二化尿素皮帶機(jī)技術(shù)方案

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1、二化尿素皮帶運(yùn)輸技術(shù)方案物流公司編制二0一0年十二月目錄1、本方案努力解決的主要問(wèn)題2、關(guān)于本方案的說(shuō)明3、設(shè)備的布置4、出庫(kù)、發(fā)貨作業(yè)組織方式5、主要設(shè)備6、項(xiàng)目投資估算7、需要特別說(shuō)明的事項(xiàng)8、近年相關(guān)數(shù)據(jù)及費(fèi)用統(tǒng)計(jì)9、方案簡(jiǎn)圖一、本方案努力解決的主要問(wèn)題1、裝卸資源萎縮：裝卸工身體素質(zhì)要求高，體力消耗大，勞動(dòng)強(qiáng)度高，愿意從事該職業(yè)的人越來(lái)越少，裝卸資源正在萎縮，并面臨枯竭。本方案可實(shí)現(xiàn)直接裝車，減少對(duì)裝卸資源的需求。2、減少二次堆碼費(fèi)：在二庫(kù)發(fā)運(yùn)火車、汽車時(shí)，都先落地堆碼，再裝車發(fā)運(yùn)。本方案能實(shí)現(xiàn)不落地直接裝車，可減少二次堆碼，減少堆碼費(fèi)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。二、關(guān)于本方案的說(shuō)明1、

2、在不影響現(xiàn)有的6臺(tái)包裝機(jī)和4臺(tái)裝車機(jī)正常作業(yè)的前提下，進(jìn)行本方案的編制。4臺(tái)裝車機(jī)在尿素正線裝火車的作業(yè)方式不變，本方案主要解決尿素產(chǎn)品通過(guò)皮帶機(jī)傳輸不落地直接裝運(yùn)汽車。2、皮帶機(jī)的輸送能力是按尿素日汽車發(fā)運(yùn)量中位數(shù)—800噸計(jì)算的。即在12小時(shí)內(nèi)，皮帶機(jī)的運(yùn)輸能力應(yīng)不小于800噸。3、皮帶機(jī)的布置充分考慮并結(jié)合未來(lái)在二庫(kù)實(shí)現(xiàn)直接裝火車和向肖家院露天堆場(chǎng)傳輸尿素的皮帶機(jī)技改，并預(yù)留接口，本方案不會(huì)影響未來(lái)皮帶機(jī)的改造。三、設(shè)備的布置1、在現(xiàn)有二化成品車間的轉(zhuǎn)彎皮帶處增設(shè)皮帶連接裝置，連接包裝機(jī)的2、3號(hào)線，然后設(shè)置爬坡皮帶和架空皮帶機(jī)跨越尿素正、側(cè)線，至二庫(kù)西邊端墻，再向北和南延伸，

3、向北延伸至二庫(kù)的北端再向東延伸8米；向南延伸至二庫(kù)的中部。2、在二庫(kù)西邊端墻4個(gè)洞口處的皮帶機(jī)上布置向西的滑槽，用于側(cè)面直接裝運(yùn)汽車，在二庫(kù)的北端的皮帶機(jī)上布置1個(gè)滑槽，用于尾部直接裝運(yùn)汽車。3、在上述5個(gè)滑槽處設(shè)置計(jì)數(shù)器，用于產(chǎn)品出庫(kù)的計(jì)量。四、出庫(kù)、發(fā)貨作業(yè)組織方式（基于現(xiàn)有散裝庫(kù)緩沖作用的發(fā)揮）不落地直接發(fā)貨是二化尿素產(chǎn)品從散裝庫(kù)通過(guò)包裝機(jī)、裝車機(jī)直接裝上火車或汽車進(jìn)行發(fā)運(yùn)的發(fā)貨方式，是本方案實(shí)施后二化尿素產(chǎn)品發(fā)貨的主要方式。不落地直接發(fā)貨分為火車直接發(fā)貨和汽車直接發(fā)貨兩種狀況。1、火車直接發(fā)貨（現(xiàn)存的發(fā)貨方式）：尿素正線發(fā)運(yùn)：4臺(tái)包裝機(jī)同時(shí)開(kāi)啟，32名裝卸人員同時(shí)作業(yè)，3小時(shí)

4、可完成8個(gè)車輛的裝載（包括栓網(wǎng)繩，蓋篷布及施封鎖）。直接發(fā)運(yùn)火車的效益分析：不落地直接裝車，可以避免在二庫(kù)進(jìn)行尿素產(chǎn)品的堆碼，避免發(fā)生堆碼費(fèi)。（現(xiàn)每年二庫(kù)發(fā)生的堆碼費(fèi)約為90萬(wàn)元左右）不落地直接裝車可以根據(jù)銷售計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃、鐵路車輛情況，合理匹配發(fā)運(yùn)方式，從而可以大幅度提高裝車效率，縮短了鐵路車輛在廠內(nèi)的停時(shí)，降低鐵路停時(shí)費(fèi)的發(fā)生。不落地直接裝車，可減少機(jī)車取送對(duì)位作業(yè)次數(shù)，降低燃油消耗、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。2、汽車直接發(fā)運(yùn)：二化尿素從散裝庫(kù)通過(guò)包裝機(jī)、皮帶升降連接裝置、架空干線皮帶機(jī)、滑槽傳送至二庫(kù)汽車站臺(tái)處，進(jìn)行汽車不落地直接裝車發(fā)運(yùn)，每個(gè)裝車點(diǎn)配備5名裝卸工作業(yè)，4個(gè)裝車點(diǎn)同時(shí)

5、作業(yè)，1小時(shí)可完成68.4噸的裝車量，12小時(shí)可完成1036噸的裝車量。五、主要設(shè)備1、架空干線皮帶機(jī)基本情況：架空干線皮帶機(jī)是向二庫(kù)區(qū)傳輸尿素產(chǎn)品的主要通道，共設(shè)1條，采取距地面4.3米架空方式鋪設(shè)，一端從皮帶升降連接裝置連接，一端設(shè)置于二庫(kù)房縱墻，構(gòu)成覆蓋二庫(kù)一半?yún)^(qū)域的傳輸通道。架空干線皮帶機(jī)寬0.8米，傳輸速度為1米/秒，旁邊配套設(shè)置檢修用的行走平臺(tái)，行走平臺(tái)寬0.8米。裝置的功能：架空干線皮帶機(jī)通過(guò)與皮帶升降連接裝置、和滑槽的聯(lián)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)尿素產(chǎn)品日常不落地發(fā)貨。投資估算：架空干線皮帶機(jī)總長(zhǎng)度為105米，投資估算為84萬(wàn)元。說(shuō)明：為降低投資費(fèi)用，只設(shè)置1條架空干線皮帶機(jī)，其的

6、理由是基于對(duì)二化現(xiàn)有包裝能力測(cè)算的結(jié)果：二化成品車間共有6臺(tái)包裝機(jī)，每臺(tái)包裝機(jī)每分鐘能包18—19包，傳輸速度為1米/秒，在正常情況下，開(kāi)2臺(tái)包裝機(jī)，用1臺(tái)架空干線皮帶機(jī)傳送，若傳輸40公斤的包裝袋，包裝袋傳輸間隔為0.3—0.25米，工作12小時(shí)，能傳輸1036噸尿素，若傳輸50公斤的包裝袋，包裝袋傳輸間隔為0.21—0.15米，工作12小時(shí)，能傳輸1296噸尿素，因此，采取1條架空干線皮帶機(jī)傳送，就基本能夠滿足二化產(chǎn)品發(fā)運(yùn)、入庫(kù)需要。2、計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)器是自動(dòng)統(tǒng)計(jì)二化尿素產(chǎn)品入庫(kù)和出庫(kù)的計(jì)量設(shè)備，計(jì)數(shù)器由顯示器和探頭組成，探頭分別安裝在干線和各滑槽處，對(duì)出庫(kù)總量和各滑槽的出庫(kù)量進(jìn)行計(jì)

7、數(shù)。投資估算：每臺(tái)計(jì)數(shù)器約為1.6萬(wàn)元，共9臺(tái)，計(jì)15.4萬(wàn)元。備注：云天化采用計(jì)數(shù)器，發(fā)貨100萬(wàn)噸，差錯(cuò)70噸，差錯(cuò)率為7/10萬(wàn)。3、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)將各計(jì)數(shù)器采集的數(shù)據(jù)傳輸至計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)貨、收貨數(shù)據(jù)信息的同步匯總統(tǒng)計(jì)，可以與購(gòu)貨信息比對(duì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正發(fā)貨差錯(cuò)，提高發(fā)貨的準(zhǔn)確率。計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)通過(guò)局域網(wǎng)與公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門的計(jì)算機(jī)相連，公司領(lǐng)導(dǎo)及職能部門能實(shí)時(shí)了解和掌握庫(kù)存量、發(fā)貨量及貨物流向等信息，便于及時(shí)決策。計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)中