《基于功能互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)升級研究——以中原城市群為例》

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1、基于功能互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)升級研究——以中原城市群為例摘要：城市群是城鎮(zhèn)化發(fā)展的核心力量，優(yōu)化城市群的產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)，形成產(chǎn)業(yè)分工，功能互補(bǔ)，以及一體化發(fā)展的局面，是城市群發(fā)育和發(fā)展的關(guān)鍵力量和戰(zhàn)略性問題。文章運(yùn)用波特的鉆石模型、點(diǎn)軸理論、增長極理論和空間引力模型等理論和分析工具，對中原城市群產(chǎn)業(yè)空間布局的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，指出現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局的不合理性，分析產(chǎn)業(yè)分工與重組的可能性，最終提出屮原城市群產(chǎn)業(yè)分工、重組與一體化的具體方案。關(guān)鍵詞：中原城市群；功能互補(bǔ)；產(chǎn)業(yè)分工；產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)升級城市群是我國推進(jìn)城鎮(zhèn)化的主要經(jīng)濟(jì)形態(tài)，城市群、大城市圈成為國際競爭的基本單

2、位。中原城市群是以鄭州為中心，包含洛陽、開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、平頂山、潔河、濟(jì)源等主要城市在內(nèi)的城市密集區(qū)，作為我國十大城市群之一,中原城市群的發(fā)展支撐著中西部崛起，是提高城鎮(zhèn)化水平和國際競爭力的重要一筆。中原城市群捉出10年來，總體穩(wěn)定發(fā)展，但產(chǎn)業(yè)布局混亂，結(jié)構(gòu)趨同，成為制約中原城市群發(fā)展的關(guān)鍵問題。木文基于功能互補(bǔ)的視角，研究中原城市群的產(chǎn)業(yè)空間布局，旨在改變產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)，構(gòu)建城市群產(chǎn)業(yè)分工和一體化發(fā)展局面。一、相關(guān)理論依據(jù)及研究成果波特的鉆石模型山用動態(tài)的眼光分析齊經(jīng)濟(jì)主體的資源稟賦和相對優(yōu)勢，一個(gè)經(jīng)濟(jì)主體的產(chǎn)業(yè)競爭力由生產(chǎn)要素、需要條件、相關(guān)

3、和支持性產(chǎn)業(yè)、金業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和同業(yè)競爭、機(jī)遇、政府六因素組成，提高經(jīng)濟(jì)主體的競爭力，必須綜合考慮該經(jīng)濟(jì)主體相對優(yōu)勢。根據(jù)佩魯?shù)脑鲩L極理論，后起國（地區(qū)）在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局時(shí)，可以通過政府計(jì)劃和重點(diǎn)吸引投資的形式，首先在特定地區(qū)或城市形成增長極，然后憑借市場力量，發(fā)揮中心城市的輻射帶動作用，逐步帶動其他地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。引力模型⑵解決了如何正確地確定增長極的問題，泰勒（Taylor,1975）等經(jīng)濟(jì)學(xué)家發(fā)現(xiàn)兩個(gè)經(jīng)濟(jì)主體之間的相互引力與地理距離成反比，與人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)質(zhì)量正相關(guān)，通過量化這些因素，可以確定一個(gè)地區(qū)的中心城市。點(diǎn)軸理論根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)由點(diǎn)及軸的空間發(fā)展

4、規(guī)律，合理選擇增長極及交通軸線，并使產(chǎn)業(yè)冇效地向增長極及軸線兩側(cè)集中布局，從而曲點(diǎn)及軸，由軸及面，帶動整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近年來，對中原城市群的實(shí)證研究在不斷擴(kuò)展，大致歸納為：1）分析各城市的相對優(yōu)勢⑶，提出城市定位和發(fā)展戰(zhàn)略的一體化，建立內(nèi)在聯(lián)系、分工協(xié)作的城市體系。2）中心城市⑷的擴(kuò)散效應(yīng)主要在于將自身塑造為服務(wù)中心，高端制造中心和創(chuàng)新中心。3）運(yùn)用引力模型計(jì)算各城市間的空間引力，論證省會鄭州的輻射帶動作用最大叫4）分析屮原城市群產(chǎn)業(yè)集群情況，產(chǎn)業(yè)同業(yè)結(jié)構(gòu)問題突出，產(chǎn)業(yè)鏈不完整，地區(qū)分布不均衡⑹。二、屮原城市群產(chǎn)業(yè)空間分布的現(xiàn)狀（-）產(chǎn)業(yè)空間布局的

5、有利現(xiàn)狀1?屮心城市（增長極）的引力較大相互引力，p代表經(jīng)濟(jì)主體的經(jīng)濟(jì)質(zhì)量，通常用GDP或者人口來表示，給代表經(jīng)濟(jì)主體間的地理距離。在研究中原城市群各主要城市之間的相互引力時(shí)，對引力模型進(jìn)行適當(dāng)變換，用GDP和人口數(shù)P的加權(quán)值的乘積表示各主體的經(jīng)濟(jì)質(zhì)量，對GDP賦予權(quán)重2/3,對人口數(shù)賦予權(quán)重1/3,以表明GDP對經(jīng)濟(jì)質(zhì)量貢獻(xiàn)更大;對兩城市的距離賦予權(quán)重2,以反映城市Z間的距離對城市相互吸引的副作用⑻。得出公式：Tjj=（GDP；R.P：n）.@DP,3.p：R）id；以2012年河南省統(tǒng)計(jì)年鑒⑼記錄的2011年屮原城市群各城市的GDP和人口數(shù),結(jié)合各

6、地間的空間最短距離，計(jì)算得出如下引力大小:鄭州開封洛陽平頂山新鄉(xiāng)焦作許呂潔河濟(jì)源鄭州14210613413542463777224開封1423710401636103洛陽1061376845104641757平頂山34110682215450496新鄉(xiāng)299404622249361314焦作320161041524943631許昌138366445036261244潔河721017491361241濟(jì)源243576143141合計(jì)239729414549617736931134292140由上表可以看出，鄭州市作為核心城市，對中原城市群具有極強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)輻

7、射作用。2?重要交通軸線已經(jīng)形成城市群內(nèi)形成重要的四條交通軸線，為產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)升級提供了條件：1）京廣線，縱穿中原城市群，此外還冇京珠高速、107國道相呼應(yīng)，南部鄰近武漢城市圈，北部直達(dá)京津地區(qū)；該交通線集聚了屮原城市群主要的科研機(jī)構(gòu)和高校人才資源以及市場；2）沿黃河?xùn)|西向的隴海鐵路、連霍高速公路、310國道交通軸線，連接了開封、鄭州、洛陽，靠近太原城市群和關(guān)屮城市群，對外聯(lián)系較強(qiáng)；3）連接新鄉(xiāng)、焦作、濟(jì)源、洛陽的鐵路和公路構(gòu)成的復(fù)合軸線；4）連接潔河、平頂山等市的潔阜鐵路軸線。3.各個(gè)城市具有相對優(yōu)勢各個(gè)城市的自然資源、交通條件、人口素質(zhì)以及市場潛力

8、各不相同，具有相對優(yōu)勢。城市相對優(yōu)勢條件鄭州經(jīng)濟(jì)、技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)；市場腹地最大；人才、高校及科研