地下室施工圖評(píng)審要點(diǎn)

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1、地下室施工圖評(píng)審要點(diǎn)前言：本要點(diǎn)主要用于常規(guī)地下車庫，應(yīng)在開始做初步設(shè)計(jì)時(shí)下達(dá)給設(shè)計(jì)方進(jìn)行控制，并貫穿于整個(gè)初設(shè)和施工圖設(shè)計(jì)過程。建筑專業(yè)：1、防火分區(qū)面積盡量做到規(guī)范允許最大面積上限，減少防火分區(qū)的數(shù)量。一般在安裝自動(dòng)滅火系統(tǒng)（自動(dòng)噴淋）及自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的情況下，以下不同功能區(qū)的防火分區(qū)的最大面積：地下停車庫：4000平方米.地下商業(yè)營業(yè)廳：2000平方米.其他（設(shè)備房，辦公區(qū)等）1000平方米2、安全疏散口數(shù)量及寬度滿足要求即可，無需多設(shè)；疏散距離應(yīng)滿足規(guī)范要求。1)、一般情況下，每個(gè)防火分區(qū)均應(yīng)有不少于兩個(gè)安

2、全出口。2)、停車庫為當(dāng)同一時(shí)間內(nèi)逗留人數(shù)不超過25人或停車數(shù)不超過50輛時(shí)。可設(shè)一個(gè)人員安全出口。3)、非停車區(qū)（設(shè)備房，輔助用房等），當(dāng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的防火區(qū)時(shí)，可利用兩個(gè)防火分區(qū)間的連通門（防火門）作為一個(gè)安全出口。4)、不同防火區(qū)可共用同一個(gè)疏散樓梯分別作其安全出口。5)、疏散寬度應(yīng)按規(guī)范要求計(jì)算得出（列出計(jì)算公式）。凈寬度應(yīng)考慮扣除抹灰厚度居住建筑樓梯最小凈寬為1.2米，公建（除醫(yī)院外）樓梯最小凈寬為1.3米，居住建筑單面布房走道最小凈寬1.3米，居住建筑雙面布房走道最小凈寬1.4米，公建（除醫(yī)院外）單面

3、布房走道最小凈寬1.4米，公建（除醫(yī)院外）雙面布房走道最小凈寬1.5米,走道凈高不得小于2米（安裝管線或抹灰后凈高）。3、車行出入口滿足規(guī)范最少要求即可。1)、小于或等于50輛的汽車庫設(shè)1個(gè)單車道出入口；2)、小于100輛車的地下汽車庫設(shè)1個(gè)雙車道出入口；3)、100~499輛車的汽車庫設(shè)2個(gè)單車道出入口；4)、500~800輛車的汽車庫設(shè)3個(gè)單車道出入口（一進(jìn)兩出）；5)、800輛車以上的汽車庫設(shè)3個(gè)出入口（其中不少于兩個(gè)雙車道出入口）。4、汽車坡道設(shè)計(jì)，坡道寬度滿足最小寬度即可，縱坡小車直行取15%，中型車直行取

4、12%。1)、坡道寬度，a.直行時(shí)，單行不少于4米(加抹灰4.1米），雙行不少于7米(加抹灰7.1米）。b.曲行時(shí)，單行不少于3.8米（4.5米），雙行不少于7米（8.5米）。（括號(hào)內(nèi)為“深規(guī)”對(duì)曲行單獨(dú)要求）。2)、坡道縱坡：a.小車直行不大于15%，曲行不大于12%。b.當(dāng)縱坡大于10%時(shí)，坡道與小平段交接要設(shè)置緩坡段，其坡道取主坡坡度的1/2，長度不少于3.6米。c.中型車直行不大于12%，曲行不大于12%。3、坡道的橫坡：直行取1-2%，曲行取5-6%。4)、坡道不應(yīng)阻礙人防門的開關(guān)。5、停車位設(shè)計(jì)尺寸控制。

5、1)、規(guī)范中標(biāo)準(zhǔn)小車車位為“2.4米X5.3米”，一般取“2.5米X5.3米”，以柱子為0.6X0.6米計(jì)，單車位柱距為3.2米，雙車位柱距為5.6米，三車位柱距為8.1米。如結(jié)構(gòu)柱截面加大，柱距相應(yīng)加大。2)、停車位布置方式主要有以下三種，應(yīng)優(yōu)先采用“垂直式”，其次為“30、45、60度方式”，最后是平行式。3）、二層升降橫移類機(jī)械停車，車位尺寸（柱芯距）：長X寬=5550X2350；長度方向后柱芯距墻200，前柱芯距車道150；寬度方向柱芯距墻、柱150。優(yōu)先選用8米多的柱跨（3個(gè)平面車位）成組布置機(jī)械車位，平面

6、為一個(gè)車位時(shí)不應(yīng)布置機(jī)械車位。凈高不小于3600。設(shè)計(jì)應(yīng)注意梁、防火卷簾、管線對(duì)凈高的影響。6、注意行車道布置是否合理、高效。1)、車道應(yīng)盡量直行貫通，少拐彎，特別是避免出現(xiàn)小于90度的拐彎。2)、車道的布置應(yīng)盡量使其兩側(cè)均能布置停車位，這將有效地提高車庫的使用率。3)、車道應(yīng)盡量成環(huán)道，避免形成盡端路。4)、車道設(shè)置應(yīng)盡量使車流單向行駛，避免車流交叉。5)、小型車道單行不少于3米（垂直停車時(shí)不少于5.5米），雙行不少于6米。7、注意合理布置進(jìn)、排風(fēng)口及機(jī)房，減少進(jìn)排風(fēng)口對(duì)地面建筑的立面以及首層地面的景觀影響.8、層

7、高控制1）、非人防地庫層高控制為3600，人防地庫層高控制為3700。2）、梁高800~900，管線層高度500~600，車庫凈高2200~2300。3）、覆土厚度1000~1200，特殊部位根據(jù)景觀要求設(shè)置。4）、機(jī)械車位凈高3600.5）、地面面層為100厚配筋細(xì)石混凝土。6）、地面不設(shè)排水溝，集水坑距離不小于25米，集水坑5米范圍內(nèi)做1%找坡。9、繪制管線綜合圖10、停車位指標(biāo)控制（注：表中地下室面積包含設(shè)備用房面積，其中的指標(biāo)為的是在宏觀的層面控制地下室的停車及設(shè)備用房布置的經(jīng)濟(jì)性，由于地下室規(guī)模、結(jié)構(gòu)等原因

8、，實(shí)際設(shè)計(jì)可能無法達(dá)到指標(biāo)要求，需要建筑師根據(jù)具體情況進(jìn)行控制。）10、泵房設(shè)置如泵房、空調(diào)機(jī)房設(shè)在地庫，應(yīng)設(shè)在最底層地下室。如僅有地下一層時(shí)，不應(yīng)在首層住宅正下方設(shè)泵房，盡量將泵房設(shè)于架空層或園林的正下方；如泵房不得已設(shè)于商業(yè)等其他用房正上方，上部房間宜設(shè)回填土層。結(jié)構(gòu)專業(yè)：一、地下室底板1、結(jié)構(gòu)形式：一般采用無梁板的結(jié)構(gòu)形式，承臺(tái)或柱下基礎(chǔ)