用本承諾書)作者簽名:日期:南京航空航天大學碩士學位論文摘要近年來無人涵道旋翼飛行器技術發(fā)展迅速,使得國內(nèi)外涵道旋翼研究成為熱點。由于涵道旋

3、翼特殊的氣動布局,此類飛行器大多飛行速度較低。在分析各型涵道旋翼飛行器技術特點的基礎上,本文參考國內(nèi)外已有幾種涵道旋翼飛行器的設計方案,通過減阻、增升措施,形成了一種高速型無人涵道旋翼飛行器方案,并對其總體設計技術進行了相關研究。首先本文從總體設計角度出發(fā),根據(jù)國內(nèi)外涵道旋翼的研究成果,對涵道單旋翼和涵道共軸雙旋翼的氣動特性進行了研究和分析,推導了相關的計算公式,并通過特性試驗進行了驗證。其次,根據(jù)高速型無人涵道旋翼飛行器的設計要求,確定了該無人飛行器的布局型式和總體參數(shù),并計算了其飛行性能。然后,本文以常規(guī)單旋翼帶尾槳的直升機配平計算方法為基礎,建立了高速型無人涵道旋翼飛行

4、器的飛行動力學模型,對高速型無人涵道旋翼飛行器進行了配平計算和分析。最后,本文初步設計了高速型無人涵道旋翼飛行器的機身外形、起落架、推進系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)和控制系統(tǒng),并對全機總體結(jié)構(gòu)進行了布置。本文最終完成了無人涵道旋翼飛行器的總體方案設計,論文的某些技術已經(jīng)在某型無人涵道旋翼飛行器上得到應用,驗證了其合理性和可行性。關鍵詞:涵道旋翼,無人旋翼飛行器,總體設計,氣動特性試驗,飛行動力學I高速型無人涵道旋翼飛行器總體設計技術研究ABSTRACTDuctedrotorstudyhasbecomeahotspotinrecentyears.Especiallytechnologieso

5、fductedrotorUAVaredevelopingrapidly.However,mostductedrotorUAVofthiskindfliesinalowspeedbecauseofitsspecialaerodynamicconfiguration.Basedonanalysisontechnicalcharacteristicsofvarioustypesofductedrotoraircraft,thispaperpresentsahigh-speedductedrotorunmannedaircraftconcept.Preliminarydesignte

6、chnologyofhigh-speedductedrotorUAVisresearchedinthisthesis.It’sanUAVwhichisfixedwithwingsonthebasisofductedrotorUAV.Firstly,fromthestandpointofpreliminarydesign,researchandanalysisaremadeonaerodynamiccharacteristicsofductedsinglerotorandductedcoaxialrotoraccordingtodomesticandforeignresearc

7、hresultsinthisthesis.Formulasarederivedtocalculateitsaerodynamiccharacteristics,anditsverificationiscarriedoutbytestresults.Secondly,basedonresearchesabove,theconfigurationandgeneralparametersarechosenaccordingtodesignrequirementsofhigh-speedductedrotorU

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