基于循環(huán)控制的lpg電噴發(fā)動機冷起動初探

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1、內(nèi)!燃!機!學!報第!!卷!!""#"第#期!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!$%&’!!!!""#"(%’#!"#$%#&’()$%)*+,-+.文章編號!)"""*"+"+"!""##"#*"http://-*",!!*".!基于循環(huán)控制的=2D電噴發(fā)動機冷起動初探"王振鎖)!李理光!!宮長明)!肖宗成)!王惠萍)!鄧寶清)!)’吉林大學內(nèi)燃機系#吉林長春)/""!.$!’上海交通大學教育部動力機械與工程重點實驗室#上海!"""/""摘要!基于循環(huán)控制策略#利用單循環(huán)和多循環(huán)燃燒分析方法研究了VN]發(fā)動機的冷起動特性%試驗在一臺四沖程&水冷)!.@V單缸電控噴射點燃式發(fā)動機上進

2、行%通過對冷起動循環(huán)的缸壓和瞬時轉(zhuǎn)速的實時測量和分析#研究了VN]首次噴射脈寬及著火循環(huán)的關系對冷起動著火特性的影響#特別對如何實現(xiàn)可控循環(huán)著火進行了基于單次起動噴射脈寬的單循環(huán)和多循環(huán)燃燒研究%試驗結(jié)果表明’冷起動首次著火循環(huán)對整個起動過程的c?排放及著火穩(wěn)定性起著至關重要的作用$起動噴射脈寬對冷起動著火特性的影響最大#合理控制起動噴射脈寬和噴射時刻#即可實現(xiàn)(即噴即著)的理想可控循環(huán)著火%VN]首次著火循環(huán)所需的混合氣濃度約是穩(wěn)定怠速時的!’!倍$單循環(huán)起動噴射脈寬起動與多循環(huán)起動脈寬起動相比#具有c?排放低和起動可靠性好的優(yōu)點%在首次噴射之前空轉(zhuǎn)幾循環(huán)可以使發(fā)動機的首次著火循環(huán)序

3、數(shù)提前#并能提高冷起動可靠性%關鍵詞!VN]發(fā)動機$冷起動$起動循環(huán)$脈寬控制中圖分類號!12#3#!!!文獻標識碼!4-$Q0%’(@#’()$)*+)458,’#"’:#%05)$+3&408J38+3&40+)$’")4,’"#’0@3($#=2D.;-.$@($0)#=-=(8@<#$@!#D_CD+1#$@86($@)#?-B_F)$@8&10$@)#HBCDF10$8%<))#9.CD:#)8c($@)HBCDG<(87($@!)’1E;^;J>=8@;68%<8E;568;=6>&?%@A:789%6B6C96;#F9&96G69H;=798I#?E>6CKE:6)/""

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