盾構(gòu)洞門(mén)破除方案

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1、...施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表編號(hào)：致：北京地鐵監(jiān)理公司：由我方承包天津地鐵6號(hào)線工程土建施工第R3合同段工程的施工組織設(shè)計(jì)（左江道站～梅江風(fēng)景區(qū)站區(qū)間洞門(mén)鑿除施工方案）已編制完成，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，請(qǐng)審查確認(rèn)。附件：□天津地鐵6號(hào)線工程土建施工第R3合同段工程左江道站～梅江風(fēng)景區(qū)站區(qū)間洞門(mén)鑿除施工方案項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：承包單位（蓋章）：日期：監(jiān)理單位審查意見(jiàn)：□報(bào)審表格填寫(xiě)不符合要求，現(xiàn)予退回。請(qǐng)重新填表報(bào)審。□編制的施工組織設(shè)計(jì)（方案）不符合要求，現(xiàn)予退回。請(qǐng)按審查附件要求抓緊完善后再行填表報(bào)審。□報(bào)審的施工組織設(shè)計(jì)（方案）符合要求，監(jiān)理予以確認(rèn)，呈報(bào)總監(jiān)審批?！跗渌麊?wèn)

2、題：（由監(jiān)理工程師填寫(xiě)）□附件：號(hào)監(jiān)理通知單（不符合要求的具體內(nèi)同）監(jiān)理工程師（簽字）：日期：總監(jiān)理工程師審定意見(jiàn)：□編制的施工組織設(shè)計(jì)（方案）不符合要求，現(xiàn)予退回。請(qǐng)按審查附件要求抓緊完善后再行填表報(bào)審。□報(bào)審的施工組織設(shè)計(jì)（方案）符合要求，監(jiān)理予以確認(rèn)?！醺郊禾?hào)監(jiān)理通知單（不符合要求的具體內(nèi)同）總監(jiān)理工程師（簽字）：監(jiān)理單位（蓋章）：日期：注：?jiǎn)挝还こ淌┕そM織設(shè)計(jì)和重大風(fēng)險(xiǎn)源專項(xiàng)施工方案一式四份，施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)公司項(xiàng)目管理部、質(zhì)量安全部各一份；一般施工方案一式三份，施工單位、監(jiān)理單位、項(xiàng)目管理部各一份。WORD格式整理...天津地鐵6號(hào)線工程土建施工第R3合同段

3、左江道站～梅江風(fēng)景區(qū)站區(qū)間洞門(mén)鑿除施工方案編制：審核：審批：中冶天工集團(tuán)有限公司天津地鐵六號(hào)線土建施工第R3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2016年5月WORD格式整理...目錄1、編制說(shuō)明11.1編制依據(jù)12、工程概況32.1工程施工范圍及概況32.2地質(zhì)水文條件33、施工前布置83.1人員組織機(jī)構(gòu)，見(jiàn)圖3-1。83.2人員設(shè)備準(zhǔn)備83.3材料及設(shè)備，見(jiàn)表3-283.4廢棄物運(yùn)輸設(shè)備84、洞門(mén)鑿除施工方法94.1洞門(mén)鑿除的條件94.2盾構(gòu)始發(fā)、接收洞門(mén)破除施工工藝流程94.3腳手架的搭設(shè)104.4水平探孔114.5混凝土鑿除124.6廢棄物清理方式144.7洞門(mén)止水簾布安裝144.8洞門(mén)鑿

4、除施工注意事項(xiàng)155、安全施工措施156、應(yīng)急預(yù)案166.1應(yīng)急準(zhǔn)備166.2事故應(yīng)急處理程序,如圖6-1。186.3意外情況應(yīng)急措施186.4應(yīng)急物資準(zhǔn)備19WORD格式整理...1、編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)（1）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999，2003版）（2）《天津地鐵6號(hào)線R3合同段巖土工程勘察報(bào)告》（3）《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50208-2011）（4）《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB50308-2008）（5）《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）(2009版)（6）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）

5、（7）《天津市地下鐵道盾構(gòu)法隧道工程施工技術(shù)規(guī)程》（DB-29-144-2010）（8）盾構(gòu)掘進(jìn)相關(guān)技術(shù)資料。（9）現(xiàn)行施工規(guī)范、法律及地方強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。（10）天津地鐵6號(hào)線工程土建施工第R3合同段施工合同、施工設(shè)計(jì)圖紙。（11）本工程合同及招標(biāo)技術(shù)文件等相關(guān)要求。（12）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。1.2編制說(shuō)明洞門(mén)鑿除是盾構(gòu)區(qū)間施工進(jìn)、出洞的關(guān)鍵工序之一，其施工的質(zhì)量、安全等因素影響到了盾構(gòu)施工能否順利進(jìn)行。雖然，洞門(mén)鑿除工序簡(jiǎn)單，但其安全隱患較多、難度較大，鑿除時(shí)經(jīng)常發(fā)生涌沙、涌水等現(xiàn)象。此方案是針對(duì)左江道站左、右線始發(fā)洞門(mén)、梅江風(fēng)景區(qū)站左、右線接收洞門(mén)，共計(jì)4個(gè)洞門(mén)的破除施工。左江道

6、站～梅江風(fēng)景區(qū)站區(qū)間，盾構(gòu)始發(fā)井、接收井圍護(hù)結(jié)構(gòu)均采用墻厚800mm的地下連續(xù)墻，洞門(mén)鑿除直徑為6.7米，鑿除難度較大。始發(fā)井端頭處、接收井端頭處均采用樁徑為φ850三軸攪拌樁，加固長(zhǎng)度為11米，并在攪拌樁和地下連續(xù)墻之間的600mm的間隙采用旋噴樁施工填充（樁間咬合300mm），待端頭加固完成后，待盾構(gòu)設(shè)備調(diào)試完成通過(guò)驗(yàn)收后方可進(jìn)行洞門(mén)鑿除施工。始發(fā)井、接收井端頭加固布置如圖1-1、1-2所示。WORD格式整理...圖1-1盾構(gòu)端頭加固平面布置圖圖1-2盾構(gòu)端頭加固縱斷面圖WORD格式整理...2、工程概況2.1工程施工范圍及概況天津地鐵6號(hào)線土建施工第R3合同段左江道站～梅

7、江風(fēng)景區(qū)站區(qū)間，起止里程為DK36+367.886～DK36+963.737，右線短鏈0.352m，右線區(qū)間長(zhǎng)595.851m；左線短鏈0.359m，左線區(qū)間長(zhǎng)595.492m。本區(qū)間起點(diǎn)為左江道站端，設(shè)計(jì)終點(diǎn)為梅江風(fēng)景區(qū)站端。區(qū)間沿友誼南路由北向南穿越雨水泵房，、衛(wèi)津河綏江道橋、友誼南路橋及衛(wèi)津河。該段區(qū)間平面上由直線、緩和曲線、曲線組成，曲線半徑R=2500、R=2000、R=3000.線路最大縱坡3.4‰，最小縱坡3.004‰。區(qū)間縱斷面為“人”字型坡，不設(shè)聯(lián)絡(luò)通道及泵房。圖2-1線路