深大基坑開(kāi)挖對(duì)樁基的影響及其檢測(cè)技術(shù)問(wèn)題研究

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1、2014年12月施工技術(shù)第43卷增刊CONSTRUCTIONTECHNOLOGY71*深大基坑開(kāi)挖對(duì)樁基的影響及其檢測(cè)技術(shù)問(wèn)題研究121,22葛愛(ài)兵,張飛,李飛,徐勁(1.江蘇保利來(lái)巖土工程有限公司,江蘇鹽城224007;2.鹽城工學(xué)院土木工程學(xué)院,江蘇鹽城224051)[摘要]深大基坑開(kāi)挖卸荷導(dǎo)致土體回彈隆起,對(duì)坑底樁基形成不可忽視的影響。目前采用的地表試樁測(cè)試技術(shù),樁基工作條件與基坑開(kāi)挖到坑底時(shí)的工程樁具有明顯不同。結(jié)合軟土深大基坑工程實(shí)例,分析土體開(kāi)挖卸荷對(duì)坑底工程樁的影響,并根據(jù)樁基承載力與承載性狀等的變化,初步探討了靜載試驗(yàn)、自平衡試驗(yàn)、鉆芯法試驗(yàn)以及鉆芯孔內(nèi)攝像等樁基檢測(cè)方法在基坑

2、開(kāi)挖影響的樁基承載性狀測(cè)試中的應(yīng)用,獲得了開(kāi)挖卸荷條件下的單樁承載力特性、樁位偏移以及拉斷上拔破壞等缺陷評(píng)估方法。[關(guān)鍵詞]基坑;回彈隆起;樁基礎(chǔ);承載性狀;樁基檢測(cè)[中圖分類(lèi)號(hào)]TU753[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1002-8498(2014)S1-0071-05EffectsofDeepandLargeFoundationExcavationonEngineeringPileandItsTestingTechnology121,22GeAibing,ZhangFei,LiFei,XuJin(1.JiangsuBaoLilaiGeotechnicalEngineeringCo.,Ltd.,

3、Yancheng,Jiangsu224007,China;2.SchoolofCivilEngineering,YanchengInstituteofTechnology,Yancheng,Jiangsu224051,China)Abstract:Deepandlargefoundationexcavationconstructionwillleadbasalheaveofbottomsoil,andmayaffectthepilefoundationgreatly.Whenpilewastestedusingthecurrentlytestingtechnologyongroundsurfa

4、cebeforefoundationexcava-tionconstruction,itsworkingconditionswereobviousdifferentfromtheengineeringpile’sonfoundationexcavationbot-tom.Combinedwithalargefoundationexcavationengineeringinsoftsoil,theinfluenceonbasalpilebyfoundationexcava-tionunloadingwasanalyzed.Accordingtothechangesofbearingcapacit

5、yandbearingbehaviorsofpilefoundation,thestaticloadtest,self-balancedloadtest,drillingcoretestmethod,andmethodofvideomonitoringthroughthedrilledcorewerepreliminarydiscussedtodetectthebearingbehaviorsofpileaffectedbyfoundationexcavationconstructionunloading.Thepiletestingmethodswereobtainedinthecondit

6、ionoffoundationexcavationunloading,whichincludesthesinglepilebearingcapacity,locationdeviation,andtensiledamage,etc.Keywords:foundationexcavation;basalheave;pilefoundation;bearingbehavior;piletesting[4]0引言樁基向上的摩阻力,從而使樁身上部產(chǎn)生上拔作用。[5]隨著城市建設(shè)與交通等行業(yè)的逐漸發(fā)展,大量的2004年報(bào)道的上海某開(kāi)挖深度13m的基坑,坑底回高層建筑地下室、地鐵等工程得到建設(shè),由此產(chǎn)生了

7、大彈隆起造成30%的工程樁在鋼筋籠底處斷裂,受拉破量的超大超深基坑工程。深大基坑的開(kāi)挖施工,常伴壞。2006年報(bào)道的廈門(mén)、東莞等地區(qū)多個(gè)深基坑工[1]隨一些重要的工程問(wèn)題,如開(kāi)挖對(duì)環(huán)境與地下管線程,開(kāi)挖后出現(xiàn)不同程度的基樁上浮、樁身斷裂等問(wèn)構(gòu)筑物的影響,基坑回彈隆起及其對(duì)工程樁的影響等。[6-7]題,甚至某開(kāi)挖深度為7m的基坑,坑底回彈造成特別是在軟土地區(qū)和地下水位較高等場(chǎng)地復(fù)雜條件下樁基受拉斷裂

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