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《滑動(dòng)電接觸磨耗測(cè)控系統(tǒng)的研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制.2010.18(3)·508·ComputerMeasurement&Control自動(dòng)化測(cè)試文章編號(hào):1671-4598(2010)03-0508-04中圖分類號(hào):TM502文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A滑動(dòng)電接觸磨耗測(cè)控系統(tǒng)的研究郭鳳儀,趙汝彬,陳忠華,馬同立(遼寧工程技術(shù)大學(xué)電氣與控制工程學(xué)院遼寧葫蘆島125105)摘要:為了研究受電弓滑板和接觸導(dǎo)線的摩擦磨損性能,研制了一臺(tái)高性能滑動(dòng)電接觸磨耗試驗(yàn)機(jī);其可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線和滑板的均勻磨耗,可在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)電流、載荷和速度等方面的單、多因素控
2、制,實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸導(dǎo)線與滑板摩擦系數(shù)、滑板往復(fù)移動(dòng)次數(shù)、接觸導(dǎo)線與滑板磨耗量等的實(shí)時(shí)在線測(cè)量和數(shù)據(jù)儲(chǔ)存,同時(shí)設(shè)計(jì)了基于LabVIEW的監(jiān)測(cè)界面和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。通過實(shí)驗(yàn),分析了強(qiáng)電流對(duì)浸銅碳滑板摩擦磨損的影響,得出摩擦系數(shù)和磨耗率隨電流的增大而增大的結(jié)論。關(guān)鍵詞:滑動(dòng)電接觸摩擦系數(shù)實(shí)時(shí)測(cè)量穩(wěn)定性InvestigationonElectricSlidingContactWearMeasurementandControlSystemGuoFengyi,ZhaoRubin,ChenZhonghua,MaTo
3、ngli(FacultyofelectricalandcontrolEngineering,LiaoningTechnicalUniversity,Huludao125105,China)Abstract:Inordertoresearchthepantographstripandcontactwirefrictionandwearproperties,developedahigh-performanceelectro-contactslidingweartestingmachine.Itcan
4、achieveuniformwearbetweenpantographstripandcontactwire.Inacertainrange,itcanrealizecurrent,load,speed,single-andmulti-factorscontrol,toimplementreal-timeonlinesurveyingofcontactwireandslidefrictioncoefficient,thenumberofpantographcontactstripsrecipro
5、catingmobile,wearvolumeofcontactwireandpantographcontactstripsandsoon.Simultaneouslyrealizesthedatapreservation.BasedontheLabVIEWdesignedmonitorscreenandthedataprocessingsystem.Throughexperiments,thestrongcurrenteffectonthecopperimpregnationcarbonpan
6、tographstripsisanalyzed,andgetaconclusion:coef2ficientoffrictionandwearrateincreasedwiththecurrentincreased.Keywords:slidingelectriccontacts;frictioncoefficient;real2timemeasurement;stability0引言試驗(yàn)中的接觸導(dǎo)線安裝在直徑一米的轉(zhuǎn)動(dòng)盤上,在轉(zhuǎn)盤的邊緣處有與導(dǎo)線相匹配的凹槽把導(dǎo)線嵌入凹槽內(nèi),在導(dǎo)線的外在滑動(dòng)電
7、接觸摩擦磨損試驗(yàn)中,試驗(yàn)參數(shù)的測(cè)量系統(tǒng)是很圍用專門設(shè)計(jì)的導(dǎo)線壓板固定。重要的組成部分,是試驗(yàn)成敗的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的測(cè)量及記錄裝置為了實(shí)現(xiàn)滑板與接觸導(dǎo)線的運(yùn)行路線呈“之”字型軌跡的性能差,數(shù)據(jù)分析、處理和結(jié)果運(yùn)算均由人工完成,已經(jīng)不適[1]模擬,使滑板的表面均勻磨耗,滑板由一個(gè)可進(jìn)行往復(fù)移動(dòng)的應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子測(cè)量技術(shù)的迅速[2]橫向移動(dòng)臺(tái)帶動(dòng)。在橫向移動(dòng)臺(tái)上對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤鑲嵌接觸導(dǎo)線發(fā)展,近些年來微型計(jì)算機(jī)已經(jīng)逐漸被應(yīng)用于摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的兩側(cè),有兩個(gè)用于固定滑板可進(jìn)行縱向移動(dòng)的縱向移
8、動(dòng)臺(tái)。的測(cè)量系統(tǒng),試驗(yàn)中各參量的實(shí)時(shí)在線測(cè)量得以實(shí)現(xiàn)?？v向移動(dòng)臺(tái)的上面固定有一根細(xì)鋼絲繩,鋼絲繩另一端懸掛一為了更好地研究弓網(wǎng)間滑動(dòng)電接觸的特性,作者研發(fā)了一重錘,通過調(diào)整重錘上砝碼的重量,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線和滑板之間接觸臺(tái)高性能滑動(dòng)電接觸試驗(yàn)機(jī),實(shí)現(xiàn)摩擦系數(shù)、磨損量、接觸電壓力的改變。流和電壓等的實(shí)時(shí)測(cè)量和數(shù)據(jù)儲(chǔ)存,通過數(shù)據(jù)分析為進(jìn)一步研究弓網(wǎng)間的滑動(dòng)電接觸特性奠定了基礎(chǔ)。1試驗(yàn)機(jī)機(jī)械及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)111試驗(yàn)機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)試驗(yàn)機(jī)機(jī)械部分是對(duì)電力機(jī)車的實(shí)際運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行模擬,實(shí)現(xiàn)接觸導(dǎo)線與滑板之間的高速及變速磨
