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《中國制造業(yè)低碳化升級路徑研究》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、隸韻大·嚶碩士學(xué)位論文中國制造業(yè)低碳化升級路徑研究Researchonlow··carbonupgradingpathofChineseManufacturingAThesisSubmittedtoSoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofManagementByCaoJian—pingSupervisedbyProf.HUHan.huiMay2013東南大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的
2、研究成果,也不包含為獲得東南大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。研究生簽名:邀洼日期:東南大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)聲明東南大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)信息研究所、國家圖書館有權(quán)保留本人所送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔,可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。除在保密期內(nèi)的保密論文外,允許論文被查閱和借閱,可以公布(包括刊登)論文的全部或部分內(nèi)容。論文的公布(包括刊登)授權(quán)東南大學(xué)研究生院辦理。研究生簽名:螢魚湟導(dǎo)師簽名:謝喲)_一v●摘要低碳經(jīng)濟(jì)正在成為一種應(yīng)對氣候變暖
3、和新能源短板的新的產(chǎn)業(yè)革命和工業(yè)文明。世界各國為了占領(lǐng)低碳發(fā)展制高點(diǎn),爭先開展低碳研究。除此之外,中國還要應(yīng)對經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排等問題。國務(wù)院研究中心預(yù)測,中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型期至2030年。這也就說明,中國的產(chǎn)業(yè)仍將以制造業(yè)為主,環(huán)境污染還會惡化,碳排放還會增加。因此,對于我IiiI{II造業(yè)低碳化升級路徑的研究具有理論和現(xiàn)實(shí)意義。論文首先通過能源、環(huán)境、制造業(yè)發(fā)展及制造業(yè)國際大環(huán)境的現(xiàn)狀,分析了我國制造業(yè)面臨的非低碳現(xiàn)實(shí)。然后沿著兩條主線分析了我國制造業(yè)低碳化升級路徑。一條主線是:從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)出發(fā),采用復(fù)雜系統(tǒng)理論和協(xié)同演化理論,分析制造業(yè)企業(yè)與集群的低碳化升級路徑,并探討
4、了制造業(yè)集群低碳化協(xié)同演化的動力學(xué)模型。另一條主線是:從碳排放出發(fā),先用低碳經(jīng)濟(jì)理論和低碳指數(shù)理論,分析了我國低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的側(cè)重點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化、國際化進(jìn)程,對中國低碳和南方低碳兩支概念股的研究得到發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)主要從低碳能源、低碳技術(shù)、低碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和低碳消費(fèi)方式四個方面著手的結(jié)論;然后,用EKC模型和碳排放分解模型對碳排放的主要影響因素進(jìn)行分析,得到各個因素影響下的制造業(yè)低碳化升級路徑選擇。論文最后得到以下結(jié)論:企業(yè)及制造業(yè)集群復(fù)雜系統(tǒng)的低碳化升級路徑,從企業(yè)低碳化協(xié)同演化開始,制造業(yè)集群隨之進(jìn)行。制造業(yè)集群的低碳化協(xié)同演化過程,一般是從競爭性協(xié)同演化向合作性協(xié)同演化發(fā)展。集群內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈間
5、協(xié)同演化和企業(yè)間協(xié)同與抑制的共同作用,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與制造業(yè)集群低碳化動態(tài)升級。對碳排放影響因素分析,能源、消費(fèi)、城市低碳化對碳排放增長作用都不大,而生產(chǎn)環(huán)節(jié)始終都是碳排放變化的決定性因素,產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張又占有絕對主導(dǎo)性。制造業(yè)環(huán)境庫茲涅茨曲線拐點(diǎn)提前的具體措施有:①碳排放由治理型向防治型轉(zhuǎn)變;②調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,調(diào)整制造業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu);③改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備,加大能源調(diào)整力度,提高能源使用效率,走低碳化生產(chǎn)路線;④實(shí)施碳排放權(quán)交易制度。關(guān)鍵詞:制造業(yè);低碳化;路徑;產(chǎn)業(yè)集群;低碳經(jīng)濟(jì)摘要ABSTRACTLow.carboneconomyiSbecominganewindustrialre
6、volutionandindustrialcivilizationtodealwithclimatewarmingandenergyshortages.InordertooccupythecommandingheightsoflOW.carbondevelopment,countriesaroundthewordbeginscramblingtocarryoutlow-carbonresearch.Inaddition,Chinaalsohastocopewitheconomystructuretransition,environmentalprotection,energyconser
7、vationandotherissues.ResearchCenteroftheStateCouncilhaspredictedthatChina’Seconomicstructurewillcontinuetobeamanufacturing-baseduntil2030.ItiSinevitablethatenvironmentaIpollutioniSgoingtogetworseandcarbonemissionswills