中國(guó)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易的相關(guān)性研究

中國(guó)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易的相關(guān)性研究

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1、分類號(hào)UDC密級(jí)單位代碼10151中國(guó)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易的相關(guān)性研究張學(xué)萌指導(dǎo)教師陳雙喜職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科(專業(yè))國(guó)際貿(mào)易學(xué)論文完成日期2013年6月13日答辯日期2013年6月22日答辯委員會(huì)主席撅:k.JIllJillIllH[I[MII[Jlrll[IIllfY2299857AnalysisonCorrelationbetweenChina’SMaritimeS—e—rviceTradeandGoodsTradeAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfill

2、mentoftherequirementsforthedegreeofMasterofEconomicsByZhangXuemeng(InternationalTrade)ThesisSupervisor:ProfessorChenShuangxiJune2013大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:本論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果,撰寫成博/碩士學(xué)位論文:史墾漁重叢堡囂星皇貨塑貿(mào)星數(shù)擔(dān)羞絲堡窺:。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,對(duì)論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本論文中不包含任何未加明確注明

3、的其他個(gè)人或集體已經(jīng)公開(kāi)發(fā)表或未公開(kāi)發(fā)表的成果。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名:—鞘學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者及指導(dǎo)教師完全了解大連海事大學(xué)有關(guān)保留、使用研究生學(xué)位論文的規(guī)定,即:大連海事大學(xué)有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大連海事大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索,也可采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編學(xué)位論文。同意將本學(xué)位論文收錄到《中國(guó)優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》(中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤版)電子雜志社)、《中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》(中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所)

4、等數(shù)據(jù)庫(kù)中,并以電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服務(wù)。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。本學(xué)位論文屬于:保密口在——年解密后適用本授權(quán)書(shū)。不保密∥(請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√’’)論文作者簽名:鏘鞠導(dǎo)師簽名:傍堿日期:加l;年∥月1胡摘要2001年12月11目,中國(guó)正式成為WTO第143個(gè)成員。加入WTO以來(lái),便利的貿(mào)易條件為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易提供了良好的發(fā)展環(huán)境,我國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展迅速,到2011年,貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易規(guī)模均增長(zhǎng)6倍以上,年均增速超過(guò)了20%。我國(guó)對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)極不協(xié)調(diào),服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于貨物貿(mào)易發(fā)展,中國(guó)是世界貨物貿(mào)易大國(guó),貨物貿(mào)易在我國(guó)對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)中一直處于主導(dǎo)

5、地位。我國(guó)一方面維持著巨額貨物貿(mào)易順差,同時(shí)伴隨著同樣巨大巨額的服務(wù)貿(mào)易逆差,不合理的貿(mào)易結(jié)構(gòu)嚴(yán)重制約了中國(guó)對(duì)外貿(mào)易健康、持續(xù)發(fā)展。運(yùn)輸、旅游等傳統(tǒng)服務(wù)貿(mào)易仍是我國(guó)服務(wù)貿(mào)易的主體,運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易額占我國(guó)服務(wù)貿(mào)易額的比重常年維持在25%以上,運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差額占整個(gè)服務(wù)貿(mào)易逆差額的一半以上。海運(yùn)服務(wù)是運(yùn)輸服務(wù)中最重要的一種方式,其份額占整個(gè)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的70%以上。在全球化背景下,國(guó)與國(guó)、大陸與大陸之間最便宜的運(yùn)輸就是海運(yùn),靠飛機(jī)、火車解決不了全球運(yùn)輸。隨著入世承諾的履行,我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易對(duì)外開(kāi)放程度逐漸加深,中國(guó)海運(yùn)企業(yè)被推上了世賽舞臺(tái),在更公平的環(huán)境下與世界各國(guó)海運(yùn)公司

6、展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易作為國(guó)際貿(mào)易往來(lái)的紐帶與橋梁,在國(guó)際貿(mào)易中發(fā)揮著重要作用。因此,我國(guó)應(yīng)利用貨物貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易協(xié)同發(fā)展,提升我國(guó)對(duì)外貿(mào)易整體競(jìng)爭(zhēng)力。本文通過(guò)對(duì)文獻(xiàn)資料的搜集整理,闡述了中國(guó)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易面臨的外部環(huán)境,對(duì)比分析了中國(guó)入世以來(lái)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易的發(fā)展?fàn)顩r,認(rèn)為海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易和貨物貿(mào)易在發(fā)展過(guò)程中存在相關(guān)性。本文應(yīng)用Eviews5.0統(tǒng)計(jì)軟件,建立VAR模型,分析海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易總量的長(zhǎng)期均衡關(guān)系。通過(guò)分析模型結(jié)果,發(fā)現(xiàn)貨物貿(mào)易的發(fā)展對(duì)海運(yùn)服務(wù)業(yè)有明顯的促進(jìn)作用,反過(guò)來(lái),海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展又能給貨物貿(mào)易內(nèi)部結(jié)構(gòu)升級(jí)提供強(qiáng)力

7、支撐,降低貨物貿(mào)易運(yùn)輸成本,增加貨物貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在維持我國(guó)貨物貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的前提下,應(yīng)加強(qiáng)海運(yùn)企業(yè)合作,增加海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易協(xié)同發(fā)展,同時(shí)積極參與國(guó)際貿(mào)易規(guī)則制定,增加我國(guó)政府在國(guó)際貿(mào)易中的話語(yǔ)權(quán),以更主動(dòng)的姿態(tài)參與國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)。關(guān)鍵詞:海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易;貨物貿(mào)易;VAR模型ABSTRACTDecember11,2001,Chinaofficiallybecamethe143thmembersoftheWTO.Overthepastdecade,convenienttermsoftradeprovidenewo

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