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《基于wsn的井下巷道瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計new》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、第30卷第8期煤礦機(jī)械Vol.30No.82009年8月CoalMineMachineryAug.2009基于WSN的井下巷道瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計王昕，丁恩杰，周興，王振華（中國礦業(yè)大學(xué)信息與電氣工程學(xué)院，江蘇徐州221008）摘要：為了滿足礦井巷道環(huán)境多參數(shù)監(jiān)測的需求，根據(jù)礦井巷道地形的特點,設(shè)計了一種可靠的井下巷道無線傳感器網(wǎng)絡(luò)瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)克服了有線傳感器網(wǎng)絡(luò)的局限性，避免了其他無線通信技術(shù)高功耗的缺點。其中設(shè)計了網(wǎng)絡(luò)的路由機(jī)制,給出了相應(yīng)的硬件平臺,設(shè)計了中斷喚醒工作方式，同時也給出了試驗方法。該系統(tǒng)簡單、可靠、經(jīng)濟(jì)，具有很好的應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞：巷道監(jiān)測系
2、統(tǒng)；無線傳感器網(wǎng)絡(luò);可靠性中圖分類號：TP212文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：1003－0794（2009）08－0037－04DesignofGasMonitoringSysteminMineLanewayBasedonWirelessSensorNetworksWANGXin，DINGEn-jie，ZHOUXing，WANGZhen-hua（InformationandElectricalEngineeringCollege,ChinaMiningandTechnologyUniversity,Xuzhou221008,China）Abstract:Tomeetthe
3、needofmulti-parametermonitoringsysteminminelanewayenvironmentandaccordingtothecharacteristicsofthelanewaylandform,aWSNgasmonitoringsysteminminelanewaybasedonqualityofservicewasdesigned.Thissystemconquersthedefectofwiredsensornetworksandavoidsthehigh-energycostofotherwirelesstechnology.
4、Theroutingmechanismwasdesigned.Thehardwareofthesensornodewasgivenandtheworkmodeforthesystemwasalsodesigned.Theex-perimentmethodwasgiventoo.Thesystemissimple,reliable,economicandhasagreatfuture.Keywords:lanewaymonitoringsystem;wirelesssensornetworks;reliability!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
5、!!!!!!!!!!!!!!!!!!!（2）在2個集中載荷作用下梁的彎曲撓度123456由式（4）得FA=22500NFB=22500N圖5試驗簡圖代入式（6）得1.標(biāo)準(zhǔn)砝碼2.砝碼架3.百分表4.圓鋼5.鋼軌6.軌道衡臺面yC=0.178mm5結(jié)語（3）在均布載荷作用下梁的彎曲撓度根據(jù)幾種受力模型下理論值和試驗值的比較由式（7）得可知，在中間段受均布載荷作用下梁的彎曲撓度下FA＝22500N的數(shù)學(xué)模型最合理，也就是說，鋼軌的存在使力在FB＝22500N軌道衡的稱量臺上進(jìn)行了分配。該數(shù)學(xué)模型可為代入式（8）得軌道衡稱量臺的優(yōu)化設(shè)計提供指導(dǎo)。yC=0.221mm參考文
6、獻(xiàn)：4軌道衡稱量臺的試驗值［1］暴學(xué)志.軌道衡計量技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用［J］.鐵道建筑，2008(1):試驗采用如圖5所示，在稱量臺上加上工作用83-85.的鋼軌，在鋼軌上面對稱于軌道衡的中間位置布置［2］馮化中，王行方，周曉峰.動態(tài)電子軌道衡稱梁剛度的有限元計算［J］.鐵道標(biāo)準(zhǔn)化，1995(2)：24-25.2根相距1750mm的圓鋼，模擬火車的車輪，在圓［3］馮化中，李世林，姜會增，等.GCU-100軌道衡的可靠性設(shè)計［J］.鋼上面有支撐標(biāo)準(zhǔn)砝碼的砝碼架，施加3t、9t、12t、鐵道技術(shù)監(jiān)督，2007，35(10)：30-33.15t、18t的載荷。在軌道衡兩端采用
7、固定連接，中間［4］霍焱，習(xí)寶林.材料力學(xué)［K］.北京：高等教育出版社，1994.采用百分表測量臺面的撓度值。表1列出9t載荷作者簡介：孫占剛（1971-），河北承德人，承德石油高等?？茖W(xué)下的測量結(jié)果。校副教授，畢業(yè)于燕山大學(xué)機(jī)械設(shè)計及理論專業(yè)，主要從事機(jī)械優(yōu)表1GCU-150動態(tài)電子軌道衡臺面撓度值化設(shè)計、有限元分析等方面的研究，電話：0314-2375955，電子信箱：第1次測量值/mm第2次測量值/mm均值sun_zhg@sina.com.0.230.2150.223收稿日期：2009－03－1337Vol.30No.8基于WSN的井下巷道瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
